Скандальная жизнь "Победы"

[DS52]

нет лишнего болабольства как в С7

А как же записанный голос Бурунова? Или "мы прибыли быстрее расписания на X минут"

 

[Radio]

А как же записанный голос Бурунова? Или "мы прибыли быстрее расписания на X минут"

Теперь к голосам привязались... По мне так пусть хоть что они там говорят,особо и не напрягает.

 

[tipun]

МОСКВА, 15 июля. /ТАСС/. Авиакомпания "Аэрофлот" передаст дочернему лоукостеру "Победа" 50 среднемагистральных лайнеров Boeing 737-800.
А на этих бортах будут тратить деньги на блокировку сидений или менять на "облегченные" кресла без механизма откидывания?

Спинки в некоторых модификациях самолётов не откидываются не для того, чтобы создать дополнительные неудобства пассажирам, а потому, что требуется уплотнённое рассаживание пассажиров. Аэрофлотовские 737-800 это двухсалонные самолёты, расчитанные на 158 пассажиров, 20 из которых - бизнес-класс. Самолёты 737-800 ирландского лоукостера Ryanair - имеют односалонную компоновку на 189 пассажиров.
В таких условиях логично предположить, что будет произведена внутренняя "перепланировка" Аэрофлотовских самолётов до компоновки 189 кресел.

 

[denokan]

Спинки в некоторых модификациях самолётов не откидываются не для того, чтобы создать дополнительные неудобства пассажирам, а потому, что требуется уплотнённое рассаживание пассажиров

189 можно и с откидывающимися креслами обеспечить. Основная цель все же снижение риска поломки кресла. И снижение веса.

 

[tipun]

Алгоритм, скорее всего, не случайный. А такой, чтобы оставлять свободными под возможную продажу те места и блоки мест, которые возможно с наибольшей вероятностью продать. А бесплатников распихивать на места, которые продать не представляется возможным. Вот и все.
Но запрещать добровольно поменяться местами - это за гранью.

Вы, наверное, летали лоукостерами и видели весь процесс заполнения салона. Время, которое отведено на рассаживание - весьма ограничено. Если ещё "разрешить" всем меняться местами, можете представить себе то столпотворение, которое начнётся: Ма-а-аш... ты где, я на 25-м ряду? Ва-а-ась а я тут на третьем ряду! Хорошо - бегу к тебе! (а навстречу поток пассажиров с вещами... ) Ну, а, если речь идёт о том, чтобы разрешить поменяться "заранее", то есть до посадки, то в этом случае вся платная опция: выбор места летит в тартарары. То есть, кто-то будет платить за то, за что другие делают на халяву.

 

[tipun]

189 можно и с откидывающимися креслами обеспечить. Основная цель все же снижение риска поломки кресла. И снижение веса.

Денис, добрый день. Честно, с трудом верится (на мой, чисто паксовский взгляд). Летал и Райнэйром, и Визз Айром. При моём среднем росте (186 см) коленки всё равно нет-нет, да упираются в спинку кресла предыдущего ряда. Порой приходится сидеть немного полубоком, чтоб спина не затекла... Ибо ноги вытянуть возможности нет - там же под креслом впередисидящего - мой рюкзак-сумка. А если впередисидящий ещё и "откинуться" захочет (при условии, что я - нет), то, как мне кажется - мне некуда будет девать свой подбородок.

 

[Роман Антипов]

Незадолго до регистрации еще ~70-75% мест остаются свободными и доступными для покупки. Такого бы не было, если ставился резерв на какие-либо места при бронировании.

Ну почему же, я бы предположил, что система место (самое плохое) назначает, но оставляет его доступным для выбора тем, кто готов платить. Если кто-то на это место польстится и оплатит его - то просто назначит другое плохое место.

Если ещё "разрешить" всем меняться местами, можете представить себе то столпотворение, которое начнётся

Т.е. та семья, которая уже в полёте пыталась поменяться местами чтобы вместе сесть - задерживали вылет?

 

[tipun]

Ну почему же, я бы предположил, что система место (самое плохое) назначает, но оставляет его доступным для выбора тем, кто готов платить. Если кто-то на это место польстится и оплатит его - то просто назначит другое плохое место.

Т.е. та семья, которая уже в полёте пыталась поменяться местами чтобы вместе сесть - задерживали вылет?

В полёте? ОК. Тогда читаем завершающую часть моего абзаца про то, что выбор места - это платная процедура. Это первое. Второе: кто-то увидел такой "размен" местами и тоже захотел "покачать права" - им можно, а мне нельзя!? Ятожехачу.. Ой.. Я свой чемоданчик оставил на прошлом месте!!! Я за ним сбегаю... Ой.. мне тут не нравится - я пошёл обратно. Ну и так далее.

 

[Роман Антипов]

В полёте? ОК. Тогда читаем завершающую часть моего абзаца про то, что выбор места - это платная процедура. Это первое.

Что это принципиально меняет? Пассажиры перестанут платить за удобные места в надежде, что в полёте найдётся дурачок, согласный со своего платного удобного места пересесть на бесплатное неудобное?

кто-то увидел такой "размен" местами и тоже захотел "покачать права" - им можно, а мне нельзя!? Ятожехачу.. Ой.. Я свой чемоданчик оставил на прошлом месте!!! Я за ним сбегаю... Ой.. мне тут не нравится - я пошёл обратно. Ну и так далее.

Как, интересно, другие авиакомпании справляются с этой напастью?

 

[dunch]

Честно, с трудом верится (на мой, чисто паксовский взгляд). Летал и Райнэйром, и Визз Айром. При моём среднем росте (186 см) коленки всё равно нет-нет, да упираются в спинку кресла предыдущего ряда.

а вы афл летали? Там теснее, а спинка откидывается (и это плохо)

кто-то увидел такой "размен" местами и тоже захотел

Так если дело в воздухе, пусть развлекаются. В беде еду не разносят, телег нет, вообще никому не помешают. Да и вы преувеличиваете глубину проблемы, у других перевозчиков все скачут, и задержек это не создаёт. Вот анализ авиакатастроф на форуме и правда затрудняет)

 

[balexus]

Самое интересное, что истерики типа Sholom просто, к сожалению, дискредитируют саму критику Победы, во-первых, так как выглядят инфантильно и не взросло, а во-вторых, являются откровенным враньём. Например, я не поленился и посмотрел FAQ Победы 4-х летней давности - есть отдельный пункт "Правда ли, что спинки кресел не откидываются".
По поводу спинок - сами кресла Победы удобнее, чем у многих других компаний (где спинки откидываются), во-вторых, да, при шаге кресел современной действительности для меня это плюс, так как многие пассажиры злоупотребляют откидыванием. По поводу выбора места - камон, у Победы САМЫЙ дешевый выбор места из всех российских авиакомпаний, ну.
Меня иногда раздражает эпатаж Победы, но если "выключить телевизор" и просто не следить за всем этим - это нормальный продукт, который в первую очередь для меня предсказуемый.
Я уже когда-то писал о минусах, где я бы хотел видеть изменения - возможность доплатить и взять на борт большую ручную кладь и высадка через автобусы во Внуково. Это чётко формализуемые для меня минусы, из-за которых я могу выбрать другую компанию, но точно не "МЫ ЛЕТЕЛИ КАК СКОТ111!!. ПОБЕДА НУУУ ВАЩЕЕЕ. НАДО ИХ В СУУУУД11!!"

 

[Doamna Cotofana]

а вы афл летали? Там теснее, а спинка откидывается (и это плохо)

У меня прямо коленки заболели, когда я это прочла. Не знаю, все ли они там одинаковые, но на A320 тесно было даже мне. Это при том, что при отсутствии багажа под впередистоящим креслом я в принципе могу почти лечь.

 

[dunch]

Меня иногда раздражает эпатаж Победы, но если "выключить телевизор" и просто не следить за всем этим

Вот это да, интересно. Главный минус победы - их нездоровый пиар, отлично показавший себя с недавним членовредительством. Зачем они это делают Все уже знают о существовании победы, пора строить имидж солидной компании. Разве что от афл сегментируются, чтоб человек, который может заплатить 10-15 лишних тысяч непонятно за что, платить их афлу. Но если ввл хотят победе отдавать, то и тут пора бы уже успокоиться, теперь афл и дп не конкуренты, а симбиоз. Тем более что странно выглядеть будет после передачи рейсов победе, не избежать бухтения, подобного дальневосточному из за России

 

[dunch]

У меня прямо коленки заболели, когда я это прочла. Не знаю, все ли они там одинаковые, но на A320 тесно было даже мне. Это при том, что при отсутствии багажа под впередистоящим креслом я в принципе могу почти лечь.

Известная же тема, что в победе 189 мест из за ограничений по аварийным выходам, поэтому там просторно. А в компаниях с бизнесом это ограничение не актуально, можно трамбовать премиальных эконом паксов как селедок

 

[Doamna Cotofana]

Тем более что странно выглядеть будет после передачи рейсов победе, не избежать бухтения, подобного дальневосточному из за России

В отличие от "России", у "Победы" самолеты существенно моложе. Я ж уже говорила, чем вы слушаете. Старые самолеты + неработающая медиасистема, не подлежащая выключению. Как только исправят, бухтение от простых граждан закончится. А на чиновников не пофиг ли.

 

[tipun]

Что это принципиально меняет? Пассажиры перестанут платить за удобные места в надежде, что в полёте найдётся дурачок, согласный со своего платного удобного места пересесть на бесплатное неудобное?

Как, интересно, другие авиакомпании справляются с этой напастью?

Я много раз (скажем так десять и больше) летал лоукостерами Wizz Air и Ryanair. У Wizz Air, например, опция выбора места может стОить от 5 до 32 Евро. В зависимоти от маршрута и времени года. Летали втроём с семьёй. Всегда платили за выбор места. Сумма, как Вы видите - совсем не маленькая. Если я увижу, что я могу не платить, а устраивать чехарду - в следующий раз я поступил бы аналогично. Но почему-то ни разу никаких "ходов конём" в салоне я не наблюдал. Зато много раз видел, как "разделённые семьи" летели и не бунтовали. Просто люди знали на что идут, если не платят за выбор мест.

 

[Doamna Cotofana]

Если я увижу, что я могу не платить, а устраивать чехарду - в следующий раз я поступил бы аналогично. Но почему-то ни разу никаких "ходов конём" в салоне я не наблюдал.

Самое интересное, что лично я ни разу никаких ходов конем в салоне не наблюдала даже в а/к, которые совершенно не мешают людям меняться местами. Хотя казалось бы. Или это персонально у "Победы" такие специфические пассажиры, что им только дай волю - весь самолет местами переменяется?

 

[Pokemon]

А как же записанный голос Бурунова? Или "мы прибыли быстрее расписания на X минут"

Они после взлёта это не озвучивают.

 

[Zeppelin]

alexei55, а еще можно быть человеком и не упираться рогами там, где это не требуется. Для того, чтобы позволить людям в такой ситуации добровольно поменяться местами, нет никаких абсолютно причин, кроме: "Регламент, тв*рь!"

Впрочем, уверена, что в один прекрасный день все эти регламенты где-нибудь в другом месте догонят особо принципиальных. Как ты, так и с тобой.

Тут, понимаете в чем дело... Вот, вы, стюардесса и подошли по человечески, пересадили людей... а другая стюардесса, стуканула куда надо, потому как она была приличной девочкой и чтила правила авиакомпании, в которой работает (что правильно). И вы получили по шапке... в денежном эквиваленте... надолго вашей человечности хватит?

 

[Zeppelin]

наверное вы с радостью полетите за условные 1499 рублей вместо 5500.

О'Лири (Райаны) как-то спросили, почему вы не кормите бесплатно в полете... он ответил: - если вы хотите бесплатно поесть, доплатите 100 фунтов и летите Бритишами.