"Двигатели АИ-20 имели большой момент инерции, и для их запуска, особенно зимой, когда смазка в опорах застывала, требовалось большое количество электроэнергии, расход которой быстро подсаживал аккумуляторы. Поэтому часть аэрофлотовских Ан-12 получили дополнительные аккумуляторы, размещённые в специальном отсеке, сделанном на месте хвостовой огневой точки. Как раз таким отсеком был оборудован самолёт с регистрационным номером «СССР-04366», переданный полярникам."
Midland Red Star 33 - Antonov An-12 - The Soviet Hercules
Да вроде наоборот известная, что описана в широкой печати
По словам "уважаемого" какие-то приборы. Цитата его ниже, судя по знакам препинания, написанная по пьяни :
Дата 05.11.1980 не верна. На фото - обилие зелени, не характерное для ноября в средних широтах.
Написано "Ту-154Б" 85025 переделан в Ту-154Б 19 июля 1979 года.
Спасибо, но вопрос в основном насчет антенны на киле. Я думал, что при доработке 154 в А или Б, эта антенна (или ее обтекатель), тоже дорабатывалась. А теперь получается, что и А-шки и Б-шки летали с "тонким" обтекателем. Интересно сколько таких было.
Вполне себе "ноябрьский" вид.
" Фронтовые бомбардировщики Ил-28 как атрибуты воздушной мощи Афганистана, в основном, демонстрировались на парадах и летали в простых метеусловиях не чаще 1 раза в месяц."
"Достаточно много Ил-28 пришлось повоевать в Афганистане. Как вспоминал генерал Громов, эти самолеты, несмотря на почтенный возраст, проявили себя с самой лучшей стороны, продемонстрировав высокую надежность и живучесть. В печати сообщалось о выявившейся полезности, казалось бы, архаичной и ненужной кормовой стрелковой установки. Стрелок-радист Ила, ведя из нее огонь при выходе самолета из атаки, не позволял операторам ПЗРК занять удобные для пуска ракет позиции и не давал прицеливаться расчетам ствольных зенитных установок. Насколько это было эффективно, можно судить хотя бы по тому, что в боях не был потерян ни один афганский Ил-28. Опасность подстерегла самолеты с другой стороны. Январской ночью 1985 г. персонал авиабазы Шинданд, подкупленный душманами, организовал диверсию, в результате которой были взорваны 11 Илов. Огонь перекинулся на остальные машины, и полк Ил-28 фактически прекратил свое существование." http://www.airwar.ru/enc/bomber/il28.html
