Alexey2009
Местный
Плохо ,что знаю и ничего не предпринимают! Обидно за самолет! Ведь он показывает неплохие характеристики.
SSJ - Новости серийного производства
Alexey2009
Местный
Пригодятся ! Только в других а/к не связанных с "нац.пером"!
Elder
Старожил
Если передавать в лоукосты, зачем отдавать лайт? Зачем доп кухни и т.д.?
Elder
Старожил
Добролет - лоукост по смыслу.
А вот Аврора вернее региональная компания - вот здесь возможно и пригодятся, но 30 ШТУК - куда их столько на ДВ?
Вернее всего будут тянуть слоты как можно дальше, уступая всем дорогу............
А вот Аврора вернее региональная компания - вот здесь возможно и пригодятся, но 30 ШТУК - куда их столько на ДВ?
Вернее всего будут тянуть слоты как можно дальше, уступая всем дорогу............
VASh 1182
Местный
А про Пермь уже забыли?
Elder
Старожил
Как бы там не организовали дешевую стоянку-отстойник..........
fair-75
Новичок
А мне думается нам надо меньше нападать на АФЛ, все таки надо помнить что они первые и самолетики подчас сырые попадали, но между тем тренажер купили, экипажей у них предостаточно, к приемке видно что сейчас совсем другой подход, тут спасибо мексиканцам!! А реально АФЛ эксплуатирует все здоровые самолеты ежедневно. А лайт возвращается не только из-за кухонь и обдува, а как бесценный опыт для ГСС.
_George_
Местный
Не укажете на "конкретные проблемы" у бортов 5,6 и 15?
АФЛ получил все возможные преференции - скидки стартовому эксплуатанту, поддержку ГСС, возможность заменить первые 10 бортов, абсолютно ненормальный, ущемляющий интересы ГСС, контракт и пр. и пр.
Результат известен всем...
PS Покупка тренажера АФЛ - это покупка инструмента обучения, не купили бы, катались бы в Жуковский и Венецию на обучение за отдельные деньги...
---------- Добавлено в 11:03 ----------
PPS RA-89005
В эксплуатации: 1г. 8мес. (612сут.)
Средняя продолжительность рейса: 01:55
Общий налет: 2705:02
Общее число рейсов: 1416
RA-89006
В эксплуатации: 1г. 5мес. 2нед. (533сут.)
Средняя продолжительность рейса: 01:55
Общий налет: 2044:38
Общее число рейсов: 1070
RA-89015
В эксплуатации: 2мес. (64сут.)
Средняя продолжительность рейса: 01:57
Общий налет: 186:00
Общее число рейсов: 95
A_Z
Старожил
Вас не затруднит привести хотя бы основные положения этого контракта? Если вы его, конечно, читали...
_George_
Местный
Затруднит - я не хочу это делать по памяти, но видеть доводилось.
fair-75
Новичок
А разве отстой борта у забора не проблема, зачем винить только уничтожающий контракт, почему нельзя допустить наличие недоработак на стартовых экземплярах?
Купили, значит собираются летать, и будут- если не АФЛ (все 30), то Добролет или Аврора
_George_
Местный
Вы причины "отстоя" знаете?
Зачем заниматься подобным убогим фантазированием?
Тем более RA-89015 далеко не "стартовый экземпляр".
JiM
Местный
Как-то все у вас больно уж просто. Раз стоит - значит поломался. А это не есть факт. Однозначно утверждать, что поломался, можно только при поступлении информации о поломке.
Да и вообще. Если самолет сломился, то это в интересах авиакомпании должно быть скорейшим образом починить его и вернуть в эксплуатацию. Так что если он, самолет, бетон давит, то первый вопрос таки аэрофолоту.
А аэрофолоту, походу, выгоднее просто отогнать на стоянку, за которую все равно ГСС платит, и ждать замены на новый борт, чем суетиться с ремонтом.
_George_
Местный
RA-89015 заменять точно никто не будет.
А к АФЛ в плане эксплуатации миллион вопросов, не говоря уже о том, что не так давно со стороны АФЛ было заявлено, что организован нормальный склад з/ч к SSJ и он практически полон (было заявлено 95%), а после подобных заявлений активно занимаются каннибализмом, разбирая самолеты.
Зачем?
RA-89001 у них стоял более 4 месяцев до замены, на гусарнике его вовсе приговорили, а он сейчас нормально летает но не в АФЛ, какие будут выводы?
А к АФЛ в плане эксплуатации миллион вопросов, не говоря уже о том, что не так давно со стороны АФЛ было заявлено, что организован нормальный склад з/ч к SSJ и он практически полон (было заявлено 95%), а после подобных заявлений активно занимаются каннибализмом, разбирая самолеты.
Зачем?
RA-89001 у них стоял более 4 месяцев до замены, на гусарнике его вовсе приговорили, а он сейчас нормально летает но не в АФЛ, какие будут выводы?
fair-75
Новичок
Уж простите меня за моё убогое фантазирование (я всего лишь болельщик этого самолетика), я не знаю истинных причин столь длительного простоя думаю так же как и вы (хотя возможно ошибаюсь). Таким же убогим фантазированием могу назвать контракт который с ваших слов буквально банкротит ГСС, так скоро до абсурдных версий дойдет. Фактически это внутреннее дело афл стоять или летать. И посмею предположить что 89015 все таки стартовый 2 борт в версии FULL для АФЛ.
_George_
Местный
Не нужно фантазировать и додумывать то, чего не было, лучше перечитайте оригинал и цитируйте.
Конечно, конечно, самолеты для того и приобретаются, чтобы стояли и приносили прямой убыток...
Вы разницу между версиями знаете?
Как дополнительное оборудование салона влияет на работоспособность борта? Неужели дополнительный сортир протекает?
fair-75
Новичок
Процетировать оригинал вы и сами не можете, Чуть ранее вы и сами об этом говорили.
А я как вижу вы тоже разницу не знаете если ограничиваете версию только 3 сортиром)))
Стоят но временно- вы сами приводили данные налета. Все хорошо- мы подискутировали, а АФЛ заработал деньги)), да я особо не увидел большой обеспокоенности ГСС по поводу простоя, вон Лаосцы бросили самолет в Ульяновске, да и первый летает полтора рейса в месяц, но это я как понимаю это не имеет отношение к данной ветке, как и эта тема в ветке о новостях серийного производства.
_George_
Местный
цИтата, а не цЕтата.
Под цитированием я имел ввиду свое начальное сообщение, НЕ НУЖНО ДОДУМЫВАТЬ И ПЕРЕВИРАТЬ ЧУЖИЕ СЛОВА, было сказано ровно то, что было сказано, то что контракт с АФЛ изначально убыточен, никто не скрывал, но это стартовый заказчик, для устранения "детских болезней" нового типа самолета.
Разницу я знаю отлично, читайте:
http://superjet100.info/news:142
Метеолокатор работает, кухня бортсеть не перегружает, обдув на работоспособность не влияет, остается только сортир или вы знаете ТАЙНУ?
Экзот
Элефантерия
А то!
Из СКВ вываливаются болты, гайки и контровка и обдувает этим пассажиров. Но никому больше не рассказывайте!
military_upir
Старожил
Это откуда они там взялись ? больше смахивает на фантазии пассажировА то!
Из СКВ вываливаются болты, гайки и контровка и обдувает этим пассажиров. Но никому больше не рассказывайте!