sova
Старожил
Иванов Сергей пишет: Господа аналитики и стратеги. Вношу уточнение по целям. В 2013 году будет поставлено от 24 до 28 бортов. А теперь можете считать прибыли и убытки...
SSJ - Новости серийного производства
Papont
Местный
Эк его носит сегодня. Аж до Челябинска долетал. Не иначе скоро и впрямь примут.
AAK
Новичок
Информация по движкам с соседнего форума:
A.F.
take-off.ru
Из чего можно сделать вывод, что №146144 уже поставлен. Т.е. на сегодня изготовлено и поставлено 36 серийных двигателей (первый серийный был №146109 в 2010 году, предыдущие восемь опытных, с 146101 по 146108 пошли на опытные SSJ) для 18 серийных самолетов, т.е. до машины 95025 включительно (95009 не считаем). Т.о. движками обеспечено уже 5 самолетов (95020, 022, 023, 024, 025), пока не поднимавшихся в воздух - в принципе, наверное, уже не стоит говорить, что серийный выпуск SSJ сдерживают движки.
barzha
Местный
Теперь в ГСС будет склад движков и состыкованных планеров. Осталось ждать увеличения скорости с 4 по 8 позицию...
Последнее редактирование:
SkyGuard
Местный
Интересный вопрос, а как же замены двигателей, а двигатели в резерве для вероятной замены?
A.F.
take-off.ru
А много ли АФЛ заказал резервных? Что-то помоему ничего слышно про это не было... Ну ОК, можно, например, пару вычесть
Не на 5, а на 4 борта "опережение".Динамика производства СаМов пока получается примерно такая:
2006-2009 гг. - 14 опытных двигателей (8 "наземных" и 6 летных)., в т.ч. в 2007-2008 - 4 летных (101...104), в 2009 - еще 2 летных (105, 106)
Далее:
2010 - 2 опытных летных (107, 108) и первые 4 серийных (109...112) для 95007 и 95008, в среднем по 1 шт в 2 мес.
2011 - 15 серийных (113...127), в среднем по 1,25 в мес.
2012, на 23 августа - 17 серийных (128...144), в среднем пока по 2,25 в мес.
Может кто уточнить?
SkyGuard
Местный
Ну я в надежде это узнать реплику и написал
Но на четверке же двигатель меняли. А если вспомнить Армавиа то и там имело место быть. Это два только на замену, как быть с резервными для АФЛ, есть ли, а для других которым уже скоро поставки?Может кто внимательно следит за Ивановым с авиапорта поправит, но он говорил о наличии двигателей только до 023.Ну ОК, можно, например, пару вычесть
Опять же ПМСМ не соответствующий планам выпуск Суржа к количеству двигателей отношения не имеет, тут я с вами согласен.
---------- Добавлено в 00:06 ----------
Может нужно ждать когда пройдет весь цикл крайний самолет который производится еще по старой 6 позиционной схеме. Это измышлизм, ногами не пинать
A.F.
take-off.ru
95019 на установке интерьера в ПОС Авиастара, 24 авг 2012: первый якутский получит рег.номер RA-89011?
Shu
Местный
hex - 155bb3 -> 000 1 010 10101101110110011 -> 89011ВРЕМЕННЫЙ ПОРЯДОК ПРИСВОЕНИЯ 24-БИТОВЫХ АДРЕСОВ сказал(а):
Последнее редактирование:
vergas
Новичок
тут правильно
а вот тут неправильно
89011 -> 15BB3
Вопрос: куда делась еще одна 5?
Shu
Местный
старшие четыре бита отброшены(Да, да - 7 для 24х):
000 1 - РФ
010 - Адреса магистральных ВС ГА
Последнее редактирование:
Maugli-rus
Местный
Рекламный ролик спектра, с окраской 9-ки
http://www.youtube.com/watch?v=doDOAFAp9Yw&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=doDOAFAp9Yw&feature=player_embedded
Pajaro Carpintero
Старожил
Пусть даже не сегодня, а к концу недели, мы все, затаив дыхание, следим, когда же первый полёт?
www.sukhoi.org/eng/news/company/?id=4278
11 сентября 2011 года взлетел 95011. Через 15 дней будет один год. С тех пор взлетели 012-019 и 021. Всего 9 самолётов, правильно? Козырной вопрос - какой же всё-таки будет результат года - 9 аппаратов или 10?
sova
Старожил
после передачи на ЛИС до полета проходит от недели до двух. Я ставлю в случае 023-й на неделю.
результаты года будут 31-го декабря
sova
Старожил
В кролике хвалятся что будут строить спец модули для окраски ближне и среднемагистральных судов. Может тогда и облазить перестанет"Скайтим" уже облазит
Karabas-Barabas
Местный
Вы директор завода в Комсомольске, что знаете то, чего не знают тут на форуме?
Что-то более-менее ясно будет в конце года, не 31 декабря конечно, раньше чуть, но уж точно не сейчас.