Споттинг советского периода

[MiG-27K]

Самолёты Ан-2 на учебной стоянке Кирсановского авиатехнического училища ГА
На фотографии читаются номера только двух ближайших (Ан-2 СССР-28825 и Ан-2 СССР-07915) номера остальных уже не разобрать. Снято примерно в нач. 80-х годов. Сейчас на месте стоят три Ту-134А и два Ан-2 и Як-40

 

[kazanez]

Самолёты Ан-2 на учебной стоянке Кирсановского авиатехнического училища ГА
На фотографии читаются номера только двух ближайших (Ан-2 СССР-28825 и Ан-2 СССР-07915) номера остальных уже не разобрать. Снято примерно в нач. 80-х годов. Сейчас на месте стоят три Ту-134А и два Ан-2 и Як-40Посмотреть вложение 560077

У третьего самолета номер вроде 33148.

 

[avro]

Остров Сал ,середина 1990х

 

[FW]

середина 1990х

avro, СССР уже закончился к тому времени, получается что советский период не отражён.

 

[FW]

1965 год, Бухарская обл. Узбекская ССР. Ан-2.
http://monovisions.com/ussr-vintage-new-years-eve-in-soviet-russia/

ГДР-овский Ил-18 где-то в США (?)
https://petrolicious.com/articles/the-incomparable-style-of-vintage-airliners

запуск И-16

 

[FW]

"взаимная любовь"

 

[MiG-27K]

У третьего самолета номер вроде 33148.

Спасибо, надо поискать тогда, может с таким номером тоже был самолёт в КАТУГА

 

[MiG-27K]

Будни курсантов в Кирсановском АТУ ГА, практические занятия с Як-40 СССР-87795
КАТУГА - снято в 1974-1977 году

 

[MiG-27K]

Остатки фюзеляжа самолёта Ил-12 СССР-01440 в Кирсановском АТУ ГА, 1973-1976 год.
После поступления в Кирсановское училище новых учебных пособий - самолётов Ил-14, данный Ил-12 был списан и через некоторое время оттащили на поле недалеко от училища которое называли в то время кладбище самолётов и там он был окончательно утилизирован. (фото: Олега Сурандаева)

 

[MiG-27K]

Ил-28 на учебной стоянке Кирсанового АТУ ГА
фото: Геннадия Новожилова, 1967-1970гг.
Слева в кадре Ил-28 вроде виднеется бортовой номер - 98, хотя ранее фотографии Ил-28 из Кирсанова с таким номером не попадались

 

[MiG-27K]

Ан-2 и Як-40 на учебной стоянке Кирсановского АТУ ГА, 1976-1979гг.
автор: Alehsander I

 

[avro]

В Брестском аэропорту. Из книги 1975 года. Хороший ракурс. А трап нестандартный? От Ил-14?

 

[MiG-27K]

Ил-28 б/н 24 (cn: 54403???)
КАТУ ГА, 1961г.
фото: Галина Рязанова (Аверина)

 

[MiG-27K]

Перевооружение 153-го ИАП ПВО на МиГ-31ДЗ, аэродром "Моршанск".
источник: https://vk.com/morshansk_ru

 

[MiG-27K]

Су-17 б/н 45, самолёт ранних серий, учебная стоянка Кирсановского авиатехнического училища ГА, конец 80-х годов
фото: Андрея Кротова

 

[FW]

 

[starik]

А трап нестандартный? От Ил-14?

Низковат для Ил-14 .

точная дата съёмки неизвестна.

На МиГ-31 153 иап переучился в 1990 г.

 

[MiG-27K]

Низковат для Ил-14 .

На МиГ-31 153 иап переучился в 1990 г.

Благодарю!)

 

[zaraza]

Если у кого есть, пожалуйста запостите фотографии именно этого 154. По-моему это был единственный (лаборатория?) из ранних 154х с черной передней кромкой киля. Номер, я не знаю.

Заранее спасибо.

 

[VT]

А трап нестандартный? От Ил-14?

Неоднократно пользовался такими (или похожими) трапами в Магнитогорске, Челябинске, Сургуте, Тюмени, Свердловске. Насчёт Кургана не уверен. Специальный трап для Ан-24.