Andrew88
Старожил
Не первый раз уж. Можно подумать, у МО широкий ассортимент ВС для подобных задач?
Реестр Ил-62
Ярослав
новичОк
Ну RA-86495 не такой и ветеран, всего 3 года самолёту. Правда какой второй хз
shiro
🚀 🪐 🛰️
Начало эвакуации россиян из Саны изначально была запланирована на 1 апреля, однако из-за того, что не удалось сразу получить разрешение коалиции, осуществляющей военные действия, первому из лайнеров пришлось ожидать в Каире. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55204f739a7947cb72f08c40
Дорога до Москвы заняла более восьми часов. В Каире самолет садился на дозаправку. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/552062f09a7947beb24a0e4a
Занятно: пишут о промпосадке в Каире.
Arko
Старожил
Может я что путаю, поправьте. Но он порезан. http://russianplanes.net/reginfo/3329
Ярослав
новичОк
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
да, аналогичная схема реализована на В-747 "борт номер один" ВВС США и Дримлифтере.
Причем на 747 номер раз - сделана новая дверь по левому борту (которая отсутствует на серийных машинах).
VL78
Местный
ZnamyaTruda,
http://www.aviaport.ru/digest/2015/06/04/343243.html
Данное воздушное судно Ил-62М с бортовым номером 86492 выпущено 30 октября 1981 года. Первоначально эксплуатировался в 235-м(т.н. правительственном) летном отряде. С 18 июля 1984 года передан в ЦУМВС и до момента списания в 1996 году эксплуатировался в Шереметьево. Общий налет - 30390 часов, 6027 посадок. За время эксплуатации самолет перевез более 800 тысяч пассажиров.
В Шереметьево состоялось открытие памятника самолету Ил-62
http://www.aviaport.ru/digest/2015/06/04/343243.html
Данное воздушное судно Ил-62М с бортовым номером 86492 выпущено 30 октября 1981 года. Первоначально эксплуатировался в 235-м(т.н. правительственном) летном отряде. С 18 июля 1984 года передан в ЦУМВС и до момента списания в 1996 году эксплуатировался в Шереметьево. Общий налет - 30390 часов, 6027 посадок. За время эксплуатации самолет перевез более 800 тысяч пассажиров.
Fencer
Старожил
VL78
Местный
у 96-300ПУ(М), тоже есть собственный трапВыход через грузовой отсек?
Последнее редактирование:
Алексей Коваль
Участник
Один из самых редких шильдиков в мире.
Скрин из видео Сэма Чуи (позвольте не объяснять, кто это
):
.
Советую также посмотреть другого автора,
и вообще, всю серию по КНДР у товарища Чуи
Скрин из видео Сэма Чуи (позвольте не объяснять, кто это
):.
Советую также посмотреть другого автора,
и вообще, всю серию по КНДР у товарища Чуи
Aleck
Старожил
23 октября 1989 года Хайнц-Дитер Кальбах посадил самолет Ил-62 DDR-SEG на 868 метровое травяное поле на северо-западе Берлина. Это был подарок от авиакомпании "Интерфлюг" городку Голленберг близ которого погиб Отто Лилиенталь. Самолет находится на вечной стоянке одного из холмов который использовался Лилиенталем для полетов на планерах. Название "Леди Агнес" самолет получил в честь жены Отто Лиленталя.
При посадке была использована фигура высшего пилотажа, так называемая "кобра". Теперь самолет используется в качестве небольшого музея.
При посадке была использована фигура высшего пилотажа, так называемая "кобра". Теперь самолет используется в качестве небольшого музея.
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Почти как в Монино.))
Striker
Старожил
Slava
Старожил
Ощущение будто реактивная моделька села. а то, как нос опустился вообще жесть...О-о
Marcus
ХАВОшник
Ilyushin 62 MGr 4546257 4605 EW-450TR Rada Airlines in svc 06oct15 ODS-KRW ex RA-86576
Бывший КАПОшный "грузовик" уходит к белорусам
Бывший КАПОшный "грузовик" уходит к белорусам
Алексис
Антисоветчик
Он уже летает вовсю за белорусов
spotters.net.ua/file/?id=105538
spotters.net.ua/file/?id=105538