Реестр Ан-24

Реклама
Не в тему...Но про завод тоже..С 1 июля юридически прекращает существование Саратовский авиазавод...
 
Antonov, хватит уже панику разводить по заказушным статьям от АТО...
 
Охинею ты несешь....если информацией не владеешь...Завод теперь будет состоять из нескольких частных независимых фирм..
Нажмите, чтобы раскрыть...
а я что-то сказал, на основании чего можно сделать вывод о степени владения информацией? Просьба не распространять панику - это информация?
хех, чудо
 
RA-46466 сегодня в Тюмени, Рощино. Кому принадлежит, что у нас делает?
 
Так и есть, с Владивостока ее забрали, года наверное три назад.
 
Реклама
Алексей сказал(а):
А почему ливрея осталась несуществующей компании?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Потому что в ремонт машине пришла ещё при "живой" Дальавиа, ЛКП был нанесено в соответствии с утвержденной схемой, а потом всё развалилось, остались одни долги, в т.ч. и перед заводом.
 
Алексей сказал(а):
А кто все это будет оплачивать и забирать самолет неизвестно?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дальавиа - 100% ФГУП, то бишь всё имущество принадлежит государству, так что найдут кому передать. Сейчас в компании работает внешний управляющий, который и будет этим заниматься. Самолет, скорее всего, выставят на аукцион, а новый владелец будет решать вопрос с заводом. Если с аукционом ничего не получится, то самолет могут передать другому ФГУПу (на баланс), например Сах. Авиатрассам, ПКАП. Завод в любом случае свои бабки получить, вот только календарик уже тикает...
 
в Хабаровске за месяц засветились следующие машины (в скобках - количество операций):

ИрАэро:
46846 (17)
47804 (3)

Ангара:
46712 (9)

Полярные авиалинии:
46374 (2)
46834 (6)

САТ:
46530 (7)
46639 (24)
47198 (41)
47366 (14)

Хабаровские:
46529 (9)
47367 (19)

Якутия:
46496 (2)
46510 (2)
46665 (30)
47352 (3)
47353 (2)
47360 (4)
 
Последнее редактирование:
Реклама
Назад