Разные истории Ту-104

[avro]

starik, а что за модель - понятно? Не попсовая какая-то.

 

[Yustas]

starik, а что за модель - понятно? Не попсовая какая-то.

Скорее всего, ГДРовский Plastikart, остальные варианты по годам не подходит. Ну или самодел.

 

[avro]

На форуме обсуждалось?

...Накануне шестидесятилетнего юбилея исторического рейса Москва — Иркутск редакция газеты «СМ Номер один» предложила восстановить историческую справедливость и вернуть самолет Ту-104 в Иркутск. Понятно, что лайнер, выполнивший первый рейс, равно как и самолет с постамента, окончательно канули в Лету. Скорее всего, они распилены и сданы на металлолом. А вот какой-то другой самолет Ту-104, думали мы, найти, возможно, и получится.

Идея была одобрена руководством Международного аэропорта Иркутск, и совместными усилиями мы начали поиск возможного кандидата на памятник. И такой самолет был найден. Это Ту-104 № 42417. В настоящее время он находится в аэропорту города Омска, и на нем тренируются пожарные.

irkutsk.bezformata.com/listnews/irkutske-sobirayutsya-ustanovit-pamyatnik/50456784/

 

[Serg]

шестидесятилетнего юбилея исторического

avro, Глеб, у Вас ссылки на какой-то мёд в тексте =)

Первоисточник этой новости здесь.

 

[Aleck]

Хорошо бы 42417 восстановили.

 

[Serg]

Хорошо бы 42417 восстановили.

Статья 2016 года. С тех пор в местных СМИ этот вопрос больше не поднимался.

 

[Aleck]

Очень жаль.

 

[avro]

Из журнала фирмы "Сухого", №4, 2009. События примерно 1981 года. Как я понял, дело было в Жуковском. Проверяли новые способы пожаротушения ВС.

Бортовой, возможно, 42502.

 

[Самоходчик]

Бортовой именно 42502, в видео про аэродромные пожарные машины хорошо видно.

 

[avro]

В Новосибирске (если точно, то в СО РАН) делали и вот такие машины, экспериментальные, как я понял.

 

[avro]

Вводился несколько месяцев. Из "Воздушный рейс", 1966

 

[avro]

Нынешнее состояние Ту-104 в аэропорту Омска

Омский Ту-104 42417 и его нынешние будни

Осенью прошлого года побывали в Омске на споттинге. Внимание привлек Ту-104 СССР-42417, используемый в аэропорту как тренажер для служб спасания. Самолетов таких осталось мало. В общем, объективный раритет. Самолет бывший иркутский (я раньше думал, что толмачевский, но нет). Как лайнер выглядит на…

avro-live.livejournal.com

 

[avro]

Бердский Ту-104

 

[avro]

17 июля 1976, Чита - Иркутск - Новосибирск - Челябинск - Москва.

Вылет из Читы. Никто не пострадал. Самолет сгорел.

Из свежей книги "Тревожные будни Забайкальской контрразведки"

 

[avro]

Интересно, как Ту-104 долетал до Англии? С ограничением загрузки или нет? Далеко же для него.

"Советский Сахалин" писал в 1958 году:

 

[Serg]

Интересно, как Ту-104 долетал до Англии? С ограничением загрузки или нет? Далеко же для него.

Регулярка в Англию на на Ту-104 началась 16.05.1959 г. по маршруту Внуково - Копенгаген - Лондон (SU-031/032). Борт летал два раза в неделю: по средам и субботам.

В 1956-58 гг. на этом направлении были только разовые рейсы.

 

[avro]

Serg, понятно, то есть, он летал с промпосадкой.

 

[starik]

то есть, он летал с промпосадкой.

И без посадки тоже.

 

[avro]

starik, в Лондон у него вроде предельная дальность должна быть. Хотя там может запасных побольше, чем в СССР тогда было.

 

[Serg]

И без посадки тоже.

Было, да. Зависело от загрузки.