Зав. №11А002. Так что подпись под фото в журнале "Взлёт" всё-таки правильная.
Зав. №11А002. Так что подпись под фото в журнале "Взлёт" всё-таки правильная.http://aviator-ru.livejournal.com/166348.html
воякам в полёте курить можно, значитдаже пепельницы в рукоятках
Так вроде бы сиденья таки кожаные, насколько могу судить по фото.не понял, а где шкура?
Москва. 22 июня. АвиаПорт - ОАО "Авиакор - авиационный завод" (Самара) передало министерству обороны РФ очередной самолет Ан-140-100, говорится в сообщении компании.
Самолет Ан-140-100 будет эксплуатироваться Военно-воздушными силами России. Контракт на производство серии самолетов Ан-140-100 в течение трех лет "Авиакор" заключил с ведомством в мае 2011 г. До конца 2012 г. руководство предприятия планирует поставить заказчику еще несколько таких самолетов.
Кроме того, как сообщается, в настоящее время на самарском авиационном заводе проходит испытания реактивный пассажирский самолет Ту-154М, заказчиком которого также является Минобороны.
А можно их привести с бортовыми/регистрационными и заводскими номерами?И куда пошли?Вопросец,а с чего взяли что 12А008 получил регистрацию RF-08851?
ведь у ВМФ уже 3 Ан-140.