Пкк
Старожил
foo_fighter,
Василий, не томи, луна где!!?
Василий, не томи, луна где!!?
Шереметьево с другой стороны забора
LUnatic
spacecowboy
foo_fighter,
Василий) ты вообще как одеваешся?)) или в машину каждые полчаса бегал?))
Василий) ты вообще как одеваешся?)) или в машину каждые полчаса бегал?))
Tonny
БолТ Нэргуй!!
+1!LUnatic сказал(а):
Была мысль поехать своим ходом но прогулявшись по улице в течении 20 минут понял, что затея явно безумная 
Throwback
rebel
Tonny, тут не то что своим ходом... тут нужен джип невероятный! я сегодня (т.е. уже вчера) был с машиной, но пока ходил от места к месту попал в такие сугробы... боже мой! но радует что чьи-то следы там были)) значит не я один такой сумасшедший был
) был с машиной, но пока ходил от места к месту попал в такие сугробы... боже мой! но радует что чьи-то следы там были)) значит не я один такой сумасшедший был
LUnatic
spacecowboy
foo_fighter,
..я маску использую..типа балаклава..там остается маленький открытый участок-очень грамотная весчь!!советую!!
впринципе я понял как одеваться-только руки и ноги мерзнут!!никакие суперпупер сноубордические носки не спасают..походу нужны просто шерстяные сокс и валенки..
..я маску использую..типа балаклава..там остается маленький открытый участок-очень грамотная весчь!!советую!!
впринципе я понял как одеваться-только руки и ноги мерзнут!!никакие суперпупер сноубордические носки не спасают..походу нужны просто шерстяные сокс и валенки..
Bisontin
Местный
Кстати, пользуйтесь возможностью поснимать Air France. На следующей неделе, компания объявит о смене логотипа. Исторический "штрих-код" исчезнет. Будет новая окраска самолетов.
Alexander_Mishin
Zero tolerance
Не сменит же окраску самолетов в один день, будут наверняка, как чехи летать часть в новой, часть в старой окраске...
Bisontin
Местный
foo_fighter,
Не знаю, в Тулузе первый 380 в старой окраске
Не знаю, в Тулузе первый 380 в старой окраске
Пкк
Старожил
Вот оно, племя молодое, незнакомое!
Пропритесь, - видео от реальных дюраселлспоттеров:
http://video.mail.ru/mail/shturman_92/111/140.html
http://video.mail.ru/mail/shturman_92/111/114.html
Пропритесь, - видео от реальных дюраселлспоттеров:
http://video.mail.ru/mail/shturman_92/111/140.html
http://video.mail.ru/mail/shturman_92/111/114.html
Последнее редактирование:
m
Член
Пкк, не вижу ничего выдающегося, ни в хорошую, ни в плохую сторону
Slava
Старожил
Повезло пацанам геркулес-то заснять!
V
Throwback
rebel
Блин, я никак не пойму что значит дюраселлспоттер???
Henler
Новичок
zu foo_fighter: Подскажите пожалуйста, в каком режиме надо фотографировать, чтобы получился такой эффект как на этой Вашей фотке?
P.s. У меня аппарат Canon 400D body + объектив Canon EF 75-300 f/4-5.6 III USM?
P.s. У меня аппарат Canon 400D body + объектив Canon EF 75-300 f/4-5.6 III USM?
Henler
Новичок
foo_fighter: Большое спасибо! А какой сам режим Вы выставляли?
Т.е. например: "Пейзаж" или "Портрет" или "AV" или "TV" и тд?
Т.е. например: "Пейзаж" или "Портрет" или "AV" или "TV" и тд?
LUnatic
spacecowboy
Henler,
на самом деле не важно какой режим..это зависит от скорости затвора.. http://aviaforum.ru/threads/21440 вот тема с примерами)
на самом деле не важно какой режим..это зависит от скорости затвора.. http://aviaforum.ru/threads/21440 вот тема с примерами)
Mu3aHTPOn
URWW/VOG, RWY 11.
LUnatic,
foo_fighter,
счас ещё виноваты будете, почему у человека фотографии размазаные получатся
Итак, вношу немного ясности:
Техника съемки с проводкой - когда за счет относительно большой по отношению к угловой скорости выдержки за счет перемещения во время экспонирования объектива за объектом на фотографии движущийся объект в идеале должен остаться резкий (на практике достигается с опытом и ещё некоторыми условиями), а фон дополнительно смазывается за счет достаточно долгой выдержки. Идеальное положение объекта относительно снимающего - близко к траверсу (перпендикуляру по линии - траектория движения объекта-точка съемки). Если света много, а проводку хочется, можно использовать ND (нейтрально-серые фильтры), уменьшающие в разы световой поток, плюс сильное диафрагмирование, минимальные значения ISO. На практике диафрагмирование более чем 11-13 вызывает падение разрешения от дифракции, так что на совсем ярком свете эффект трудно достижим. В случае с низкой облачностью эффекта достигнуть проще, так как малый световой поток провоцирует использовать выдержки длиннее обычных. Эффект тем более заметен, чем менее однороден фон, например на белых облаках или фоне неба он будет практически не выражен.
Это теория, остальное приходит с практикой. Помошников зовут VR (IS), монопод и отсутствие тремора. Для тренировки можно поснимать машины на шоссе - ездят чаще чем самолеты, угловые скорости сопоставимы, чревато инциндентами с автовладельцами - некоторые хотят выйти и спросить в чем собственно дело, так что могу порекомендовать Ходынское поле в дни занятий школ вождения - совмещаемо приятное и познавательное.
foo_fighter,
счас ещё виноваты будете, почему у человека фотографии размазаные получатся
Итак, вношу немного ясности:
Техника съемки с проводкой - когда за счет относительно большой по отношению к угловой скорости выдержки за счет перемещения во время экспонирования объектива за объектом на фотографии движущийся объект в идеале должен остаться резкий (на практике достигается с опытом и ещё некоторыми условиями), а фон дополнительно смазывается за счет достаточно долгой выдержки. Идеальное положение объекта относительно снимающего - близко к траверсу (перпендикуляру по линии - траектория движения объекта-точка съемки). Если света много, а проводку хочется, можно использовать ND (нейтрально-серые фильтры), уменьшающие в разы световой поток, плюс сильное диафрагмирование, минимальные значения ISO. На практике диафрагмирование более чем 11-13 вызывает падение разрешения от дифракции, так что на совсем ярком свете эффект трудно достижим. В случае с низкой облачностью эффекта достигнуть проще, так как малый световой поток провоцирует использовать выдержки длиннее обычных. Эффект тем более заметен, чем менее однороден фон, например на белых облаках или фоне неба он будет практически не выражен.
Это теория, остальное приходит с практикой. Помошников зовут VR (IS), монопод и отсутствие тремора. Для тренировки можно поснимать машины на шоссе - ездят чаще чем самолеты, угловые скорости сопоставимы, чревато инциндентами с автовладельцами - некоторые хотят выйти и спросить в чем собственно дело, так что могу порекомендовать Ходынское поле в дни занятий школ вождения - совмещаемо приятное и познавательное.
Последнее редактирование: