РОС - новости и обсуждение

Реклама
Так сколько же лет функционирует российский сегмент, уважаемые члены форумной академии наук?
 
Роскосмос:
13.03.2022 15:00
Заглядывая вперед
Один из наиболее интересных докладов на традиционных «Королёвских чтениях», прошедших в январе в Москве, дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР, сделал генеральный конструктор РКК «Энергия» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), член-корреспондент РАН Владимир Соловьёв. Самое главное — в материале журнала «Русский космос».

О востребованности пилотируемой космонавтики
Владимир Алексеевич начал с обоснования необходимости пилотируемой космонавтики:
«Основная цель полета на орбитальных станциях — это исследования, проведение научных экспериментов, отработка технологий, их внедрение на благо человека».

За 22 года на российском сегменте МКС, по его словам, реализовано либо реализуется сейчас около 100 научно-прикладных программ и более 400 научных экспериментов.

По мнению генконструктора, можно долго спорить, какие из них полезны, а какие не очень, но все они проведены на высоком техническом уровне и дали много серьезных результатов. Он напомнил, что пилотируемая космонавтика — это показатель научно-технического потенциала страны, она стимулирует прорывное развитие новых технологий не только в ракетно-космической технике, но и для повышения уровня жизни на Земле.

В.А.Соловьёв отметил и обосновал преимущества человека перед автоматом. В сложных или нештатных ситуациях, а также в трудно предсказуемых условиях человек действует существенно эффективнее автоматики. К тому же только экипаж может провести сложные монтажные и ремонтно-восстановительные работы уникального научного и служебного оборудования станции или космических аппаратов в ходе полета. Кроме того, только человек может в полете выполнять функции и исследователя, и испытателя, обеспечивая тем самым гибкость применения методов исследований. Наконец, только при участии человека в ход экспериментов можно вносить изменения и корректировки, а также привлекать дополнительные технические средства непосредственно во время космического полета, что недоступно автоматам.

Для улучшения жизни на Земле
Говоря о пользе, приносимой пилотируемой космонавтикой, Владимир Соловьёв выделил следующие направления:
  • Внедрение достижений космической медицины в земное здравоохранение (от методов телемедицины, средств диагностики и оказания медицинской помощи до аэромобильных госпиталей медицины катастроф). Докладчик напомнил, как несколько лет назад он совместно с Институтом медико-биологических проблем презентовал руководителю МЧС (в то время) Сергею Шойгу новые надувные аэромобильные модульные госпитали, которые разворачивались на месте посадки экипажей. Теперь такие мобильные госпитали широко используются в Минобороны и МЧС;
  • развитие биотехнологий с целью получения новых лекарственных препаратов, вакцин и штаммов микроорганизмов для применения в фармацевтике (от расшифровки структуры белков для лекарственных препаратов до методов тканевой инженерии с использованием 3D-печати);
  • отработка новых приборов для системы оперативного обнаружения и мониторинга последствий стихийных бедствий и катастроф;
  • стимулирование интереса молодежи к науке и космическим исследованиям, повышение образовательного уровня студентов и школьников.
«Очень много времени сейчас уделяется своеобразным урокам из космоса, это очень важное и нужное дело», — подчеркнул В.А.Соловьёв.

О новой станции
Владимир Алексеевич отметил, что в РКК «Энергия» сейчас полным ходом идет эскизное проектирование новой Российской служебной орбитальной станции (РОСС). Он назвал задачи, которые должны решаться с помощью этой станции:
«Нужно обеспечивать максимальные возможности по наблюдению всей территории Российской Федерации, включая высокоширотные районы Земли, и начинать исследования с участием защищенного человека при наибольшем воздействии радиационных поясов и космических излучений, что необходимо для более полного понимания проблем, с которыми могут встретиться будущие пилотируемые межпланетные экспедиции».

Эти задачи могут быть решены созданием РОСС на орбите с большим наклонением, чем у орбиты МКС. Сейчас станция летает по орбите наклонением 51.7°, откуда обеспечивается обзор около 20% территории нашей страны.

Выбор наклонения более 80° и высоты орбиты ~300—350 км обеспечивает:
  • Полный обзор Земли с постоянным, каждые полтора часа, контролем приполярных районов;
  • использование российских космодромов и наземных измерительных пунктов, а это очень важно для отслеживания движения по Северному морскому пути, контроля за ледовой обстановкой. Такое наблюдение, по мнению организаций, имеющих отношение к Севморпути, даст огромный экономический эффект. Конечно, это потребует новой современной аппаратуры;
  • посадку кораблей на территории РФ.
Этапы развертывания РОСС
На первом этапе на орбите будет построен каркас станции. Генконструктор РКК «Энергия» назвал его «бабочкой» с крыльями, имея в виду большие солнечные батареи. В состав станции вначале будет входить научно-энергетический модуль, который уже создан в металле, а также базовый, шлюзовой и узловой модули, которые еще предстоит создать и запустить на орбиту в период 2026–2028 гг. Объем гермоотсеков РОСС на этом этапе будет около 228 м3.

«С этого момента мы можем начать полеты на РОСС и осваивать приполярную орбиту», — уверил Владимир Соловьёв. По его словам, на втором этапе в составе РОСС появятся два крупных модуля — целевой производственный и целевой (тематический), а также арсенал разного рода внешних платформ.

«Необходимо уже сейчас продумывать новую философию пилотируемых полетов, позволяющую реализовывать систему посещаемых станций без уменьшения эффективности проводимых на орбите целевых работ. Хотелось бы поэксплуатировать РОСС в таком режиме и посмотреть, что из этого получится», — подытожил он.

Обслуживание автоматических космических аппаратов
Владимир Соловьёв отметил еще одну возможность новой станции:
«На РОСС предлагается создать комплекс, где базовая платформа — это еще и пилотируемая станция-матка, которая позволяет уверенно эксплуатировать большое количество космических аппаратов. Среди них — инспекторы для внешнего осмотра станции и обнаружения приближающихся объектов, универсальные платформы для отработки сменных полезных нагрузок, буксиры для транспортировки неисправных спутников, аппараты дистанционного зондирования Земли и высокоскоростной связи.

Другая принципиальная особенность РОСС:
«Навигационное отслеживание и понимание развития ледовой обстановки, основных нефтеносных районов и загрязнений даст колоссальный экономический эффект. Это требует достаточно современной аппаратуры, но это то будущее, которое очень важно для нашей страны».

О доставке экипажей и грузов
Судя по слайдам презентации, на первом этапе экипажи на РОСС будут доставляться на очередной модификации кораблей «Союз». Уменьшение экипажа до двух человек, а также отработка сверхскоростного перелета до станции за два часа позволит уменьшить массу корабля и использовать для его запуска уже имеющиеся ракеты-носители типа «Союз-2.1б».

Владимир Алексеевич кратко остановился на этом:
«На первом этапе планируются запуски кораблей „Союз“ и „Прогресс“ с космодрома Байконур и, возможно, с Восточного. В дальнейшем на замену „Союзам“ и „Прогрессам“ должны прийти перспективные транспортные корабли. В частности, на базе лунного корабля „Орёл“ надо создать более легкий, более современный и обязательно многоразовый транспортный корабль, который мог бы выводиться ракетой-носителем „Союз-5“ и который заменил бы корабль „Союз“».

«Мы осознаем, — продолжил он, — что отработка сверхбыстрой доставки экипажа на станцию показала отсутствие необходимости наличия в составе корабля бытового отсека, ранее предназначавшегося для повышения комфорта экипажа при длительных автономных полетах. Теперь мы можем от этого отсека отказаться и тем самым облегчить корабль. Сейчас мы отрабатываем одновитковую (за два часа) схему доставки. Начнем ее использовать на грузовых кораблях „Прогресс“ с 2023 года».

О полетах на Луну
В завершение Владимир Соловьёв коснулся дальней перспективы российской пилотируемой программы — полета космонавтов на Луну.
Он пояснил: «...программу пилотируемого освоения спутника нужно начинать только после создания определенного задела и на Луне, и на Земле. В противном случае это будет просто одиночный полет с целью установить российский флаг в нужном месте, что по сути было бы повторением американской лунной программы „Аполлон“. Поэтому нами разрабатывается двухпусковая схема полета на Луну с использованием сверхтяжелой ракеты-носителя. При этом первым пуском мы выводим на орбиту Луны взлетно-посадочный аппарат (ВПА). Вторым — пилотируемый транспортный корабль (ПТК) с экипажем в четыре человека. На окололунной орбите они стыкуются, экипаж переходит из корабля в модуль, совершает на нем посадку на поверхность, потом взлетает, опять состыковывается с кораблем, на котором экипаж и возвращается на Землю. Эта схема обсуждалась неоднократно. Она реализуема. Дело за малым — надо иметь носитель сверхтяжелого класса».

О лунной базе
Далее В.А.Соловьёв представил изображение возможной лунной базы в начальной конфигурации:
«Но вопрос, что делать на лунной базе, еще подлежит обсуждению и с Институтом космических исследований, и с Академией наук. Тем не менее мы считаем, что ее создание надо начинать только тогда, когда мы будем полностью уверены в надежности техники и безопасности экипажа. Безусловно, к этому времени мы должны научиться использовать лунные ресурсы, в том числе воду. И, конечно, к этому времени должны быть созданы средства навигации и связи, работающие на Луне и на окололунной орбите. Неплохо было бы иметь и резервный взлетно-посадочный корабль. Все это весьма и весьма важно создать до начала пилотируемых полетов».

По мнению Владимира Алексеевича, все элементы лунной программы должны быть использованы в дальнейшем при формировании программы полета к Марсу и его освоения.
Нажмите, чтобы раскрыть...

3813277951.jpg


3249591309.jpg


6313152485.jpg
 
Очерндное бла-бла-бла в части назначения станции: к традиционным сказкам про лекарства добавились мониторинг полярных областей и надувные палатки...
Давно пора провести аудит и инвентаризацию РИДов нашего пилотируемого космоса.
 
Если я правильно понял выше написанное, то первые полеты на станцию предполагаются в 26-28 году, при этом Орёл к тому времени уже не ожидается..
 
Реклама
Когда то уже был разговор.
Продолжение.
rossaprimavera.ru

Академик РАН рассказал о планах устройства новой космической станции России

Утвержден проект центрифуги короткого радиуса для Российской орбитальной служебной станции (РОСС), заявил директор Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН, академик Олег Орлов, 19 апреля сообщает «Российская газета».
rossaprimavera.ru rossaprimavera.ru
uhz2EG1ivF7nq2COSNGPpgOnwLIN5QF_VJZWnZxwzCz8MoHU-0cSBgs26Im6_q2BUoHu6OR3f_1MoyamwRUbkqtM.jpg
 
Решение задач создания искусственной гравитации на масштабе (визуально) в 2 метра - это сильно. Это ж как быстро вертеть надо и какой кориолис будет.
#ау
 
AlexF сказал(а):
Решение задач создания искусственной гравитации на масштабе (визуально) в 2 метра - это сильно. Это ж как быстро вертеть надо и какой кориолис будет.
#ау
Нажмите, чтобы раскрыть...
Screenshot_20220422-095640.png

Каков будет градиент g от головы экипажа к члену экипажа и к ногам экипажа?
И зачем нужен противовес, если есть второй ЧЭ?
 
AlexF сказал(а):
Решение задач создания искусственной гравитации на масштабе (визуально) в 2 метра - это сильно. Это ж как быстро вертеть надо и какой кориолис будет.
#ау
Нажмите, чтобы раскрыть...
будет на Кориолис, а кровоизлияние, а если сильне крутнуть, то и с расчленёнкой.
Вспомим, как астронавты крутились с Агендой.... им становилось плохо от такого кручения
 
На муравьях испытания проведут. Или на тараканах. Тараканьи бега в космосе. Это может стать даже популярнее Юли.
Пс я, конечно, говорю шутейно о тараканах, но вполне серьезно о том, что на мелкомасштабной модели, наверное, будут проверять технологии "верчения", а не космонавтов убивать.
 

Перспективная российская орбитальная станция будет автоматической - Рогозин.​

26.05.2022 21:29:41
*** Экипаж будет посещать станцию для доставки и установки полезной нагрузки
*** Станция будет способна принимать долговременные пилотируемые экспедиции
Научно-технический совет "Роскосмоса" принял решение сделать новую российскую орбитальную станцию автоматической, сообщил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.
"Станция будет иметь возможность наблюдать за всей планетой. Решили, что станция будет автоматической, участие экипажа будет в доставке и установке полезной нагрузки, испытании перспективных космических комплексов, ремонте и замене блоков космических аппаратов", - написал Рогозин в своем телеграм-канале.
"Станция будет способна принимать долговременные пилотируемые экспедиции, но в целом она будет работать в автоматическом режиме. Это не гостиница для космонавтов и туристов, а робототехническая многофункциональная платформа высокодетального наблюдения за Землей и околоземным пространством, управление которой в случае необходимости будет переходить к экипажу", - написал Рогозин позднее.
Геополитическая ситуация накладывает на нас ответственность развертывания всей наземной космической инфраструктуры для обслуживания станции исключительно на территории России и осуществлять запуски с космодрома Восточный, -- добавил глава Роскосмоса.

Мое мнение конечно особо никому не важно,но я бы исходил из того,что одним из основных факторов по оценке того для чего создавать РОС,где ее размещать,как обслуживать и т.д является факт сокращения финансирования на это направление.
Исходя из этого нужно сократить количество запусков.Для автоматической станции действительно количество пусков,продолжительность пребывания,а значит и количество грузов для доставки можно сократить.
Для каких задач станция-автомат,-это выращивание полупроводниковых кристаллов, белков, производство сырья для фарминдустрии, тонкие научные эксперименты и т.д.Здесь действительно пребывание человека нежелательно.
А теперь то,с чем я бы не согласился.Наклонение орбиты "наблюдать за всей планетой" это 96,8 градуса,т.е хотят сделать пилотируемую станцию ДЗЗ,что выглядит откровенно бредово.Ну допустим,что действительно состояние военной группировки столь плачевное,что нужны средства оптической и радиотехнической разведки.В этом плане достаточно наклонения 68-71,6 градуса.И массу доставляемых грузов можно увеличить,и сохранить дополнительные резервы на случаи различных отказов,переносов стыковок на следующий виток,аварийного прекращения полета и т.д.Кроме того это освоенная трасса по которой сейчас запускают спутники военного назначения.
Запуски ИМХО нужно производить с Плесецка,-по указанной выше причине,плюс выведение происходит над территорией РФ.
 
Маска сказал(а):
Перспективная российская орбитальная станция будет автоматической - Рогозин.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Из текста следует - посещаемой.
Автоматическая станция - это Хаббл. К которому астронавты прилетели и блоки поменяли.
А на РОСС жить можно, но видимо никто по году жить там не будет заставлять - нет нужды, сделали что нужно - улетели.
Надо еще чего - прилетели.
Маска сказал(а):
А теперь то,с чем я бы не согласился.Наклонение орбиты "наблюдать за всей планетой" это 96,8 градуса,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хотят делать пуски от нее к Луне, а на ней сборку осуществлять. Летающая верфь.
Современный подход - лететь к Луне в плоскости перпендикулярной ее орбите, т.е. в полярной по отношению к Земле и Луне.
А "наблюдать" это объяснение для широкой общественности, чтобы умных вопросов не задавали
 
AlexF сказал(а):
Из текста следует - посещаемой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это само собой.
AlexF сказал(а):
Хотят делать пуски от нее к Луне, а на ней сборку осуществлять. Летающая верфь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Луна -это совсем другие деньги.
Ничего,даже отдаленного,по этому направлению с использованием РОС нет.Создавать сегодня станцию специально под такое назначение,когда его реализация "будет" через десяток лет как то странно.
Скорее поверю в "верфь",где к самой станции доставляют для ремонта КА(хотя и это бред).
 
Реклама
Маска, давай по-честному - зачем сейчас станция аля Мир или МКС?
Все что можно в плане долгосрочного пребывания уже проверили. В чем цимес?
Городить (ок, поддерживать) махину в 400 т ради то, чтобы туда возить туристов?
Сейчас, имхо, такая станция уже не нужна. Посещаемая. Да, возможно.
Маска сказал(а):
Ничего,даже отдаленного,по этому направлению с использованием РОС нет.Создавать сегодня станцию специально под такое назначение,когда его реализация "будет" через десяток лет как то странно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Десяток лет - это самое то. Как раз пока построят РОСС, подойдет что-то для Луны.
Я видел слайды с прожектами полетов к Луне от РОСС. Надо поискать, найду - вставлю.
 
Назад