Amarok
Новичок
Большое спасибо за Магадан!!!
Старые расписания (уважаемому типу и прочим интерессантам)
@lex F
Старый пират
1987 г. - первой части не обнаружено. С 1986 годом такая же фигня, но хорошо, что полное расписание здесь было выложено ранее в EXELe. Вот еще осенние 1985 и 1986 гг., а летнее 1986-го, как я написал выше - только вторая часть. Все взято отсюда - https://yadi.sk/a/TksIBlt83VQZUr/5aee8eebe49c0990de81a7a5
Последнее редактирование:
@lex F
Старый пират
Жданов-1977. Качество фото не ахти, поэтому для тех, кому тяжело дается расшифровка, прилагаю EXELьку с уже проделанной работой. Оригинальный материал можно просмотреть здесь - http://pr.ua/news.php?new=50423
Aleck
Старожил
Кривой Рог 1977. Из коллекции Геннадия Кривули.
aero-instrument
Местный
Dima-k
Местный
Если верить "Авиапостеру", то их выполняло ЦУМВС. Летом 1990 года они уже были. Первоисточник находится здесь: http://www.aviaposter.ru/images/008/tu124/book/reg/083.jpg.
Aleck
Старожил
"Авиапостеру" в этом верить нельзя, рейсы из Таллина за рубеж сразу стали выполняться экипажами ЭУГА.
Striker
Старожил
с 1990-го года?
Aleck
Старожил
Без своих записей не помню. Весной 1989 года точно не было.
UPD. SAS полетел Стокгольм - Таллин 25.11.1989. Плюс-минус тогда же полетело и ЭУГА.
Hayam
Злобный доктор
Вот тут в одной дискуссии на Фейсбуке человек написал, что летал как-то в Норильск на 747.
Такое действительно бывало, или это псевдореминесценции?
Такое действительно бывало, или это псевдореминесценции?
overdriver
Старожил
Трансаэро очень редко летала в Норильск на 747 в качестве замены борта при объединении рейсов. В расписании на Норильск стояли и по факту летали 737, 767, Ту-214, а когда-то давно Ил-86.
mars_208
Старожил
Вот расписания Ростова в двух частях
В архиве полноразмерные копии.
Ростов-на-Дону 1986 лето. (Из газет "Молот" от 21 и 22 мая 1986)
Ростов-на-Дону 1987 лето. (Из газет "Молот" от 28 и 29 мая 1987 г.)
Последнее редактирование:
mars_208
Старожил
Благовещенск
Сначала не совсем расписания, скорее объявление о рейсах из Благовещенска в Москву.
С 9 января 1963 года рейсы начал (точнее продолжил с увеличенной частотой) выполнять Ан-10 по маршруту Благовещенск-Иркутск-Новосибирск-Свердловск-Внуково. Рейс выполнялся бортом из Хабаровска.
В дальнейшем на этом маршруте менялись пункты посадки (вместо Свердловска борт садился в Казани)
С 17 января 1964 года на московском направлении из Благовещенска уже работает Ил-18 (с посадкой в Красноярске)
Благовещенск- 1963 (Из газеты "Амурская правда" от 8 февраля 1963 года)
Благовещенск- 1964 (Из газеты "Амурская правда" от 14 января 1964 года)
Расписание Благовещенск 1965-лето. (Из газеты "Амурская правда" от 13 мая 1965 года)
Сначала не совсем расписания, скорее объявление о рейсах из Благовещенска в Москву.
С 9 января 1963 года рейсы начал (точнее продолжил с увеличенной частотой) выполнять Ан-10 по маршруту Благовещенск-Иркутск-Новосибирск-Свердловск-Внуково. Рейс выполнялся бортом из Хабаровска.
В дальнейшем на этом маршруте менялись пункты посадки (вместо Свердловска борт садился в Казани)
С 17 января 1964 года на московском направлении из Благовещенска уже работает Ил-18 (с посадкой в Красноярске)
Благовещенск- 1963 (Из газеты "Амурская правда" от 8 февраля 1963 года)
Благовещенск- 1964 (Из газеты "Амурская правда" от 14 января 1964 года)
Расписание Благовещенск 1965-лето. (Из газеты "Амурская правда" от 13 мая 1965 года)
Последнее редактирование:
@lex F
Старый пират
Расписание движения самолетов из Ленинграда в период с 1.05.1946 по 31.08.1946
(Из отчета Северного управления Гражданского воздушного флота).1946 г. https://spbarchives.ru/aircraft_5
(Из отчета Северного управления Гражданского воздушного флота).1946 г. https://spbarchives.ru/aircraft_5
