Очевидно утилизировать, давай те не будем спешить с прогнозами и посмотрим, благо осталось совсем немного ждать.
Интересно, а что они тогда с Ту5 делать будут?
Это только зимой. Летом рейсов в разы больше. В прошедшее лето все 11 ВС активно эксплуатировались.маршрутная сеть - четыре направления...
А что с остальными бортами Эйр Юнион, судьба которых не была озвучена выше? Кто-то нашел нового хозяина, кого-то порезали, а много ли осталось "неопределившихся"?Пообщался сегодня с бывшим работником Заполярья, имеющим знакомство с владельцами 85848 и 821. Главные новости: 85848 исчезла не только из Красноярска, но и из СЭ Континента. Борт у них забрали и перегнали во Внучку, со следующим арендатором пока вопрос открытый. 85821 пошла во Внуково на перекраску под ЮТэйр. Заполярные тушки: 708 осталась в Самаре на продлении, 704 - на ВАРЗ 400.
ЦАГИЧто это за место
за тем же, зачем и стоящий рядом с ним Як-42 - испытания по акустике и БРЛСнафига он там понадобился
за тем же, зачем и стоящий рядом с ним Як-42 - испытания по акустике и БРЛС
А есть ли в Самаре такое?Значит его всё-таки с Самары везли?
на месте погрузки был старый причал , который еще использовался для перевозки топливных цистерн космического шатла буран