137
Старожил
Ту-204 довольно давно уже не строят.
Российская авиация в эпоху глобальной турбулентности
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Довольно давно это сколько, 5 лет?
Fulmarus
Местный
Главное - движки Суперджета. Если с ними не будет Снекма ерепенится, то..
ничего - полетаю с Магадана до ЦРС - двумя пересадками.
От меня не убавится. Обеспечим налёт.
А вот золотодобытчикам и нефтяникам Москвы - уже да... тяжело будет отдохнуть в Испаниях.
ничего - полетаю с Магадана до ЦРС - двумя пересадками.
От меня не убавится. Обеспечим налёт.
А вот золотодобытчикам и нефтяникам Москвы - уже да... тяжело будет отдохнуть в Испаниях.
ШПП
Местный
Ненадо забывать, в Ту-204 имеются импортные компоненты/материалы, не случайно заморозили постаквку в Северную Корею двух бортов, экс WZ.
Ту-204СМ - был бы отличным самолётом, но с СУ RR!!! Опыт их установки, уже был(египетские грузовики). А планер и крыло у него отличные.
Но гнилая верхушка, свернула программу Ту-204/Ту-204СМ((
Отдав предпочтение "ссжне".
Сомнительное удовольствие, на этом летать
Ту-204СМ - был бы отличным самолётом, но с СУ RR!!! Опыт их установки, уже был(египетские грузовики). А планер и крыло у него отличные.
Но гнилая верхушка, свернула программу Ту-204/Ту-204СМ
((Отдав предпочтение "ссжне".
Сомнительное удовольствие, на этом летать
nowhow
Старожил
канадский хлам для массовки упомянула). никто и не заметит, если его на прикол поставят.
137
Старожил
Ну всё же побольше, да и пять лет срок не малыйДовольно давно это сколько, 5 лет?
su27
Director of Flight Operations
Когда дело дойдёт до сервиса Ту204 окажется, что иранская схема поставки запчастей для иномарок выгоднее
Но вообще кому будет хуже от этих санкций это ещё надо посмотреть.
Но вообще кому будет хуже от этих санкций это ещё надо посмотреть.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Не больше. Последний Ту-204 построен на Авиастаре как раз в 2017 г. Плюс можно развернуть выпуск пассажирских Ту-214 в Казани.
Не был бы. Сейчас бы судорожно искали замену этому РР. СМ отличный самолёт как раз с ПС-90.
val_LLSD
Местный
Iran Air — Википедия
Igo
Старожил
Igo
Старожил
Ту-155
Бывший
Вопрос от чайника:
Возможно ли тебование лизингодателя о досрочном прекращении лиза и возврате самолетов?
И наказывается ли такое требование штрафными санкциями?
Возможно ли тебование лизингодателя о досрочном прекращении лиза и возврате самолетов?
И наказывается ли такое требование штрафными санкциями?
AlexF
Старожил
Ту-155, вы же видели это на примере Белоруссии.
137
Старожил
прокуратор понтий пилат, они допилили два самолёта из задела, а до этого производство 7 лет стояло, так что с кадрами там явно будет проблема. Впрочем в Казани тоже особо некуда что-то разворачивать, они и так не справляются с текущим объемом
ШПП
Местный
Алексей, я не буду с Вами спорить или чтото дрказывать.
Для меня есть наглядный пример - Филёвы (S7)
Когда они эксплуатировали самолёты Ту-154 - менее эффективные, чем Ту-204 почемуто не спешили менять Ту-154 на Ту-204
А сколько "хлебнул" Лебедев (WZ), от ПС-90 - самые распространённые дефекты у Ту-204 - это проблеммы с ПС-90 , а в целом это отличный самолёт(мой любимый).
137
Старожил
Сложный вопрос. Думаю кто-то вернёт кто-то нет. Хотя как их лётную годность поддерживать не совсем представляю. Поначалу на каннибализме протянут, но потом придётся где-то как-то запчасти искать. И что это будут за запчасти, кто гарантирует их качество - непонятно. Что скажет Росавиация на всё это? Что будет когда произойдёт катастрофа из-за такой запчасти - будут сажать технаря который зарелизил самолёт с левой деталью? А на фиг это технарям надо...
Вадим пилот
Новичок
вот как раз это ведомство предлагает самолеты не возвращать из РФ лизингодателям ,информация свежая и за полную достоверность не ручаюсь.Но ,похоже, действительно-теперь война уже без правил
dunch
Старожил
Или 100% без работы остаёшься, или маленький шанс, что самолет упадёт. Вот и выбирай