бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Это переделанный обтекатель под РЛС "Контур".
Реестр Ту-134
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Это совершенно другой локатор и антенна совершенно другая!
Этот борт довелось мне облетывать. Как видите обтекатель такой же
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Самоделки в авиации не катят! Все делают специально обученные люди на специализированных предприятиях.
Алексей Коваль
Участник
Обтекатели, к слову, разные.
И выглядят всё равно кустарно. Я не говорю, что сделано на коленке прямо в ангаре ТЭЧ. Но не далее ремзавода. Я спрошу у туполевцев.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Не за что!
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Точно не могу сказать где его делали, но делали его очень долго. Самолет был облетан с "родным" обтекателем еще в апреле 2018 года. Потом его 29 сентября мы перегнали на завод в Таганроге. Куда и привезли потом новый обтекатель. Ближе к зиме.
VKN
Новичок
RA-65726, СЛГ закончился, продлеваться не будет. Сейчас ВС на консервации, но скорее всего летать уже не будет.
Кара
праздношатающийся
Это один и то же самолёт. После вывода летом 1994 из Риги, передан в Клин. С 1995 - в синей ливрее
Последнее редактирование:
Кара
праздношатающийся
Вот он летом 2000-го в Клину на хранении
alexfill2015
Старожил
AviaComments
Про ещё один «полёт ради полёта» - на Ту-134
Легендарный "свисток" - самолёт Ту-134 - уже давно не возит пассажиров на обычных рейсах. Чтобы прикоснуться к этой части авиационной истории, надо очень постараться.
Хорошо, что подведомственная авиакомпания «Роскосмоса» дала возможность любителям авиации "почувствовать историю".
Не все кресла, конечно, аутентичные, зато звук самолёта - настоящий.
Про ещё один «полёт ради полёта» - на Ту-134
Легендарный "свисток" - самолёт Ту-134 - уже давно не возит пассажиров на обычных рейсах. Чтобы прикоснуться к этой части авиационной истории, надо очень постараться.
Хорошо, что подведомственная авиакомпания «Роскосмоса» дала возможность любителям авиации "почувствовать историю".
Не все кресла, конечно, аутентичные, зато звук самолёта - настоящий.
M
mars_208
Старожил
А фотки их этого полета можно увидеть?
В том числе и виды на землю.
Алексей Коваль
Участник
mars_208, Сергей, по профилям в Инсте смотрите (подписаны), кое-что есть (мало).
За некоторым исключением, компания, как понимаю, была любительская — ну не фанатская в смысле задокументировать всё
.
Понятно, что это не весь пассажирский состав рейса, надо в соцсетях поиском смотреть. В традиционном Вебе про этот рейс нет ничего толкового.
За некоторым исключением, компания, как понимаю, была любительская — ну не фанатская в смысле задокументировать всё
.Понятно, что это не весь пассажирский состав рейса, надо в соцсетях поиском смотреть. В традиционном Вебе про этот рейс нет ничего толкового.
alexfill2015
Старожил
d-assa
Новичок
Оренбург июнь 2009
прокуратор понтий пилат
Старожил
А когда вообще был этот полёт? Как на него можно было попасть? Откуда куда летели?
B
brab
Старожил
Вот на этого товарища подпишитесь и не пропустите следующий aviator_ru
прокуратор понтий пилат
Старожил
В принципе, интересно. Я правильно понял, что последний (пока) полёт на 134 был в ноябре 19-го?
B
brab
Старожил
фиг знает, мне 134 не интересен ни разу, в свое время налетался. Я с ними на як-42 летал в нарьян.
alexfill2015
Старожил
Алексей Коваль
Участник
Да вот же летали вокруг VKO в декабре.
В 19 это Алроса завершила регулярную пассажирскую эксплуатацию типа. Этим карьера 134-ки в ГА окончена.
А ведомственные полетают ещё года 3-4, некоторые (из СХ) и того более, возможно.
УБЛки (и в некоторой степени Ш) пока без альтернативы, можно ли их продлить свыше 40 лет, не знаю. Наверное, при необходимости проведут работы по изучению таких возможностей.