SSJ в эксплуатации (Аэрофлот)

В ветке реестр АФЛ ув. MakcuM выложил перефотанные страницы февральского номера бортжурнала АФЛ, и там занятная инфа про SSJ. Пишут, что будет на тот момент 60 бортов (т.е. кроме уже работающих с января 5 штук и 5 уже практически готовых следующих, видимо хотят успеть получить еще и 11-й - облетанный в ноябре 95197/89133) и что законтрактовано еще 69! Т.е. 11+69=80. Интересно, почему именно 80, и где еще 20 из 100?
 
ra-89024 вернулся к эксплуатации после длительного перерыва.

Perkelle, что с 89023?
 
Пассажирский лайнер авиакомпании Aeroflot вылетел из столицы в Пермь в 18:23 по московскому времени, однако командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета. По предварительным данным, причиной экстренной посадки стала вибрация одного из двигателей. На борту находится около 80 человек.

«SSJ-100 совершил посадку в штатном режиме. Пострадавших нет», — сообщили сотрудники экстренных служб.

Сейчас самолет следует к одному из терминалов аэропорта. Причины случившегося выясняются.


Источник SSJ-100 совершил экстренную посадку в Шереметьево
 
А планов сколько куда (в Россию, Аврору) пойдёт не проскакивало? Или пока только всё в материнскую компанию?
 
пока только так
ну и были когда то совсем старые слайды про стратегию развития флота группы Аэрофлот
 
В мартовском бортовом журнале АФЛ - 59 SSJ и "законтрактовано" (*) еще 70. Т.е. ожидают еще 5 к имеющимся, а не 6, как было в февральском номере. При этом суммарный новый заказ по-прежнему почему-то 80 (10+70*, в февральском номере было 11+69*), а не 100.
20 -- "дочкам"?
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация