SSJ в эксплуатации (Аэрофлот)

89001 вернулся в строй?
Чегой-то он уже неделю стоит?
 
Vala,

А Вам не известна участь "единички"?

p.s. Судя по тому, что двойка работает уже практически месяц без видимых остановок...ГСС удаётся фиксировать технические трудности в эксплуатации первых бортов...

---------- Добавлено в 12:15 ----------

ashkalikov сказал(а):
89001 вернулся в строй?
Чегой-то он уже неделю стоит?
Нажмите, чтобы раскрыть...

пока не вернулся...
 
EYKD,
а что с ним было, не можете прояснить?
 
Подскажите пожалуйста, в даты:
21 сентября из Москвы SU 735
23 сентября в Москву SU 742
Есть шанс улететь на SU9?
 
Гонка двигателей может быть необходима например при обновлении версии FADEC. Т.е. совсем не обязательно думать что что-то сломалось
 
Коллеги! Если не против, примкну к вам в качестве наблюдающего за экскплуатацией SSJ.
Airline: Aeroflot
  • Flight: SU714
  • From: Nizhny Novgorod, Nizhny Novgorod (GOJ)
  • To: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
  • Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95B (SU95)
  • Reg: RA-89002
  • Hex: 155BAA
  • Altitude: 6725 ft (2050 m)
  • Speed: 261 kt (483 km/h, 300 mph)
  • Track: 272°
  • Squawk: 2706
  • Pos: 56.0015 / 38.1812
  • Radar: UUDD
 
А в ГСС этого не делают?
Что есть то есть, пиарчик так себе, никогда у нас не умели так качественно пудрить мозги людям как там
 
RuLavan, а можно попросить сделать в эксельке одну общую гистограммку (но только на три борта - 89001, 89002 и 89003), в которой можно было бы посмотреть налет по месяцам (т.е. на каждый месяц - по три столбца)


Думаю, что несмотря на то, что 89003 еще не передана в АФЛ, но в гистограмме ее учесть уже нужно. Заодно будет наглядно видно, какой борт когда передали
 
суть в том, что единица, кажется, не вернулась..
 
Интересно случилось что или ничего страшного?
 
Lufthansa сказал(а):
Интересно случилось что или ничего страшного?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ребята, это новая техника. Нужно время для устаканивания всех мелких недостатков, которые всплыли во время первых месяцев эксплуатации. Это же нормальный процесс. Посмотрите на других производителей. У всех был такой период, когда шла работа по нормализации продукта.
 
Но у армян-то таких простоев нет. Какой-то другой подход к эксплуатации.
 
YB, Ну это можно понять. Три машины, три характера. У АФЛ одни заморочки, у армян - другие.
Вылечат.
Обычные детские болезни. Я помню как лечили такие болячки на Семидесятке - вообще песня. Меньше знаешь, спокойнее живешь
Ничего сразу идеально не летает.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация