AlexF
Старожил
А по тем, что стоят на выданье есть данные (рег номер и hex) чтобы внести в базу FR24?
А то будет как с Азимутовским RA 89121 - борт уже неделю летал, а FR все его не показывал.
SSJ - Новости серийного производства
А то будет как с Азимутовским RA 89121 - борт уже неделю летал, а FR все его не показывал.
Fishbed
Старожил
Идёт приёмка тихой сапой
ATC-Controller
Местный
nkz13
Старожил
Такое чувство, что roron статью писал, такой же красивый слог 
www.mk.ru
15 миллиаÑдов на доÑабоÑÐºÑ Sukhoi Superjet поÑазили ÑпеÑиалиÑÑов
ÐинпÑомÑоÑг вÑделÑÐµÑ 15 миллиаÑдов ÑÑблей на доÑабоÑÐºÑ Sukhoi Superjet 100 (SSJ, «СÑÑой СÑпеÑджеÑ-100») в ваÑÐ¸Ð°Ð½Ñ Superjet New. СÑедÑÑва пÑедÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¾ÑвоиÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ акÑÑалÑнÑм лозÑнгом импоÑÑозамеÑениÑ. ÐÑоÑе...
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
ogle
Старожил
Аудитория делится на две части: тех, кто живёт в розовых снах ("поставим тысячу суперджетов всему миру, как завещал великий П., и плевать на реальность") - и тех, кто сразу понимал, что от иностранных ПКИ особого толку не будет, всё равно переделывать придётся.Иностранные комплектующие - плохо. Начали разрабатывать свои - опять плохо...
В конечном счёте, всё равно всё делается за наш счёт.
AH_R
Старожил
Карнозов, Божьева, кто из звёзд? -)
nkz13
Старожил
един в обеих ипостасьях
ATC-Controller
Местный
Вчера прикатили назад, сегодня ушёл на Раменское под заводским номером рейса.
Остальные три пока стоят...
brab
Старожил
Если 30 или 31 не выйдет новость о приемке то я что то не понимаю в этой жизни
nkz13
Старожил
Не знаю надо ли это здесь, как бы такое...
otr-online.ru
Вадим Лукашевич — о перезагрузке проекта «Суперджет»: Мы создали хороший самолёт, но не смогли его нормально обслуживать | Программы | Общественное Телевидение России
Во сколько обойдётся бюджету модернизация «Суперджета»?
otr-online.ru
Stranniks
Местный
Возможно все дело в льготах по НДС с 1 января.... что ОАК, что АФЛ не принципиально когда передать самолеты. Первые итак год завалили, вторым концептуально фиолетово на SSJ, соцнагрузка от ВВП. А так все выгоду в размере 20% получат... но вид работы надо делать, да...
brab
Старожил
Лучше расскажите почему с октября не влетел ни один SSJ - даже в декабре когда традиционно поднимали пачками. Завод ушел на каникулы или склад переполнился?
YURYST
Свободный художник
Они все стояли/стоят без него?
Мандрик
Местный
Глава ОАК: все российские гражданские авиалайнеры могут переименовать
МОСКВА, 30 дек — РИА Новости. Все гражданские авиалайнеры, производимые в России, могут переименовать и сделать линейку самолётов с единым названием, сообщил в интервью генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
"Ребрендинг заключается в том, чтобы правильно сформировать это целевое рыночное позиционирование структуры, которая будет заниматься созданием, производством и продажей гражданских самолётов, и правильно подойти к наименованию продуктов этого дивизиона. Возможно, целевая модель — это сделать единую линейку под единым названием всех самолётов. По крайней мере, именно такая практика принята на рынке гражданской авиации", — сказал Слюсарь.
Он отметил, что в мире не много игроков, создающих гражданские самолёты, и все они с разной скоростью пришли именно к такой модели.
"У неё есть экономические резоны — инвестиции идут в один бренд, а не рассеиваются по многим направлениям. Ведь продукты представлены в одном сегменте — гражданские самолёты. Дискуссия на эту тему идёт, решения ещё нет", — добавил глава ОАК.
По его словам, под ребрендингом следует понимать процесс, связанный с формированием Дивизиона гражданской авиации, в который вошел набор активов, занимающихся гражданскими проектами. Это "Иркут", реализующий программу МС-21 и на базе которого "собирается" дивизион, ГСС — производитель SSJ100, ряд гражданских активов.
"Речь идёт о создании нового субъекта гражданского авиастроения в нашей стране, о создании того, чего не было, — объединённой гражданской структуры, управляющей линейкой гражданских программ. Эти процессы требуют правильного рыночного позиционирования, которое бы объясняло корпоративные и технологические процессы, происходящие в отрасли", — пояснил Слюсарь.
ria.ru
МОСКВА, 30 дек — РИА Новости. Все гражданские авиалайнеры, производимые в России, могут переименовать и сделать линейку самолётов с единым названием, сообщил в интервью генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
"Ребрендинг заключается в том, чтобы правильно сформировать это целевое рыночное позиционирование структуры, которая будет заниматься созданием, производством и продажей гражданских самолётов, и правильно подойти к наименованию продуктов этого дивизиона. Возможно, целевая модель — это сделать единую линейку под единым названием всех самолётов. По крайней мере, именно такая практика принята на рынке гражданской авиации", — сказал Слюсарь.
Он отметил, что в мире не много игроков, создающих гражданские самолёты, и все они с разной скоростью пришли именно к такой модели.
"У неё есть экономические резоны — инвестиции идут в один бренд, а не рассеиваются по многим направлениям. Ведь продукты представлены в одном сегменте — гражданские самолёты. Дискуссия на эту тему идёт, решения ещё нет", — добавил глава ОАК.
По его словам, под ребрендингом следует понимать процесс, связанный с формированием Дивизиона гражданской авиации, в который вошел набор активов, занимающихся гражданскими проектами. Это "Иркут", реализующий программу МС-21 и на базе которого "собирается" дивизион, ГСС — производитель SSJ100, ряд гражданских активов.
"Речь идёт о создании нового субъекта гражданского авиастроения в нашей стране, о создании того, чего не было, — объединённой гражданской структуры, управляющей линейкой гражданских программ. Эти процессы требуют правильного рыночного позиционирования, которое бы объясняло корпоративные и технологические процессы, происходящие в отрасли", — пояснил Слюсарь.
Глава ОАК: все российские гражданские авиалайнеры могут переименовать
Все гражданские авиалайнеры, производимые в России, могут переименовать и сделать линейку самолетов с единым названием, сообщил в интервью РИА Новости... РИА Новости, 03.03.2020
ria.ru
Sergey-nn
циник в розовых очках
за 13-ой гайкой на 8-ом колесе.
Это я к тому, что салон не единственное на чём можно оттягивать время.
P.s. Про льготу по НДС я не слышал, НО если действительно с 1.01 налог снижается на 20%, то это более чем весомый аргумент для переноса сроков поставки.