Ariec 71
Ariec 71
Дорого
ДорогоКак вам тигуан за 1.6 летом 2019?
да ладно ценынашел на компе цены от 14 года .
Это просто показывает крокодиловский уровень компетентности .Российский завод Hyundai приступил к увольнению рабочих
Как сообщает ТАСС со ссылкой на сотрудников предприятия, российский завод Hyundai («Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус») в Санкт-Петербурге приступил к увольнениям, которые будут проходить до 17 февраля 2023.www.ixbt.com
Я это самое "взрослое освоение китайцами российского рынка" наблюдаю уже не знаю сколько лет.Партия приказала (sarcasm) - китайцы начали по-взрослому осваивать российский рынок.
Из личного опыта: для китайцев (в любой сфере, не только в автомобилестроении) слова ППО и гарантия являются ругательными, они их слышали, но воспринимают только как выдумку больших белых людей, направленную на то, чтобы обмануть их (китайцев). В китайском менталитете жизненный цикл продукта заканчивается в момент его поставки покупателю.С чем связан такой подход, я не понимаю. Видимо, партия приказала использовать именно такой метод освоения рынка.
В таком случае китайцы просто "довели до абсурда" систему, которую потихоньку-полегоньку внедряет именно Запад: нефиг ремонтировать, что-то сломалось - выброси и купи новое.Из личного опыта: для китайцев (в любой сфере, не только в автомобилестроении) слова ППО и гарантия являются ругательными, они их слышали, но воспринимают только как выдумку больших белых людей, направленную на то, чтобы обмануть их (китайцев). В китайском менталитете жизненный цикл продукта заканчивается в момент его поставки покупателю.
Если китайцы не врут, ООО "Джили Моторс" действует на территории РФ с 2011 года.Приходит фирма - продаёт какое-то количество машин (откровенно забив на ППО) - когда подходят сроки массового выхода машин из строя, тихо сдувается - вместо неё приходит / "всплывает" другая фирма.
А выбор есть?Движку всего 60 лет, рано на пенсию отправлять.
Было уже про негоДвижку всего 60 лет, рано на пенсию отправлять.СОЛЛЕРС возобновила производство восьмицилиндровых двигателей ЗМЗ
Входящий в группу Sollers Заволжский моторный завод (ЗМЗ) возобновил выпуск легендарных восьмицилиндровых двигателей (V8). Рестарт их производства состоялся 18 января, то есть ровно через месяц после официального анонса.avtonovostidnya.ru
Это просто показывает крокодиловский уровень компетентности .
Было уже про него
Хеми тоже древний
Другой вопрос. Был не нужен, стал вдруг нужен.А Хеми тож с производства снимали по причине того что никому не нужен?
Другой вопрос. Был не нужен, стал вдруг нужен.
Смотрим годовые продажи: 2011 - 6 тыс., 2012 - 17,7 тыс., 2013 - 27 тыс., 2014 - 18,8 тыс., 2015 - 11,6 тыс., 2016 - 4,5 тыс., 2017 - 2,2 тыс.Если китайцы не врут, ООО "Джили Моторс" действует на территории РФ с 2011 года.
Раз они уже не раз обделались, то теперь им нужно верить.надо учитывать бурное развитие китайского автопрома
те машины что они продавали 10 лет назад на рынке РФ бестолку было как-то поддерживать в плане ППО . это был мусор. они учились.
теперь научились ))
а какой теперь у россиянина выбор ? лада гранда / нива / китаец . хочешь верь хочешь не верьРаз они уже не раз обделались, то теперь им нужно верить.
Беспредметный разговор.Раз они уже не раз обделались, то теперь им нужно верить.