SpaceX, Falcon-9, Starship, Илон Маск

constructor сказал(а):
то есть если есть возможность сделать спутник на 12% легче
Нажмите, чтобы раскрыть...
Геостационарные аппараты в последние пару десятилетий становились только тяжелее, поэтому там работает другая логика – захватить с собой пару тонн топлива (если нужно быстрее) или электрические движки (если можно потратить на довывод полгода), и путем аккуратных и экономичных включений медленно поднимать орбиту при прохождении перигея. Получается, что это более энергетически выгодно, чем прямой вывод на геостационар.

Впрочем, дело не только в орбитах.
«Ариан-5» предстоит слетать еще только дважды, «Ариан-6» – неизвестно, сколько еще ждать. Летать с Куру сейчас, грубо говоря, не на чем.
Про «Морской старт» к ночи вспоминать не будем... а больше с экватора ничего и не летает.
Идем дальше...
«Роскосмос» вне рынка, да и без санкций «Протоны» завершают карьеру, в то время как «Ангары-А5» на Восточном пока нет.
Китайцы под санкциями. Японцы не могут осилить больше двух-трех запусков в год.
Кроме Falcon 9 с космодрома на мысе Канаверал, летать на ГСО сейчас можно только индусами, но их GSLV mk 2 – штучный товар.
Жесть ) Хочешь-не хочешь, придешь к товарищу Маску ;)
 
Последнее редактирование:
Реклама
shiro сказал(а):
Геостационарные аппараты в последние пару десятилетий становились только тяжелее, поэтому там работает другая логика – захватить с собой пару тонн топлива (если нужно быстрее) или электрические движки (если можно потратить на довывод полгода), и путем аккуратных и экономичных включений медленно поднимать орбиту при прохождении перигея. Получается, что это более энергетически выгодно, чем прямой вывод на геостационар.

Впрочем, дело не только в орбитах.
«Ариан-5» предстоит слетать еще только дважды, «Ариан-6» – неизвестно, сколько еще ждать. Летать с Куру сейчас, грубо говоря, не на чем.
Про «Морской старт» к ночи вспоминать не будем... а больше с экватора ничего и не летает.
Идем дальше...
«Роскосмос» вне рынка, да и без санкций «Протоны» завершают карьеру, в то время как «Ангары-А5» на Восточном пока нет.
Китайцы под санкциями. Японцы не могут осилить больше двух-трех запусков в год.
Кроме Falcon 9 с космодрома на мысе Канаверал, летать на ГСО сейчас можно только индусами, но их GSLV mk 2 – штучный товар.
Жесть ) Хочешь-не хочешь, придешь к товарищу Маску ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Запуск на геостационар для Маска - редкая экзотика. Иначе он имел бы уже морской старт. Баржи есть у него для посадки.
 
constructor сказал(а):
Запуск на геостационар для Маска - редкая экзотика.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это не так, в 2023 году планируется до десятка запусков на ГСО.
Вообще, конечно, нужно сказать, что монополия на геостационаре случалась и раньше: на рубеже 2010 г. все так же летали на «Протонах-М» с Байконура.
 
shiro сказал(а):
Это не так, в 2023 году планируется до десятка запусков на ГСО.
Вообще, конечно, нужно сказать, что монополия на геостационаре случалась и раньше: на рубеже 2010 г. все так же летали на «Протонах-М» с Байконура.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скорее всего, Маск не предвидел такую ситуацию. Чтобы иметь старт на экваторе, нужно не только деньги, но и время. И потом, снижать затраты имеет смысл при высокой конкуренции. Так что опять он прав.
 
constructor сказал(а):
Скорее всего, Маск не предвидел такую ситуацию. Чтобы иметь старт на экваторе, нужно не только деньги, но и время. И потом, снижать затраты имеет смысл при высокой конкуренции. Так что опять он прав.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Предвидел - не предвидел, но к пускам готовился заранее. Ради этого еще в 17 году при пуске Хеви вторую ступень включали через 6 часов после выведения, чтобы показать, что Фалконом можно вытаскивать спутники на ГСО без дополнительных разгонных блоков. А с Канаверала потери на поворот наклонения хоть и не особо приятные, но вряд ли стоят лишнего космодрома. Дешевле ту же Хеви время от времени гонять, если припечет. Чай не с полярного круга летать, как наши вояки на Ангаре хотят.
 
AlexF сказал(а):
Рыночек и его невидимая рука
Нажмите, чтобы раскрыть...
Именно так: невидимая рука рынка предложила получше поработать тем, кто ни шатко, ни валко тормозил с выходом новых конкурентноспособных ракет. И отдала возможность подзаработать тому, кто вовремя выбрал правильную стратегию (многоразовость) и хорошо ее реализовал (надёжность), выгодную клиентам. Маск соберёт сливки, а там и остальные подгребутся и конкуренция вновь обострится, не позволив Маску расслабиться. Так и работает рука рынка, поощряя тех, кто хорошо работает и наказывая тех, кто ленится. В итоге рынок запусков развивается и благоденствует, что от невидимой руки и требуется )
 
Реклама
Dominicinio сказал(а):
Именно так: невидимая рука рынка предложила получше поработать тем, кто ни шатко, ни валко тормозил с выходом новых конкурентноспособных ракет. И отдала возможность подзаработать тому, кто вовремя выбрал правильную стратегию (многоразовость) и хорошо ее реализовал (надёжность), выгодную клиентам. Маск соберёт сливки, а там и остальные подгребутся и конкуренция вновь обострится, не позволив Маску расслабиться. Так и работает рука рынка, поощряя тех, кто хорошо работает и наказывая тех, кто ленится. В итоге рынок запусков развивается и благоденствует, что от невидимой руки и требуется )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сейчас вам расскажут о том, как проходимец Маск получает скрытые субсидии от государства, задирая ценник на запуски для правительства.
Что сам он ничего не придумал, а всё ему на блюдечке принесли из архивов NASA.
<popcorn mode on>
 
Вот попытка посчитать госденьги, доставшиеся SpaceX в разные годы:

20230208-spacex_subsidies.png


В космонавтике все так или иначе получают субсидии.
Однако одни тратят их на развитие, а другие – на поддержание себя на плаву.
SpaceX получает далеко не рекордные суммы, но у них (пока) нет хвоста из традиционных подрядчиков, которых нужно содержать по политическим или прочим причинам. Главная роскошь, доступная Маску – это возможность проектировать свои изделия без задней мысли типа «баки нам придется отдать подрядчику X, потому что связанный с ним сенатор определяет наше финансирование на декаду вперёд... а боковые ускорители построит Y, потому что иначе они закроются, и премьер-министр будет в бешенстве».
Тот же «Ариан-6» должен был стать дешевой, простой и конкурентноспособной ракетой, однако в процессе его проектирования пришлось пойти на такое число политических компромиссов, что главной целью проекта по факту стало поддержание на плаву производственных цепочек, а не конечный продукт.
 
AlexF сказал(а):
так наши на околополярную летать собираются - тут наоборот с полярного круга выгоднее
Нажмите, чтобы раскрыть...
Туда да. Но были разговоры, что минобороны будет считать ангарский комплекс в Плесецке своим вообще для всей номенклатуры запусков, в том числе и на геостационар, и к Ангаре они требуют соответствующие возможности. И испытательные пуски "пятёрки" с Плесецка были как раз на гсо. Это, правда, было, когда Восточный называли "первым в мире гражданским космодромом", не знаю, откуда военные сейчас хотят на гсо летать после закрытия Протона. Но здесь это оффтопик.
 
Гвинн Шотвелл сообщила, что сегодня (09.02) в Бока Чика попытаются провести первый прожиг Super Heavy с одновременным включением всех 33 двигателей (Старшипа при этом сверху не будет).
 
Пока в Техасе готовятся к испытаниям бустера Super Heavy, во Флориде ставят рекорды по улову головных обтекателей. Сегодня в порт Канаверал доставили сразу 4 выловленные половинки, собранные после двух миссий: Starlink 5-3 (2 февраля) и Amazonas Nexus (7 февраля). Это первый раз, когда SpaceX таким образом «объединяет» миссии по подъему головных обтекателей из воды. Раньше на каждый запуск выделяли отдельный рейс, а следовательно – привозили не более 2 половинок за раз.

20230209-fairing_halvers_arrival.jpg

 
shiro сказал(а):
Пока в Техасе готовятся к испытаниям бустера Super Heavy, во Флориде ставят рекорды по улову головных обтекателей. Сегодня в порт Канаверал доставили сразу 4 выловленные половинки, собранные после двух миссий: Starlink 5-3 (2 февраля) и Amazonas Nexus (7 февраля). Это первый раз, когда SpaceX таким образом «объединяет» миссии по подъему головных обтекателей из воды. Раньше на каждый запуск выделяли отдельный рейс, а следовательно – привозили не более 2 половинок за раз.

20230209-fairing_halvers_arrival.jpg

Нажмите, чтобы раскрыть...

Маску пора просто объявлять стоимость вылавливания обтекателя и пусть местные бомжи рыбаки их ловят и дерутся друг с другом за обтекатель.
 
SDA сказал(а):
Маску пора просто объявлять стоимость вылавливания обтекателя и пусть местные бомжи рыбаки их ловят и дерутся друг с другом за обтекатель.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если есть компонент "дерутся друг с другом", то стоимость вылавливания может приблизиться к остаточной стоимости самого обтекателя.
 
shiro сказал(а):
Гвинн Шотвелл сообщила, что сегодня (09.02) в Бока Чика попытаются провести первый прожиг Super Heavy с одновременным включением всех 33 двигателей (Старшипа при этом сверху не будет).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зажгли! Правда, работал только 31 двигатель из 33-х
(один был отключен, еще один отключился сам).

 
Реклама
20230212-starlink_launch.jpeg


Очередные «старлинки» улетели сегодня с космодрома на мысе Канаверал.
Запуск состоялся в 8:10 мск (или 0:10 по местному времени).
Группа из 55 аппаратов (миссия Starlink 5-4) отправилась на низкую околоземную орбиту.
Пока на LC-39A готовятся к запуску пилотируемого «Дракона» с миссией Crew-6 к МКС, SpaceX вновь использовала стартовый комплекс SLC-40, установив рекорд по времени между запусками: с момента предыдущего старта с SLC-40 прошло только 5 дней 3 часа и 38 минут.



.

В качестве первой ступени Falcon 9 был использован бустер B1062, для которого этот полет стал 12-м.
Ступень успешно села на баржу A Shortfall of Gravitas.

Что же касается головного обтекателя, обе половинки также были использованы повторно.
Для одной из половинок этот полет стал 8-м (кажется, тоже рекорд), для другой – 5-м по счету.

Следующий запуск SpaceX (также «старлинки») ожидается в середине следующей недели, но теперь уже с Ванденберга.
 
Назад