Судьбы мирового автопрома

Бамбарбия Кергуду сказал(а):
Для этого, если машина на складе, но пока не выкуплена у представительства
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это называется не "собственность" а "ответственное хранение". ;)
А ваша игра в слова не более чем сказки сивой кобылы в лунную ночь.

вся "собственность" ограничивается несколькими часами между "выкупом ПТС" и передачей авто клиенту.
 
Реклама
Sergey-nn сказал(а):
Это называется не "собственность" а "ответственное хранение". ;)
А ваша игра в слова не более чем сказки сивой кобылы в лунную ночь.

вся "собственность" ограничивается несколькими часами между "выкупом ПТС" и передачей авто клиенту.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Перечитайте внимательно, я расписал все варианты продажи авто дилером. То, что для большей части сделок дилер владеет автомобилем относительное короткое время(как правило не несколько часов, а больше), это факт и я его не оспаривал.
Вот я написал выше
"Для этого, если машина на складе, но пока не выкуплена у представительства, так как в данном случае для дилера имеются меньшие затраты на финансирование склада, дилер выкупал ПТС у представительства"


Разговор шёл про то, кто является собственником продаваемого автомобиля. И во всех вариантах, передавая автомобиль конечному покупателю, собственник - дилер.
А то, что вы не представляете, что сделки, когда дилер выкупает ПТС до того, как нашёл покупателя, что не совсем не является редкостью, сугубо ваши заблуждения
 
Последнее редактирование:
Vlam сказал(а):
Какая миленькая подтасовка. Т-щ Кейнс сказал: "Спрос рождает предложение."
Нажмите, чтобы раскрыть...
Подтасовка-это когда закон (спроса и предложения) придуманный веков за 10 до Кейнса с какого то перепугу приписывают ему.
 
Vlam сказал(а):
Какая миленькая подтасовка. Т-щ Кейнс сказал: "Спрос рождает предложение."
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кейнс, вообще-то, не так сказал (точнее, повторил своими словами за толпой предшественников). Demand creates supply - никто тут никого не рожает. И никакого противоречия слову "определяет" тут точно нет.
 
Создает и рождает - еще более разные. Так что там про миленькую подтасовку? Чем слово "определяет" хуже?
 
New car sales in Germany rose strongly again in May as supply chain problems eased, official figures showed Monday, but analysts warned the weakening economy may weigh on the sector.

A total of 246,966 new cars were registered in Europe's top economy last month, up 19.2 percent on a year earlier, according to the KBA federal transport authority.

для сравнения в мае 2019 было 333k, в 2021 - 230к, в апреле 2023 - 203к.
короче говоря, загнивает капитализм на фоне наших суверенных 72 200. Почти 1к6 получается, если на душу населения считать.
 
RusoTuristo сказал(а):
Создает и рождает - еще более разные. Так что там про миленькую подтасовку? Чем слово "определяет" хуже?
Нажмите, чтобы раскрыть...
тем что определяют предложение куча факторов - от состояния экономики до политической обстановки.
а вот наличие предложения как такового порождается спросом
 
Реклама
RusoTuristo сказал(а):
Хитро закручено. :D
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что же тут хитрого?
Вот уже который год спрос на авто (и в РФ и во многих прочих странах) изрядно превышает предложение. Потому как спрос НЕ определяет предложение, а только рождает его.
Определяют же предложение куча других факторов. И вот с ними то "не срослось"

Ps Это банальности доступные для IQ значительно ниже среднего. Или у вас с русским языком проблемы?
 
Последнее редактирование:
RusoTuristo сказал(а):
autorambler.ru

В России падают продажи новых автомобилей

В мае 2023 года россияне купили 72,2 тысячи новых легковых машин, что на пять процентов меньше, чем в апреле.
autorambler.ru autorambler.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
полез искать подробности и вырисовывается падение продаж у ВАЗа
продажи в феврале и марте ~25000,
а если верить
www.autostat.ru

Продажи новых легковых автомобилей в России в мае 2023 года. ТОП-10 марок и моделей

5 июня 2023 года
www.autostat.ru www.autostat.ru
продажи ВАЗ в мае - 22029
Т.е. падение около 15%
 
Sergey-nn сказал(а):
Что же тут хитрого?
Вот уже который год спрос на авто (и в РФ и во многих прочих странах) изрядно превышает предложение. Потому как спрос НЕ определяет предложение, а только рождает его.
Определяют же предложение куча других факторов. И вот с ними то "не срослось"

Ps Это банальности доступные для IQ значительно ниже среднего. Или у вас с русским языком проблемы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А Ваш IQ позволяет понять, что тот же самый спрос не только рождает, но и убивает предложение. Не стало спроса на автомобиль Победа и его не стало. Ни спроса, ни Победы. Иными словами, рождает, регулирует и убивает именно спрос, т.е. определяет. Такая банальная логика доступна индивиду с IQ аналогичным Вашему?
 
ARNO сказал(а):
А Ваш IQ позволяет понять, что тот же самый спрос не только рождает, но и убивает предложение. Не стало спроса на автомобиль Победа и его не стало. Ни спроса, ни Победы. Иными словами, рождает, регулирует и убивает именно спрос, т.е. определяет. Такая банальная логика доступна индивиду с IQ аналогичным Вашему?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Шедеврально! :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
 
Захотелось разбавить тему - а то Китай, Китай....
Часто видя на дорогах разные авто, особенно когда висишь на хвосте на дороге, наводит на мысль убогость конструирования некоторых. Например взяв 2 часто встречающиеся это - УАЗ и Нива - Шевроле.
Салон конструктору хочется пошире, ладно салон склепали, а вот агрегаты (мост) не смогли, лень или денех не дали. Мосты взяты от предыдущих моделей, у которых кузова были более узкие, для них мост был нормальным, уазовский это Газ-67, Нива, это первое поколение. У машин все гармонично, смотрятся вполне нормально.



Продолжение развития идет дешманским, простым методом - шлепнули, прикрутили, сплюнули - и так сойдет.



Как видно на картинке, два-три десятка сантиметров колеи потеряно. А это устойчивость, безопасность.

При нормальном проектировании ведь стараются раздвинуть колею до максимума, насколько это возможно.


 
Ariec 71 сказал(а):
Что бы грязь летела на бока.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Газ-67 асфальта вообще не видел. Только по грязи. Уаз Патриот тоже не для хороших дорог.
А буханка по грязи, когда бухается в колею сразу мнет свои идиотские обвесы, будь колея шире, этого бы не было. У нас в Сибири эти обвесы часто обрезают, правда при перерегистрации авто гаишники стопорят это дело.
 
Реклама
Aleksejeevich сказал(а):
При нормальном проектировании ведь стараются раздвинуть колею до максимума, насколько это возможно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
наверное важен компромисс в соотношение колея/колесная база.
Устойчивость на дорогах с хорошим покрытием/с плохим покрытием
 
Назад