SSJ в эксплуатации (Азимут)

[*inkognito*]

Починились,летим✈
UPD:

 

[*inkognito*]

Metar:UWKE 190030Z 29003MPS 260V010 9999 -TSRA BKN026CB 18/15 Q1012 R03/290355 NOSIG RMK QFE742/0990
UPD:
Сел

 

[Alexey2018]

300 000 пассажир

 

[*inkognito*]

,

 

[Жека80]

25-го: 56 рейсов, 96ч48м, все летали
26-го: 46 рейсов, 96ч10 м, 1 не летал
27-го: 53 рейса, 98ч17 м, все летали
для сравнения - две недели назад, 13-го: 44 рейса, 80ч09м, все летали...

 

[ZmeyGorynych]

Эмираты?

 

[*inkognito*]

Эмираты?
Посмотреть вложение 735662

Именно!

 

[*inkognito*]

На 14.08.2020 согласно данным FR:

Бортовой номер​	Статус​
RA-89036​	Летает​
RA-89079​	Летает​
RA-89080​	Летает​
RA-89085​	Летает​
RA-89093​	Летает​
RA-89094​	Летает​
RA-89095​	Летает​
RA-89096​	Летает​
RA-89136​	Летает​
RA-89120​	Летает​
RA-89121​	Летает​

Итого
Летает:11
Не летает:0

 

[Alexey2018]

8-21 и далее странный звук как от звонка сигнализации

 

[military_upir]

8-21 и далее странный звук как от звонка сигнализации

Вентилятор нагнетания в авионику нужно менять. Скребет-с..

 

[Fishbed]

Вентилятор нагнетания в авионику нужно менять.

У нацпера практически прекратились эти "взвывания". Либхер там улучшил что-то, щас модифицированные вентиляторы идут.

 

[military_upir]

У нацпера практически прекратились эти "взвывания". Либхер там улучшил что-то, щас модифицированные вентиляторы идут.

Посмотрим, насколько хватит этого модернизированного подшипника

 

[Away]

Процент занятости пассажирских кресел по компании за Январь-Июль - 28,5%.
Если это правда - то у меня просто нет слов. При том, что рейсы на Москву/Питер почти всегда загружены в районе 80-95%.
Видимо по всяким Брянскам и Нижнекамскам круглый год возят по 5-10 человек.

 

[ZmeyGorynych]

Процент занятости пассажирских кресел по компании за Январь-Июль - 28,5%.
Если это правда - то у меня просто нет слов. При том, что рейсы на Москву/Питер почти всегда загружены в районе 80-95%.
Видимо по всяким Брянскам и Нижнекамскам круглый год возят по 5-10 человек.

Похоже ошибка в документе. Цифры не бьются друг с другом.
Если загрузка 28.5%, то для Азимута это означает в среднем 29 человек на борту
При обороте 851.5 млн пас-км это означает, что самолеты Азимута пролетели суммарно 851.5/29 = 29.4 млн км
Всего 11 бортов, значит, около 2.67 млн км на 1 борт
7 месяцев по 30 дней дают по 12.7 тысяч км в сутки (каждые сутки без перерыва) т.е. в часах налет должен был бы быть под 20 часов в день. Азимут летает много, больше всех на SSJ, но не настолько...
Я где-то ошибся? или ошибка в документе?

 

[Жека80]

в июле 86%

 

[ZmeyGorynych]

В предыдущем отчете за январь-июнь указывается цифра загрузки 70%

https://favt.ru/public/materials//b/1/9/a/5/b19a5de83ee6ce1d9e296c3d116c33ed.pdf

 

[nowhow]

Похоже ошибка в документе. Цифры не бьются друг с другом.

Ошибка в док. Там даже проще - колво пассажиров снизилось на ~10%, а загрузка на ~50%. Учитывая, что и так летали много и флот не увеличился - ошибка.

 

[YURYST]

Из группы в Вконтакте

 

[*inkognito*]

RA-89121 решил остаться в Питер,а RA-89093 уже пришёл на подмогу

 

[nkz13]

Из группы в Вконтакте

Посмотреть вложение 738813

Посмотреть вложение 738814

Сдается мне, что вначале картинка появилась на яндекс дзен (специально искал по картинке других источников не было) , потом я вставил ее сюда на авиафорум, потом она "вдруг" появилась в группе вконтакте, а потом в исходной статье на дзене вставили совершенно другую картинку. Салон ssj это или нет до сих пор непонятно, но заголовки громкие