SSJ - Новости серийного производства

[A.F.]

Подводя итоги 2019 года, получается, что взлетело за год новых -- 19 (включая "загадочный" 95173). Для сравнения: в 2018 -- 24, в 2017 -- 33, в 2016 -- 19.
Поставлено в эксплуатацию за год новых (поступило на базы эксплуатантов) -- 6 (в т.ч. Азимут -- 3, Северсталь -- 3). Для сравнения: в 2018 -- 28, в 2017 -- 25, в 2016 -- 22.
Но официально цифра поставок новых за 2019 год, вероятно, будет другая -- видимо, 9 (в т.ч. Азимут -- 3, Северсталь -- 1, ВЭБ/АФЛ -- 5, т.к. первые 3 северстальские, похоже, были сданы по документам все в конце декабря 2018, а пятерка ВЭБ/АФЛ -- соответственно 31 декабря 2019). Если, конечно, какие-то еще из взлетевших в прошлом году не записали, например, на SJI.

 

[ATC-Controller]

89130 уже в Жуковском

Подтверждаю, вчера ушёл.

 

[A_Z]

Но официально цифра поставок новых за 2019 год, вероятно, будет другая -- видимо, 9 ... т.к. первые 3 северстальские, похоже, были сданы по документам все в конце декабря 2018,..

А то у нас никогда не считали по два раза.
#ау

 

[як-242]

исправьте викидот ----------- 89129 в ZIA , 89123 в SVO

 

[Суслов Денис]

Исправил.

 

[A_Z]

Разбирая мусор на компе, наткнулся на интересный документ - "Производственная программа выпуска самолётов SSJ-100 на 5-летний период с закреплением за заказчиками", датированный октябрём 2008 года. Полагаю, это будет интересно многим.

 

[Voldemar712]

Разбирая мусор на компе, наткнулся на интересный документ - "Производственная программа выпуска самолётов SSJ-100 на 5-летний период с закреплением за заказчиками", датированный октябрём 2008 года. Полагаю, это будет интересно многим.

Посмотреть вложение 705598

Ничего не видно, к сожалению..

 

[A_Z]

Voldemar712, действительно, здесь он "открывается слабо" - хотя при просмотре на компе увеличивается хорошо.
Сейчас попробую его увеличить.

А вот ни фига.
Подскажите, как / где вывесить файл (.png, 4019 кБ).

 

[Невозмутимый]

Разбирая мусор на компе, наткнулся на интересный документ - "Производственная программа выпуска самолётов SSJ-100 на 5-летний период с закреплением за заказчиками", датированный октябрём 2008 года. Полагаю, это будет интересно многим.

Посмотреть вложение 705603

Это развод, ничего не видно.

 

[unXknown]

Все нормально, программа секретная, суперджет же))

 

[brab]

Voldemar712, действительно, здесь он "открывается слабо" - хотя при просмотре на компе увеличивается хорошо.
Сейчас попробую его увеличить.

А вот ни фига.
Подскажите, как / где вывесить файл (.png, 4019 кБ).

Яндекс диск и прочее

 

[VirPil]

png, 4019 кБ

Сделать из него gif или jpg

 

[A_Z]

 

[A_Z]

 

[Alex72]

A_Z, в каком году по этому летоисчислению мы живем? )))

 

[brab]

A_Z, в каком году по этому летоисчислению мы живем? )))

в 2013 жи. Из заказчиков кстати понятен только АФЛ и SJI. Остальные...

 

[EYKD]

ПАВЛ — это Пермь Авиа Лизинг.

Не знаю, чего вы так уцепились за этот документ, никакой ценности в нём уже давным-давно нет. По-моему, это настолько предварительный документ, что никакой ценности в нём не было даже в момент его выпуска.

На основании этой таблицы, видимо позже был выпущен документ под названием «план закрепления слотов», вот он гораздо интереснее. Но и гораздо недоступнее. Что, в принципе, правильно.

 

[A_Z]

в 2013 жи. Из заказчиков кстати понятен только АФЛ и SJI. Остальные...

Как минимум, "видны" ещё армяне (U8) и ФЛК.
Надо мне найти файл с перечнем "обнародованных" в те времена контрактов, возможно, что-то ещё удастся "расшифровать".

 

[A.F.]

возможно, что-то ещё удастся "расшифровать".

без малого два года назад мы же эти таблички уже обсуждали в соседней ветке и почти всех вроде тогда расшифровали:

SSJ - Контракты и маркетинг | Страница 215 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU

Таблица утверждалась в 2008 году Ну цифра в 800 штук звучала неоднократно. Во время выкатки первого летного самолета (26 сент 2007) озвучивались такие планы серийного выпуска: 2008 - 13 (по др.данным - 6), 2009 - 30, 2010 - 60, с 2011 - по 70 в год. Т.е. на момент "утверждения" этой таблички в...

aviaforum.ru

этот и несколько следующих постов
#ау

 

[ATC-Controller]

89131 вернулся с завода, готовится на Жуковский, вылет в 08.00
132-я машина, крайняя из находящихся тут, накануне блогоподучно перебралась на кастомизацию на завод.