Реестр Ан-30

Доброго времени суток, дорогие коллеги!

Итак, со слов приятеля, инженера-"АФСника" (а также "бэкфайровца").

Первый прототип Ан-24ФК изначально был без штурманской кабины, т.к. был получен переделкой серийного Ан-24РВ.

Пара строк моего комментария. В литературе ничего такого не встречал. Надо бы антоновцев как-то... это... Понимаю, что степень доработок носовой части фюзеляжа весьма значительна, чтобы ее легко получить еще одной переделкой. Но и не знаком с конструкцией настолько, чтобы опровергнуть вышесказанное.

Гражданскую регистрацию борт если и носил, то недолго (? - кто-то в этой ветке обладает данными Реестра, надо уточнить). И статья в "АиВ", и мой приятель утверждают, что либо до и после, либо после гражданской регистрации борт был то ли "Красный 51", то ли еще какой (сейчас лень сверяться).
В 80-е борт трудился в качестве радиохимического разведчика на Семипалатинском полигоне (дату дооборудования не знаю), где и был списан.

Про цвета ничего сказать не могу, живьем машину не видел, повторюсь - только со слов.
 
За фото спасибо!

А для чего и куда боковик нарисован? Или откуда?
 
Алексей Коваль, спасибо большое за информацию.

Надо бы антоновцев как-то... это...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Наверное, лучше бериевцев...

Самолет был занесен в реестр 18 августа 1971 г. как CCCP-46389.
Зав. № 57302003. Эксплуатант - ГосНИИГА.
И всё. Больше информации нет в реестре.

сейчас лень сверяться
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, было бы неплохо выяснить историю этого пепелаца...
 
Просто интересно по фото выполнить боковик.
Облик некоторых ВС просто невозможно представить по описанию...
Рисую для http://wp.scn.ru/ Ту134. Ил76. Ан12. Ан24-26-30-32 и пр.
А вот фоток не хватает, да и знаний по конкретному ВС тоже...
Спасибо.
 

Затем при ремонте кабину заменили на обычную для Ан-30. Эта машина летала в Черновцах. Серийный 0101.

Micro, а что у Вас по такому серийному номеру числится в Ан-30-ых?
 
Да нету у меня Ан-30 первой серии.
Начинается с 0201 - CCCP-46632.

Вы имеете в виду, что зав. № Ан-24ФК менялся после того, что его переоборудовали?
Но в реестре (в 1971 г.) всё-таки указан зав. № 57302003...

А был ли тогда 0102? :|

Эта машина летала в Черновцах. Серийный 0101.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет ли больше информации про этот самолет?
Вы уверены, что это именно Ан-24ФК?
Может быть другой - первый серийный Ан-30...
 
Micro, как говорит SSS: "Всю правду мы никогда не узнаем". Где ж найти тех людей, которые эксплуатировали этот 0101? Но они где-то есть.
К сожалению моя инфо тоже со слов.
Был ли 0102 не знаю.
 
Предположительно, UN-30031. Но стопроцентной уверенности нет.
 
Знаю UN-30029, UN-30031, UN-30038, UN-30040, UN-30046, UN-30057, UN-30060, UN-30071, UN-30003.
 
Slava сказал(а):
micro, а сколько у казахов Ан-30?
Нажмите, чтобы раскрыть...
По данным на 2005-06 гг. в составе отдельной смешанной авиаэкадрильи ВВС Казахстана в Алма-Ате есть 6 Ан-30.
 
ВМячково глобально вырезали Ан-30-ые осталось лишь около 15 бортов:

СССР-30023
СССР-30032
RA-30043
СССР-30045
RA-30047
СССР-30050
RA-30066
Остальных идентифицировать не удалось. два из них Аэрофлот -лежат уже разрезанные, от одного лишь осталась кабина, от второго часть фюзеляжа с центропланом и гондолами. Ещё два или три Аэрофлота и два МАУСА.
Оперативно и ударно поработали

Миша, сколько было бортов когда Вы в крайний раз приезжали с группой в том году?
 
Slava, 17.

CCCP-30023 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30027 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30032 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30043 AN30 Myachkovskiye Aviauslugi RA faded
CCCP-30045 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30050 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30054 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30065 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30066 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30069 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30072 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-30074 AN30 Aeroflot RA faded
CCCP-46634 AN30 Aeroflot RA faded
RA-30021 AN30 No titles
RA-30035 AN30 Myachkovskiye Aviauslugi
RA-30047 AN30 Myachkovskiye Aviauslugi
RA-30070 AN30 Aeroflot
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация