Споттинг советского периода

Время и место неизвестны. Вероятнее всего - аэродром Гремячье Воронежской обл.
 
Последнее редактирование:
Реклама
Павел сказал(а):
это как, две вертушки одну балку тащат?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Tu-134A-3 сказал(а):
Павел,Это был у нас такой вертолетчик Геннадий Мальцев, он и придумал такой вариант транспортировки
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ребята, 100-метровую 40-тонную балку транспортировать 2-мя вертолётами невозможно. Её устанавливали таким способом: ведущий вертолёт цеплялся за вершину мачты, а дополнительный за середину. На определённом этапе подъёма второй вертолёт отцеплялся, а основной доводил мачту до вертикального положения. Молодец этот Мальцев - он не только придумал это,но и осуществил с коллегами эту уникальную операцию!
Интересно,известны ли ещё подобные случаи?
 
"Время и место неизвестны. Вероятнее всего - аэродром Гремячье Воронежской обл" - Ан-24 и Ил-28 вряд ли были сняты в Гремячьем. Это ДОСААФовский аэродром с небольшой грунтовкой и асфальтовой рулежкой. Ми-6 теоретически, конечно, могли пролетом сесть, но они, насколько я знаю, периодически бывали на Балтиморе, это рядом, меньше 40км от Гремячьего. но что-то есть большие сомнения, что и "шестерка" в Гремячьем снята
 
Алексей Филатов, значит мои предположения были неверными: сам я в Гремячем никогда не был, просто это фотки человека которого уже нет и который работал как раз на том ДОСААФовском аэродроме, а эти фото скорее всего были сделаны на каком-то другом, военном.аэродроме (есть еще фото Ту-16, но они очень размытые).и ДОСААФовских L-29 (последние уже 99% в Гремячем, если найду более-менее приличного качества - выложу).
 
L-29 в Гремячьем были. Ми-6 - возможно, на Балтиморе - транзитные. Ан-24, возможно, в аэропорту снят. Ту-16 - ну, не знаю, мало где он мог снять)) без кадра тяжело предполагать. кстати, на заводском аэродроме они тоже водились. и не только в конце 50-х
 
Реклама
Сегодня смотрел фильм Освобождение(эпопея 1971г) .Момент-Черчиль садится в автомобиль на аэродроме в Тегеране(по сюжету 1943г)..На фоне(!!) АН-24Т..кто захочет,сделайте скрины и выложите здесь..
 
Antonov сказал(а):
Сегодня смотрел фильм Освобождение(эпопея 1971г) .Момент-Черчиль садится в автомобиль на аэродроме в Тегеране(по сюжету 1943г)..На фоне(!!) АН-24Т..кто захочет,сделайте скрины и выложите здесь..
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что особенного? Аэродром Тегерана снимали в аэропорту Мухосранска (?). В автомобиль садился не Черчилль, а актер, возможно похожий на Черчилля в той же степени, как, скажем, В-24 на Ан-24. Озеров (режиссер) так же похож на Алексея Германа-ст., который нанимает компетентных консультантов, чтобы точно воссоздавать эпоху.
А вот может ли кто-нибудь просветить по внешнему виду С-47, на котором в Тегеран летал Сталин? Имею в виду бортовые номера, раскраску, тип звезд. Модификация машины тоже интересна - тип двигателей и т.п.
Единственное, что пока попалось - вот этот невнятный снимок с невымазанной тенью Берии.
Заранее спасибо,
С ув., Виктор
 
В это смысле конечно фильм "Торпедоносцы" стоит особняком в советском военном кино.
 
ну тогда если меня забанят обижаться не стану, значит за дело
 
Чебурашка тян сказал(а):
В это смысле конечно фильм "Торпедоносцы" стоит особняком в советском военном кино.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так фильм был сделан по сценарию Светланы Кармалиты - жены Алексея Германа-ст. Сам он в то время (1983г.) был в опале после "Проверки на дорогах", потому в титрах нигде не упоминается. Но рука видна....

С ув., Виктор
 
По поводу фото
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=226101&d=1298455603
из поста http://aviaforum.ru/showpost.php?p=787892&postcount=2747
По-моему, это Ташкент. В Ташкенте горы находятся на вотоке- юго-востоке. А направление съемки на фото как раз такое (даже ближе к восточному), если борты стоят в ряд перед терминалом, хвостами к ВПП: http://maps.yandex.ru/-/CBeReN0r
Вот еще фото Ташкента с горами http://www.skyphotos.ru/img10797.search.htm

P.S. перепутал запад и восток :) Теперь уже исправил. Горы на востоке!
 
Последнее редактирование:
Реклама
1. Ле-Бурже. Ту-134А СССР-65667. Июнь 1971
2. Будапешт-Ферихедь. Ту-134А СССР-65892. 1978

По первому фото такой вопрос - я думал стекляный нос вместе со штурманом на 134-ке интерфлюговцы убрали, разве нет?
 
Назад