Sergey-nn
циник в розовых очках
прокуратор понтий пилат, если не сложно давайте прямую ссылку, а не словесное описание оной
SSJ - Новости серийного производства
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Sergey-nn, ок. Просто в статье речь шла сразу по трём блокам - МС-21, SSJ и перезагрузке Ту/Ил, а тема только про Суперджет.
Вот эта ссылка Мантуров: России отказали в поставках деталей для МС-21 даже по предоплаченным заказам
Вот эта ссылка Мантуров: России отказали в поставках деталей для МС-21 даже по предоплаченным заказам
Посторонним В
Старожил
Skim07
Местный
Можно даже видео сего брифинга. Там Денис Мантуров много о чем говорит и о SSJ-100 в частности
*inkognito*
Старожил
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Угу. У Владавиа Ту-204 был конкурентной машиной, а у Савельева он не конкурентный.
Если б не этот умник, они б до сих пор во Владавиа возили паксов.
Обратно, раз такой умный, чего ж ещё в 2005 г. не сказал Погосяну со товарищи, нах мне нужна эта солянка из импорта, дайте мне на 100% русский самолёт?
Если б не этот умник, они б до сих пор во Владавиа возили паксов.
Обратно, раз такой умный, чего ж ещё в 2005 г. не сказал Погосяну со товарищи, нах мне нужна эта солянка из импорта, дайте мне на 100% русский самолёт?
DBV
Старожил
Теперь понятно,спасибо.
Stranniks
Местный
НОВОСИБИРСК, 6 апреля. /ТАСС/. "Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова (НАЗ им. Чкалова, филиал ПАО "Компания "Сухой") планирует в 2022 году поставить 32 комплекта составных частей для самолетов SSJ-100, что почти на четверть больше, чем годом ранее, сообщил у ТАСС вице-губернатор Новосибирской области Сергей Семка.
В начале года глава Ростеха Сергей Чемезов отмечал, что в эксплуатации авиакомпаний находится более 170 SSJ-100. Как сообщал в марте министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, до конца года объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует поставить около 20 самолетов SSJ-100 в этом году.
Завод производит отсеки для фюзеляжа (Ф1), хвостовые отсеки (Ф5 и Ф6), горизонтальное и вертикальное оперение (ГО и ВО) самолета. "По программе SSJ-100 предприятием <…> в 2022 году запланирована поставка 17 самолетокомплектов отсеков Ф1, Ф5 и 15 самолетокомплектов отсеков Ф6, ВО и ГО", - сказал Семка.
Он уточнил, что в 2021 году было поставлено 23 самолетокомплекта (12 и 14 соответственно), в 2020 году - 17 (девять и восемь комплектов).
"Задачи, которые Министерство промышленности ставило, мы их выполняем. По МС-21 (МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса вместимостью от 163 до 211 пассажиров - прим. ТАСС) завод им. Чкалова занимается мехобработкой, там загрузка полная" - отметил вице-губернатор
В начале года глава Ростеха Сергей Чемезов отмечал, что в эксплуатации авиакомпаний находится более 170 SSJ-100. Как сообщал в марте министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, до конца года объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует поставить около 20 самолетов SSJ-100 в этом году.
Завод производит отсеки для фюзеляжа (Ф1), хвостовые отсеки (Ф5 и Ф6), горизонтальное и вертикальное оперение (ГО и ВО) самолета. "По программе SSJ-100 предприятием <…> в 2022 году запланирована поставка 17 самолетокомплектов отсеков Ф1, Ф5 и 15 самолетокомплектов отсеков Ф6, ВО и ГО", - сказал Семка.
Он уточнил, что в 2021 году было поставлено 23 самолетокомплекта (12 и 14 соответственно), в 2020 году - 17 (девять и восемь комплектов).
"Задачи, которые Министерство промышленности ставило, мы их выполняем. По МС-21 (МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса вместимостью от 163 до 211 пассажиров - прим. ТАСС) завод им. Чкалова занимается мехобработкой, там загрузка полная" - отметил вице-губернатор
AlexF
Старожил
Забавно они сложили хвосты и носы
- так то получается, что полных комплектов всего 15.
Skim07
Местный
Заложить можно много чего. Где они двигатели брать будут есть PowerJet прекратил выпуск и обслуживание двигателей?
AlexF
Старожил
Из пула на год хватит. А потом ПД-8.
Stranniks
Местный
О! А вот это злоба дня - по-хорошему там хватает заделов и комплектующих для эн-нного количеста новых двигателей... Но юридически компания во франции... т.е. должно прозвучать запретное слово "национализация" - буквально на прошлой неделе его подали под соусом "передача в управление"...
Я вот жду, когда же уже ж-то! Но тут вот буквально вчера немцы вышли с гламурной фразой - "мы не могем логистику наладить - подождите до июля...".
"Только массовые расстрелы и классическая музыка спасут российскую экономику.
А при чем здесь классическая музыка?
Хорошо, что массовые расстрелы у вас вопросов не вызывают."
Sergey-nn
циник в розовых очках
Вы заявляете что франция поставляла нам части двигателей бесплатно?
Что мы должны национализировать? Железяки за которые уже заплачено?
Stranniks
Местный
В1х, я про деньги вообще ничего не говорил, В2х то, что PJ заплатил Safran не сделала их "нашими", только PJ, а PJ наш только на 50%, и его штабквартира - читай печати и т.д. в Париже...
Вопрос не в деньгах, вопрос в праве войти на предприятие и начать там операционную деятельность.... И вопрос куда как более животрепещущий, ибо для власть имущих - это та самая красная черта, за которой маячит... пересмотр результатов приватизации...т.е. говоря всем понятным языком - экспроприация экспроприированного. Но это уже и правда крамола)
Sergey-nn
циник в розовых очках
Вы весьма странно толкуете ситуацию
PJ на сколько я знаю не производит двигатели, она предоставляет лицензию
В России, на основе этой лицензии, свою часть работ выполняет НПО "Сатурн".
Таки в РФ должны "сатурн" национализировать?
ANt1k
Местный
А остальные части откуда? (тормоза, колёса, гидравлику, авионику)... или там волшебный пул?
AlexF
Старожил
ANt1k
Местный
В любом случае, можем клепать хоть 50 штук в год, будет стоять, как в музее пустой фюзеляж.
A.F.
take-off.ru
а как с этим быть?Забавно они сложили хвосты и носы
Stranniks
Местный
Вот вы все сами правильно пишите, но желаете смотреть под фокусом материалиста. А в действительной реальности вопросы решаются с точки зрения юриста. Лицензия есть - нету? Ну так и двигателя нету. А то, что он вон в уголке собранный стоит, так то "другое"(С) и принадлежит не вам... вы лишь ответственный сборщик. Национализировать должны правообладателя. Ведь... официально PJ приостановил поставки, сопровождение и обслуживание. Т.е. формально... кому-то это все должны передать...или как там - отдать в управление. Вот тогда у изделия будет формальный ОКей с документами...
Без бумажки ты никто - а с бумажкой Двигатель!