Это вы трагедии не видите, а вот те у которых болит за "ембраеры-crj-arj-другое" каждый выпущенный SSJ это трагедия, поскольку для них это упущенная прибыль. Ради которой можно с пеной у рта рассказать как плохо для Росс. бюджета выпускать свой SSJ.
1) ФЦП и заявления Погосяна во многом декларативные документы, которые рассматривать в плане определения успешности / неуспешности реализации программы просто глупо.
а теперь представляем, что SSJ нет, а летать надо. Сколько бы тогда продали? Вы серьезно не видите разницы или придуриваетесь?
Т.е. ветер дует по тому что деревья качаются? Так что ли???
Плюс непопадание в рынок в десятые....
Российский автопром не выпускает электроавтомобили, следовательно и в дальнейшем электрокары в России продаваться никогда не будут (естественно пока АвтоВАЗ не разродиться своим электрокаром). Логика примерно та же.
А вот тут спорно. Ну в том плане, что рынок оказался таким, что все вынуждены кататься через москву. Оно выгодно а/к, но не очень радует граждан, как показал опыт Азимута
Это НЕ рынок, это "зарегулированность".
наша зарегурированность тож сейчав в указанном направлении смещается. Оттого ССЖ и полетели.
Они в сентябре прям разлетались. Может в стаю собираться начали....
