Реестр Ил-96

Первый Ил-96-400Т приземлился на аэродроме базирования авиакомпании "Полет"
http://www.aviaport.ru/digest/2009/07/15/176965.html



15 июля самолет Ил-96-400Т приземлился на аэродроме базирования авиакомпании "Полет" в Ульяновске. Это первый из трех самолетов данного типа приобретенный "Полетом" через лизинговую компанию "Ильюшин Финанс" (ИФК).

Подписанный 25.02.2009.года договор между ИФК и "Полетом" предполагает поставку трех уже построенных самолетов в 2009 году и опцион на поставку еще двух машин в 2010 году.

Для "Полета" Ил-96-400Т стал машиной нового типа. Он дает возможность авиакомпании начать реализацию новой программы перевозок.

Прибывший самолет раскрашен в цвета "Полета". Это воздушное судно является новейшей модификацией семейства самолетов Ил-96 с удлиненным фюзеляжем, новыми двигателями ПС-90А1, новейшим пилотажно-навигационным комплексом российского производства, позволяющим эксплуатировать самолет без ограничений по всему миру.

В настоящее время авиакомпания завершает процедуру сертификации по освоению нового типа воздушного судна Ил-96-400Т, получен сертификат на техническое обслуживание, подготовлен летный и технический персонал. Впереди у коллектива авиакомпании освоение рынка регулярных грузовых перевозок как внутри России, так и за ее пределами.
 
Эх, жалко что создание кабины под двухчленный экипаж приостановлено.
 
http://www.aviaport.ru/news/2009/08/20/179761.html

Жуковский. 20 августа. АвиаПорт - Лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) в четверг на авиасалоне МАКС-2009 подписала с бразильской авиакомпанией Clean Air предконтрактное соглашение на поставку 6 воздушных судов, сообщил корреспондент "АвиаПорта", присутствовавший на церемонии подписания.

Соглашение предусматривает поставку двух пассажирских самолетов Ил-96-300, четырех пассажирских Ту-204СМ и двух грузовых Ту-204СМ-Cargo.

"Мы рассматриваем поставку воздушных судов Ил-96-300 для бразильской авиакомпании, которые ранее эксплуатировались в авиакомпании "Красноярские авиалинии", - отметил генеральный директор ИФК Александр Рубцов.

Кроме того, ИФК в преддверии МАКС-2009 подписало 2 предконтрактных соглашения и эквадорской авиакомпанией Icaro и перуанской Cielos.

Согласно подписанным документам, Icaro приобретет у ИФК 2 самолета Ан-148-100 с опционом еще на одно аналогичное воздушное судно и 2 грузовых Ту-204СМ-Cargo с опционом на одну машину. Перуанская Cielos приобретает 2 грузовых самолета Ил-96-400T с опционом на одну машину.

"Грузовые самолеты Ил-96-400T будут новые и их поставка, возможно, будет осуществлена через год-полтора", - добавил А. Рубцов.
 
на поставку 6 воздушных судов
Нажмите, чтобы раскрыть...
Проблемы с арифметикой... Другими словами, Венесуэла отказалась от них...
 
Micro, источник мог просто в географии запутаться.
 
http://www.aviaport.ru/digest/2009/08/25/180071.html

Ожидаем, что в ближайшее время будут пройдены все процедуры и ВАСО получит твердый заказ на два дополнительных самолета типа Ил-96-300 для специального авиаотряда. Сегодня спецотряд Управления делами Президента РФ эксплуатирует четыре воздушных судна Ил-96-300: два в варианте пункта управления и два - в компоновке с VIP-салонами.

Самолеты с бортовыми номерами RA-96018 и RA-96019 в раскраске ГТК "Россия" имеют небольшой VIP-салон на 8-12 человек и салон экономического класса, где могут разместиться порядка 120 пассажиров. Так что эти самолеты могут, параллельно с перевозкой высоких государственных лиц, осуществлять еще и коммерческие перевозки.

В системе Объединенной авиастроительной корпорации наш завод сохраняет за собой тему широкофюзеляжных самолетов. Производство машин такой размерности у нас будет идти темпом два-три самолета в год. Широкофюзеляжные самолеты - наша компетенция: ранее в Воронеже выпускались Ил-86, они продолжают эксплуатироваться. Единственное, что заказ на базовую модель Ил-96-300, скорее всего, будет идти в плане техники специального назначения. Вы, наверное, помните слова из известного выступления Владимира Владимировича Путина. Он сказал, что сложно коммерческие организации заставлять летать на том, на чем они летать не хотят.

В плане пассажирских перевозок, коммерческих перевозок различных грузов, по самолетам Ил-96 нужна единая стратегия в рамках политики государства. Этот вопрос открыт, и никто его не снимает с повестки. А вот использовать Ил-96 как базовую платформу для воздушных судов специального назначения - предложение разумное.

Кроме базовой пассажирской версии Ил-96-300, завод выпускает грузовой вариант Ил-96-400Т. Три самолета уже поострены для авиакомпании "Полет", которая в конце июля начала выполнять на них рейсы под собственным флагом. Ожидаем, что лизинговая компания "Ильюшин Финанс" в октябре-ноябре найдет средства, чтобы ВАСО построил дополнительно еще три Ил-96-400Т для авиакомпании "Полет". Дело в том, что по грузовым машинам деньги должны привлекаться внебюджетные. Четвертый самолет находится в цехе окончательной сборки.
 
Ranger_avv сказал(а):
Эх, жалко что создание кабины под двухчленный экипаж приостановлено.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ranger_avv, какой двучленный? На 400ке посмотрите на пульты БИ - он больше, чем у обоих пилотов, вместе взятых. Чтобы это все заменить автоматикой - нужно 70-80% систем на самолете поменять. Это уже не 96, а совершенно новый тип будет
 
Lukas, Был проект, равно как и проект Ту-204 с двухчленной кабиной.

А пульт БИ и его функции я видел.

Согласитесь, что проблема актуальна.
 
http://www.aex.ru/docs/3/2009/8/25/789/

- Анатолий Степанович, на МАКС-2009 представлен самолет Ил-96-400Т в раскраске Вашей авиакомпании. От какой фирмы-участника выставки выставляется данный экспонат?

- Самолет Ил-96-400Т выставляется авиакомпанией "Полет".

- Какую цель Вы преследуете, участвуя в выставке с такого рода натурным экспонатом?

- Цель - продвижение этого самолета на рынок регулярных грузовых перевозок.

- Сколько самолетов Ил-96-400Т находятся сейчас в парке Вашей авиакомпании?

- Три самолета мы уже получили. И хотим получить еще три в следующем году.

- Когда будет выполнена первая перевозка коммерческого груза на Ил-96-400Т?

- Планируем на середину сентября.

================================

Это что, получается 96102 и 96103 уже тоже переданы?!?!?!?

Если это так, то почему передача бортов не была освещена в СМИ?
Событие всё-таки.
 
2 сентября- 96102 и 96103 на ВАСО. И 96101, Ульяновск восточный, 3-го числа.
 
96103-я названа именем Близнюка, в честь летчика-испытателя, первого пилота Ил-96.
 
Порадую любителей этого самолета. Вот и новье в полете. Сегодня в Жуке круги нарезал.


 
Последнее редактирование:
Да и сегодня тоже...Ил-96 на малых высотах, закладывающий виражи.. круто даже наблюдая действо с Быково
 
Вчерашнее фото. Летал довольно шустро. На фото торможение. Прямо с выпущенными спойлерами так и вошел в крен.

 
, спасибо за фотки! но ИМХО ливрея у Полета просто ужасна...
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация