Реестр Ми-38

[roron]

Наконец появилось фото очередного Ми-38 № 26014. В Панках он стоит на площадке уже как месяца 4, а прилетел в Панки еще в марте.

На заднем плане стоит Ми-38Т № 26003, прилетел недавно, но каким образом, ведь по движкам рекомендация не летать?

Фотография вертолёта · Миль · Ми-38 · 384 (зав.н. 26014) · Казанский вертолётный завод - КВЗ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография вертолёта. Разработчик: Миль, модификация: Ми-38, бортовой номер: 384, оператор: Казанский вертолётный завод - КВЗ, место съёмки: Москва - НЦВ им. Миля и Камова (Люберцы), фотограф: Олег Подкладов (c)

russianplanes.net

 

[Алексей Коваль]

Наконец появилось фото очередного Ми-38 № 26014. В Панках он стоит на площадке уже как месяца 4, а прилетел в Панки еще в марте.

На заднем плане стоит Ми-38Т № 26003, прилетел недавно, но каким образом, ведь по движкам рекомендация не летать?

Фотография вертолёта · Миль · Ми-38 · 384 (зав.н. 26014) · Казанский вертолётный завод - КВЗ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография вертолёта. Разработчик: Миль, модификация: Ми-38, бортовой номер: 384, оператор: Казанский вертолётный завод - КВЗ, место съёмки: Москва - НЦВ им. Миля и Камова (Люберцы), фотограф: Олег Подкладов (c)

russianplanes.net

А у него что в «бороде»? БКО?
Номер 384, вероятно, от Ми-38-4.
Он для СЛО или военных?
И номер вот этот, он порядковый какой? Нумерация «пятизнаковая», как у многих военных, которая идёт с неравномерным увеличением — так, наверное? Хотя первые 6 вроде по порядку.

 

[Алексей Коваль]

Совсем в теории могли заложить раньше остальных. И будут ещё другие «предыдущие». На производстве он был чуть ли не в 2019 же.
А есть ли разбивка по сериям?
И если их построят 100 , будет ли 261? Ну так, просто сказал ).
Про 260 мог бы и сам догадаться, пардон. Спасибо. У «пятизнаков» скорее бы было с 01, пожалуй. Ну типа 01001, 01005, 02008 — как-то так.
И про «бороду» можно ли понять?

 

[Алексей Коваль]

Не понял про что именно вы говорите. Можете на фото показать

 

[Крыс Канцелярский]

по движкам рекомендация не летать?

В теме про ИЛ-112 обсуждалось, что рекомендация это вроде как не полный запрет (не знаю, насколько это соответствует истине).

 

[Алексей Коваль]

То есть на висении забор через ПЗУ, а в полёте через открывающуюся часть?

 

[Fencer]

Наконец появилось фото очередного Ми-38 № 26014.

Фотография вертолёта · Миль · Ми-38 · 384 (зав.н. 26014) · Казанский вертолётный завод - КВЗ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография вертолёта. Разработчик: Миль, модификация: Ми-38, бортовой номер: 384, оператор: Казанский вертолётный завод - КВЗ, место съёмки: Москва - НЦВ им. Миля и Камова (Люберцы), фотограф: Олег Подкладов (c)

russianplanes.net