SSJ - Новости серийного производства

[Comet]

serg2044,
Он на мате См. снимок с другой стороны.

Comet,
передняя кромка стабилизатора съемная?на винтах?или клепанная?не видно на фото.

Клепка. Это не стабилизатор, а киль. Ошибка в подписи фотографии.

 

[serg2044]

Comet,
на В737 частенько носок горизонтального стабилизатора повреждается. На винтах можно быстро снять и оценить - рихтануть - заменить. И стальной он. А на SSJ?

 

[timsz]

фотоотчет из НАПО http://gelio-nsk.livejournal.com/174324.html

ПолуОФФ.

Производство Су-34 радует: http://gelio-nsk.livejournal.com/172070.html

 

[Comet]

А на SSJ?

Съемный композитный.

 

[Vik63]

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" рассматривает возможность организации производства некоторых агрегатов самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) в Индонезии. Об этом сообщил журналистам на презентации самолета SSJ-100 на авиасалоне в Фарнборо президент компании Владимир Присяжнюк.
По его словам, компания ждет 21 июля 2012г. делегацию из Индонезии в России для обсуждения этого вопроса.Также В.Присяжнюк сообщил, что до августа 2012г. может быть согласовано заключение по авиакатастрофе SSJ-100, произошедшей недавно в этой стране. Кроме того, он отметил, что в ГСС уже готовы начать выплаты страховых премий семьям погибших в указанной авиакатастрофе. "Все необходимые документы переданы в страховые компании, и в ближайшее время будут начаты выплаты", - сказал он.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/10/07/2012/659346.shtml
Интересно о чем может быть речь?Это пряник такой за катастрофу?

 

[sova]

может быть производство композитных деталей отберут у ВАСО и отдадут каким то индонезийским компаниям?

 

[YB]

...или производство комплектующих под серию будет размещаться где только можно. И вообще офсет, учитывая последние заказы Интерджета.

 

[MAF]

От Иванова:

18-й борт, даст Бог, взлетит сегодня... Там своих вопросов хватало. Это никак не связано с 17-м и 21-м бортом..

 

[A.F.]

о чем может быть речь

Присяжнюк говорил об оперении и Ф5


---------- Добавлено в 08:57 ----------


Кстати, он вчера (10 июля!) опять заявлял на презентации программы о "более 20" самолетах в этом году (вкл. 4 - Интерджету, 3 - Скаю и 2 - лаосцам, 6 - "российским а/к") и переходе на 10-дневный такт с 1 августа 2012 (!), и темпе "3 самолета в месяц" с "3 квартала 2012"...

 

[YURYST]

вчера (10 июля!) опять заявлял на презентации программы о "более 20" самолетах в этом году

Видимо у него есть волшебный огород, где они растут как грибы


---------- Добавлено в 10:40 ----------

об оперении и Ф5

тут с покраской разобраться не могут.. вроде в своей вотчине, а контроль за ней никакой

 

[ZEVS]

А что, девятка на Фарнборо полетела вместо восьмерки?

 

[ZEVS]

или это глюк флайтрадара?

 

[Maugli-rus]

9-ка круги наматывает так как ей двигатели поменяли. Если все нормально будет, то скоро на перекраску полетит.

 

[grOOmi]

Есть две пробежки, одна с отрывом передней опоры.

 

[YURYST]

Есть две пробежки, одна с отрывом передней опоры

это, я так понимаю, 95018?

 

[grOOmi]

это, я так понимаю, 95018?

16-я летает, 17-я на приёмке, 21-я "армянам"
Получается 18-я, хотя я уже запутался начисто.

 

[YURYST]

хотя я уже запутался начисто.

"то ли ещё будет ой-йо-йо" (с)

 

[grOOmi]

95018 на старте


---------- Добавлено в 18:44 ----------


взлетел


---------- Добавлено в 18:45 ----------


на флайтрадаре 95018

 

[YURYST]

есть контакт!

95018

Airline: Aeroflot - Russian Airlines
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95B (Supe)
Hex: 155BB2
Altitude: 3375 ft (1029 m)
Speed: 150 kt (278 km/h, 173 mph)
Track: 180°
Squawk: 0000
Pos: 50.792 / 137.081
Radar: T-F4V

 

[Hokum]

• Airline: Aeroflot
• Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95B (SU95)
• Reg: RA-89009
• Hex: 155BB1
• Altitude: 36000 ft (10973 m)
• Speed: 445 kt (824 km/h, 512 mph)
• Track: 265°
• Pos: 56.1205 / 69.1427
• Radar: UNOO