Скандальная жизнь "Победы"

[бортмех Ан26 и Ту134]

Сообщать о нарушении правил - это совершенно нормально. Когда все соблюдают правила - это в целом лучше для общества, чем анархия. Если бы в России члены лётного экипажа сообщали бы о том, что их коллеги нарушают правила и эти сообщения бы адекватно разбирались, то в России погибло бы гораздо меньше пассажиров самолётов.


С чего вдруг атмосфера соблюдения правил стала токсичной? С моей точки зрения для кабинного экипажа гораздо лучше атмосфера, где есть чёткие правила и если пассажир их не соблюдает, то экипаж имеет право требовать от пассажира их соблюдения и авиакомпания всегда будет на его стороне вплоть до судебных исков.

Для контроля летных экипажей существуют средства объективного контроля. Так что сообщения о нарушениях правил больше напомнят банальные доносы на тему: "Командир Пупкин назвал генерального козлом! Прошу снять его с должности КВС и назначить на нее меня!"

 

[tLS]

Так что сообщения о нарушениях правил больше напомнят банальные доносы на тему: "Командир Пупкин назвал генерального козлом! Прошу снять его с должности КВС и назначить на нее меня!"

Могу только посочувствовать если всю жизнь приходилось работать в таких коллективах.

Для контроля летных экипажей существуют средства объективного контроля.

Объективный контроль поможет в разборе сообщений. Полностью их заменить он не может.

Но в любом случае всё упирается в тех, кто занимается "разбором". В большинстве российских авиакомпаний ответственные за лётную работу профнепригодны. Отсюда и печальная статистика.

 

[dunch]

чего вдруг атмосфера соблюдения правил стала токсичной?

Зависит от адекватности правил. Запрет на смену мест неадекватен, потому токсичен. В остальном победа идеальна

 

[tLS]

dunch, адекватометр у вас поверен? Давайте называть вещи своими именами: "'у не нравится запрет на смену мест"

 

[Дмитрий70]

Гипотетически.
Поход семьёй в театр или кинотеатр, который принял некие похожие на "четкие" правила оказания услуг АК "Победа".
Купили на сайте билеты 4-5 шт.
Приходим в фое и администратор, выдает назначенные им или ИИ (непринципиально) посадочные места для размещения в зале.
На вопрос почему не вместе, а таковы "ЧЕТКИЕ" правила доплатите будете все сидеть вместе. Проходят в зал, а заполнение 50% . Естественно кучкуются, но "ЧЕТКИЕ" правила запрещают.
Я смеюсь, от "ЧЕТКОСТИ".
А в данном случае от человечности персонала АК "Победа", который не оказал содействия ценой (200 р.)
для оказания услуг перевозки клиентам наилучшим образом.
Как мне кажется это мода такая в нашей стране, искусственно создать трудности, а затем за мзду оказать платную "услугу".
И это из-за стойкости персонала по соблюдению ЧЕТКИХ" правил, и приоритету извлечения прибыли над человечностью.

 

[dunch]

dunch, адекватометр у вас поверен? Давайте называть вещи своими именами: "'у не нравится запрет на смену мест"

Он всем не нравится. Мне то лично ни с кем меняться не нужно, а вот постоянные скандалы разной степени накала на борту напрягают.
Адекватомер проверен, в отношении Победы я самый адекватный человек на свете

 

[DS52]

Зависит от адекватности правил. Запрет на смену мест неадекватен, потому токсичен. В остальном победа идеальна

Я летел KRR-SVX ночным рейсом в апреле 2019 года, при загрузке ~50% после набора высоты большинство пассажиров пересели на свободные 3 кресла и спали, никто ничего не говорил. Так всегда при неполной загрузке, либо это - исключение из правил у Победы?

 

[Radio]

на свободные 3 кресла и спали,

Подтверждаю, тоже такое наблюдал на рейсе победы и никто ничего не запрещал.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Могу только посочувствовать если всю жизнь приходилось работать в таких коллективах.

Мне не пришлось, к счастью! Успел свое отлетать тогда, когда такое даже в голову придти не могло никому.

Объективный контроль поможет в разборе сообщений. Полностью их заменить он не может.

И какие же на ваш взгляд могут быть такие сообщения?

Но в любом случае всё упирается в тех, кто занимается "разбором". В большинстве российских авиакомпаний ответственные за лётную работу профнепригодны. Отсюда и печальная статистика.

Простите, а вы сами какое отношение к авиации имеете, что так безапеляционно о большинстве руководителей российских авиакомпаний отзываетесь?

 

[ashkalikov]

tLS,

Какая религия запрещает настроить алгоритм рассадки пассажиров из одного бронирования так, чтобы они сидели рядом?

 

[tLS]

Простите, а вы сами какое отношение к авиации имеете, что так безапеляционно о большинстве руководителей российских авиакомпаний отзываетесь?

Простите, а надо ли быть поваром, чтобы обнаружить невкусную еду? Счёт на табло. Российская авиация - одна из самых аварийных в мире.

 

[Sholom]

Вам и не собираются ничего предоставлять. Вы это так и не поняли?

Понял. Поэтому я свои деньги отдам тем, кто собирается и предоставляет.

 

[lopast56]

И это из-за стойкости персонала по соблюдению ЧЕТКИХ" правил, и приоритету извлечения прибыли над человечностью.

Сегодня при сокращении штата(а это реально и есть компании, которые это проводят) "стойкого персонала" в первую очередь учитывается "человечность", выразившаяся в нарушениях инструкций. Не нравится обращайтесь в "спортлото", но зачем трепать кабинный экипаж.

 

[lion405]

Когда они только выходили на рынок и про них никто не знал, это было разумно. Сейчас про них знают все

Прочитайте про Джона Ванамейкера... Это его была фраза - "Половину рекламного бюджета я трачу впустую. Проблема в том, что не знаю которую именно." И именно его это позиция - реклама нужна всегда.

Какая религия запрещает настроить алгоритм рассадки пассажиров из одного бронирования так, чтобы они сидели рядом?

Вероятно, отсутствие пункта в прайс-листе "Пофиг где, главное вместе".

 

[Юрец]

Победа просто не понимает, что такое идиотское правило рассадки при вынужденной эвакуации (как, например, пожар на земле с SSJ) приведет к массовой гибели людей, потому как люди будут не выход искать, а своих родственников и друзей по всему салону, и в итоге не успеет эвакуироваться никто. Один раз такое (не дай бог) случится - и тут же надзорные органы запретят такие фокусы Победе. Но у нас пока петух не клюнет...

 

[alexei55]

Победа просто не понимает, что такое идиотское правило рассадки при вынужденной эвакуации (как, например, пожар на земле с SSJ) приведет к массовой гибели людей, потому как люди будут не выход искать, а своих родственников и друзей по всему салону, и в итоге не успеет эвакуироваться никто. Один раз такое (не дай бог) случится - и тут же надзорные органы запретят такие фокусы Победе. Но у нас пока петух не клюнет...

У Победы нет «правил рассадки».

 

[Сааган]

tLS,

Какая религия запрещает настроить алгоритм рассадки пассажиров из одного бронирования так, чтобы они сидели рядом?

Ну, вы даёте! Адепты этой религии исписали тут все страницы! Принудить раскошелиться-вот и все.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Простите, а надо ли быть поваром, чтобы обнаружить невкусную еду? Счёт на табло. Российская авиация - одна из самых аварийных в мире.

Табло в студию!
А о море надо спрашивать у рыбака! Это к вопросу о поваре.
Вчера, например, сел А321 в Шрм из-за трещины в лобовом стекле. Если это авария по-вашему, то причем здесь руководство компании?
И не слышу ответа на вопрос о сообщениях.
А поскольку Вы в кабинных делах не осведомлены, то попробую дать вводную.
Пример: КВС не проверил какую-либо систему перед запуском. Забыл или по злому умыслу - без разницы. Второй пилот пишет сообщение, сиречь, кляузу или донос. Расшифровка подтверждает нарушение и КВСа на разборе поимели.
Смысл доноса, виноват, сообщения какой? Кроме того, что с этим вторым пилотом ни один нормальный КВС больше в одну кабину не сядет. А может и "объяснит" по-мужски , что он был неправ! Но даже если без мордобития, то дурная слава она хуже "волчьего билета"!
И НИКТО не сможет заставить никого летать с доносчиком!

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Победа просто не понимает, что такое идиотское правило рассадки при вынужденной эвакуации (как, например, пожар на земле с SSJ) приведет к массовой гибели людей, потому как люди будут не выход искать, а своих родственников и друзей по всему салону, и в итоге не успеет эвакуироваться никто. Один раз такое (не дай бог) случится - и тут же надзорные органы запретят такие фокусы Победе. Но у нас пока петух не клюнет...

А ведь так оно и есть! Спасибо, что подсказали!

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Ну, вы даёте! Адепты этой религии исписали тут все страницы! Принудить раскошелиться-вот и все.

Религия сия древняя как мир! И божество ее "Золотой телец"! Правда, поклонение Золотому тельцу , если верить Библии, дорого обошлось поклоняющимся! Не дай бог, конечно, но сколь веревочке не виться,а конец все равно находится!