Реестр Ту-154

Реклама
24.04.11 был в Толмачёво. В железном ряду ближе всего к зданию вокзала увидел Туполь абсолютно белый без номеров и регистрации, интересно, что за машина и откуда там взялась?
 
Алексей, не пассажиров же СибНИА будет возить. Лаборатория - это предположение.
 
Реклама
Алексей сказал(а):
так вроде бы 85605 - это салон со спецсвязью. Второй такой только 85594 и все, если не ошибаюсь
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это действительно так,но походу спецсвязь нужна не очень, вон когда МО летает на маленькой тушке,так всегда на 65733,на которой также нет спецсвязи,подобной 65689 и 65690 из той же эскадрильи.
 
Slava сказал(а):
85605 223 ЛО ещё летает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что-то думается мне, что он сейчас на Авиакоре на капремонте.
В апреле прошлого года объявляли аукцион по продлению ресурсов и сроков службы самолетов типа Ту-134, Ту-154 (http://zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=747522), так вот там 14 пунктом идет такая услуга как "проведение комплекса работ по продлению назначенного срока службы на 6 лет (с 24 лет 4 месяцев до 30 лет 4 месяцев) самолету Ту-154Б-2 на АРЗ". То есть дата выпуска где-то январь-февраль 1986 года. Из самолетов модификации Б-2 возможен только вариант 85605.

Скорее всего именно про него говорил в недавнем интервью гендиректор "Авиакора" Алексей Гусев про итоги 2010 года: "...Выполнили капитальный ремонт двух бортов Ту-154 и еще одну машину для Минобороны начали ремонтировать..." (http://www.basel.ru/media/pressa/2011/pressa_12_05_2011/)
Два других откапиталенных в прошлом году - это польский №102 и 85686 СЛО. Контракт на ремонт последнего значится в реестре исполненным 01.06.2010
 
Последнее редактирование:
По-болгарски, но в принципе понятно.

Самолетът на Тато пое към дъното

В навечерието на 24 май започна операцията по потапянето на бившия правителствен самолет ТУ-154 на Тодор Живков в Черно море. Машината бе докарана вчера до мястото, откъдето ще бъде пусната във водата. Идеята е да бъде превърнат в изкуствен риф за дайвинг, който да бъде и най-голямата подводна атракция не само за българските леководолази в Черно море, но да привлече и любители от други страни.
От машината предварително бе извадено всичко, включително седалки, тапицерия и двигатели, окабеляване, охлаждащи и смазочни течности. Корпусът е почистен до степен да не замърсява морската среда според изискванията на екоминистерството. Самолетът вчера беше натоварен на барджа и провлачен от буксирни катери по Варненското езеро до Морска гара - Варна. На 25 май ще бъде спуснат в морето на около 2 мили от брега край курорта "Свети Константин и Елена". 30-тонният Ту-154 ще бъде спуснат с помощта на 100-тонния плаващ кран "Антей" на дълбочина от 23 метра. Операцията по потапянето му е уникална за България, като организаторите очакват специално за случая и снимачен екип от телевизия "Дискавъри ченъл".
Добромир Радушев
leading_3369_bg.jpg
 
У нас делают тренажёры для "террористов", а у них для аквалангистов :)
 
Реклама
А никто не знает почему у Ютов два самых свежих борта уже года два стоят без движков?
 
Назад