Споттинг советского периода

[avro]

Советский авиа Челябинск

Челябинск. Авиафото из СССР 1960-70-х

Случайно нашелся в интернете фотоархив газеты "Челябинский рабочий". Несколько интересных снимков отобрал. Под катом. Авиация в основном. Выше Июнь 1966 года. Пионеры Ташкента прилетели на летние каникулы в Челябинск. Фото М.Петрова 01. Это просто под настроение. Горнисты. 02. Ташкентские пионеры…

avro-live.livejournal.com

 

[Sanovich]

Борисполь UKBB, 5 июня 1979 г Фото Бориса Корзина. Из книги "Jetliners of the Red Star".

 

[Пассажир Ту-144]

Полагаю это Борисполь.

Конечно Борисполь, Киев. Немало в этом аэровокзале пришлось побывать когда-то. Из Москвы летали тогда Ил-18 (не знаю, чьи) - СССР-75721, СССР-75437, СССР-75550 (на последнем однажды первый двигатель забыли запустить, наблюдал из первого салона, по левому борту, рассказывал уже).

 

[zaraza]

Из книги "Jetliners of the Red Star". Полагаю это Борисполь.

На прототипе 86-го, это что, обтекатели камер для видео записи поведения передних кромок, или что-то другое? (см. приложенное фото, где то, что под вопросом, указано стрелками)

 

[starik]

Полагаю это Борисполь.

Описание:Гражданские самолеты - Ил-86, Ил-62, Ан-28 "Антонов" изображены во время публичного показа на международном авиасалоне в аэропорту Борисполь, Киев, Украина, СССР (Фото Бориса Корзина / Транспорт-Фотоизображения)

Civil Aviation USSR – TRANSPORT-PHOTO IMAGES

Civil aircrafts - Ilyushin Il-86, Il-62, Antonov An-28 are pictured during the public display at the international airshow at Borispol Airport, Kiev, Ukaine, USSR (Photo by Boris Korzin / Transport-Photo Images)

transport-photo.com

 

[starik]

На прототипе 86-го, это что, обтекатели камер для видео записи поведения передних кромок, или что-то другое?

Для фиксации работы ПОС в условиях обледенения.

 

[Мриевец]

плюс к сказанному соответствующая разметка на передних кромках плоскостей.

 

[avro]

Из постов выше. Подписано как Баку. Это "Забрат"? Или нынешний GYD в прошлом?

 

[starik]

Подписано как Баку. Это "Забрат"? Или нынешний GYD в прошлом?

Это "Бина". Фото 1973 года по заказу Управления по внешнему туризму при Совете Министров Азербайджанской ССР для рекламного буклета. На переднем плане Ил-18 СССР-75790.

 

[mars_208]

Из постов выше. Подписано как Баку. Это "Забрат"? Или нынешний GYD в прошлом?

Так и есть! Это Баку.
На фото- основной терминал бакинского аэропорта советского периода. В конце 1980-х-начале 1990-х чуть западнее от старого построили новый терминал. А где-то в начале 2010-х старый терминал снесли и чуть севернее от него построили современный. Сейчас на месте этого старого терминала -парковка

 

[alexfill2015]

Пассажирский реактивный самолет Ту-154А, с бортовым номером СССР-85070 во время перелета с аэродрома Куйбышевского (Самарского) авиационного завода в новосибирский аэропорт "Толмачево" TU-154A passenger plane

Ан-22 "Антей" - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, ОКБ Антонова, выпущенный на авиазаводе в г.Ташкенте. An-22 Antei

Показ прошёл 24-25-го октября 1966-го года в аэропорту Осаки. Были продемонстрированы вертолёты Ми-4, Ми-6 и Ми-8 На показе

Прототип Ан-10 «Украина» СССР-У 1957.

 

[alexfill2015]

Ту-134 СССР-65600 в аэропорту г.Ургенч

Ми-4 СССР-35277 в Москве, на аэровокзале

«Дугласа» ДС-3, он же ПС-84, он же Ли-2

На перроне аэропорта Берлин-Шёнефельд (ГДР) сверхзвуковой авиалайнер Ту-144 с б/н СССР-68001, тяжёлый транспортный вертолёт Миль В-12 с б/н CCCP-21142/H-833 и реактивный среднемагистральный авиалайнер Ту-134А с б/н СССР-65667. Снимок сделан в мае 1971 года во время промежуточной посадки по пути из СССР на авиационный салон Ле-Бурже, где эти летательные аппараты были одними из главных героев советской экспозиции. Автор: Lothar Willmann.
Интересные детали: Ту-144 и B-12 были первыми машинами данного типа, а Ту-134А был оснащён опытным радаром «Гроза-М134» и нёс необычную ливрею, известную как «Синяя птица»

Ил-14 DDR-ABL "LUFTGANSA" снят в аэропорту им. Ференца Листа (Будапешт) во время выполнения первого рейса по маршруту Берлин-Прага-Будапешт-София 16 мая 1956 г.

Ил-14 LZ-ILA "Болгарских авиалиний" в аэропорту Софии 02 сентября 1972 г. , фото Питера де Гроота . Разбился 04 ноября 1972 г. примерно в 56 км к юго-западу от аэропорта Пловдива. Все 35 человек погибли

Ту-124 СССР-45080 в Вильнюсе

Ilyushin Il-18V YR-IMG belonging to Tarom landing at London Luton during the February of 1989

 

[starik]

На перроне аэропорта Берлин-Шёнефельд (ГДР) сверхзвуковой авиалайнер Ту-144 с б/н СССР-68001, тяжёлый транспортный вертолёт Миль В-12 с б/н CCCP-21142/H-833 и реактивный среднемагистральный авиалайнер Ту-134А с б/н СССР-65667. Снимок сделан в мае 1971 года во время промежуточной посадки по пути из СССР на авиационный салон Ле-Бурже, где эти летательные аппараты были одними из главных героев советской экспозиции. Автор: Lothar Willmann.
Интересные детали: Ту-144 и B-12 были первыми машинами данного типа, а Ту-134А был оснащён опытным радаром «Гроза-М134» и нёс необычную ливрею, известную как «Синяя птица».

 

[прокуратор понтий пилат]

alexfill2015, не могли бы вы приводить хоть какую-то информацию по фотографиям? Спасибо.

 

[starik]

Ту-134 СССР-65600 в аэропорту г.Ургенч оказывается с историей :

aviator.guru - aviator Resources and Information.

aviator.guru is your first and best source for all of the information you’re looking for. From general topics to more of what you would expect to find here, aviator.guru has it all. We hope you find what you are searching for!

aviator.guru

 

[zaraza]

Посмотреть вложение 768189Посмотреть вложение 768194

Ми-4 СССР-35277 похоже, что в Москве, на аэровокзале, возле метро Аэропорт - Сокол.
Ту-124 СССР-45080 в Вильнюсе.

 

[starik]

Ил-14 DDR-ABL "LUFTGANSA" снят в аэропорту им. Ференца Листа (Будапешт) во время выполнения первого рейса по маршруту Берлин-Прага-Будапешт-София 16 мая 1956 г..
Ил-14 LZ-ILA "Болгарских авиалиний" в аэропорту Софии 02 сентября 1972 г. , фото Питера де Гроота . Разбился 04 ноября 1972 г. примерно в 56 км к юго-западу от аэропорта Пловдива. Все 35 человек погибли.

 

[ANTONYO]

непосредственно прямо к трапу самолета (касалось только крупных рейсов);

Да и не крупных. Нас к Ил-18 возили в 70-х в Домодедово. И обычно даже на ЛАЗе , а не на Икарусе.

 

[mikhail59]

Нас к Ил-18 возили в 70-х в Домодедово. И обычно даже на ЛАЗе ,

Автор не верно выразился - основных рейсов некоторых направлений , до 80х их в основном и выполняли Ил -18, да возили на ЛАЗах, а вот в 80х я ЛАЗов не припомню.
Функция была удобна пассажирам находившемся по каким то причинам в городе.

 

[ANTONYO]

до 80х их в основном и выполняли Ил -18,

В Актау (Шевченко) к нам Ил-18 летали из Домодедово и в 1983 году ещё. Помню , потому что сам летал ими. В 70-х в Домодедово полно было Ту-154 и Ил-62 , в сравнении с ними , Ил-18 не такой уж и крупный.