KYA
Местный
Не совсем в тему ветки, интересно мнение спецов. Коробка механика, отечественная. Народ меняет масло после пяти, двадцати, тридцати тыс. км. В книжке на авто (не дураки писали) написано:
Судьбы мирового автопрома
KYA
Местный
Картинка не отображается. Не весь срок эксплуатации написано.
Sergey-nn
циник в розовых очках
в механической коробке масло меняют кто через 80 000, кто через 120 000. А кто вообще не трогает.
Про маразматиков меняющих масло в коробке каждые 5 000 мне слышать не доводилось
Sergey-nn
циник в розовых очках
Мне очень сложно понять что вы понимаете под "идиотскими обвесами" буханки.Газ-67 асфальта вообще не видел. Только по грязи. Уаз Патриот тоже не для хороших дорог.
А буханка по грязи, когда бухается в колею сразу мнет свои идиотские обвесы, будь колея шире, этого бы не было. У нас в Сибири эти обвесы часто обрезают, правда при перерегистрации авто гаишники стопорят это дело.
Там кроме порогов вообще ничего нет
Пороги же мнутся не из за ширины моста, а при повисании на кочке из за длинны базы. Или из за водятла не способного оценить размеры машины.
"Буханка" это в первую очередь сельская скорая помощь.
А та "игрушка-погремушка" что на вашей картинке, с ее обрезанными порогами и задранная на совсем нештатной резине хороша лишь для покатушек.
Как вы предлагаете грузить в нее бабульку с инфарктом, или дедка с переломом ноги? Девочка - фельдшер на руках занесет?
PS всегда забавляли "пацанчики" точно знающие как лучше. Правда лучше исключительно для них
Та же "буханка" это автомобиль лесников и санитарная машина села. Она НЕ предназначена для штурма Эвереста. Это "рабочая лошадка" повышенной проходимости. Т.е. авто способное проехать по средненьким грунтовкам после дождя, и дорогам "районного значения" которые не успели почистить после обильных снегопадов. ВСЁ.
Машина сделана под это и со своей задачей "буханка" справляется прекрасно.
Если вы любитель найти самую большую жижу и с разгону через колдоебины влететь туда "по самые помидоры" - это только ваши проблемы. - атракцион вам ни кто не обещал.
P.p.s
В скольнить коммерческой эксплуатации "стероидная" игрушка с вашего фото проиграет стоковой "буханке" и по экономичности и по надежности и по доступности (т.к. высоко задранный кузов штатная подвеска банально не выдержит, а возросшая масса будет слишком велика и для двигателя и для трансмиссии.. Если ЖЕ вы захотите запустить такое авто в серию дав ему гарантию хотя бы на уровне штатной буханки, ценник получится совсем иной, т.к. менять там придется более половины машины.
Последнее редактирование:
KYA
Местный
А что написано в документации (РЛЭ) у иномарок с механикой?
Бамбарбия Кергуду
Старожил
ничего
Sergey-nn
циник в розовых очках
У всех?
Вы уверены?
Совсем-совсем уверены? И про китайцев и про иранцев и про прочих?
Бамбарбия Кергуду
Старожил
а в индийских..
а в европейских до 1990 года выпуска..
В китайском ведре по имени гнили эмгранд 7 , замена масла КПП не предусмотрена.
В иранском рожне саманд, предусмотрена. ТОлько саманд ентот = пеугеот ажно 405
Дальше что?
Ariec 71
Ariec 71
Ничего.
Нашли ( все) о чем спорить. На ,,весь срок службы,, давно не редкость.
Как написано в мануале, так собсно + опыт эксплуатации конкретного авто.
По этому масло в своих автоматах, меняю часто. Но частично
RusoTuristo
Старожил
Путин предложил использовать в такси и каршеринге только машины из России
Президент России Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос об использовании для такси и каршеринга российских автомобилей
www.rbc.ru
Sergey-nn
циник в розовых очках
Не, ну почему же?С учетом степени локализации, все такси должна стать Ладами.Путин предложил использовать в такси и каршеринге только машины из России
Президент России Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос об использовании для такси и каршеринга российских автомобилей
Желающие могут таксовать на "буханках" и "патриотах"
Могут и на "москвичах"
Сколько там ценник то ?
Ляма 4 ЕМНИП...
RusoTuristo
Старожил
Патриоты ( а уж тем более "москвичи") по уровню локализации не являются российскими машинами. Так что таксуйте на буханках.
kl4gs
Местный
Поставки отечественных систем ABS для автоконцернов начнутся с 1 июля
Первое в России производство антиблокировочных тормозных систем (ABS) запускается в Костроме, с 1 июля начнутся серийные поставки российским автопроизводителям, РИА Новости, 07.06.2023
ria.ru
RusoTuristo
Старожил
Оный Шпак много чего сегодня рассказал.Поставки отечественных систем ABS для автоконцернов начнутся с 1 июля
Первое в России производство антиблокировочных тормозных систем (ABS) запускается в Костроме, с 1 июля начнутся серийные поставки российским автопроизводителям, РИА Новости, 07.06.2023
Lacoste
Старожил
Ну вон в айсин у Вольво было на весь срок, но те, кому делать не фиг было, те меняли на 40-60 000, сливая нормальное масло (даже анализ кто то делал), итого оптимал был на 80-100 000, за 200 000 1-2 раза, а далее уже и жизни авто может и не быть)Ничего.
Нашли ( все) о чем спорить. На ,,весь срок службы,, давно не редкость.
Как написано в мануале, так собсно + опыт эксплуатации конкретного авто.
По этому масло в своих автоматах, меняю часто. Но частично
Все таки прогресс в смазках и фильтрах тоже не на месте стоит. В грузовиках вон вообще меняют в движке фиг знает через сколько) Легковушка за это время рассыпаться может запросто)
Последнее редактирование:
Ivan Pirog
Местный
В России много гаражных энтузиастов, которые знают гораздо лучше, как надо обслуживать автомобиль, чем его производитель.
Впрочем, иногда и российские представительства автоконцернов придумывают в программе ТО такую муйню, что офигеваешь.
Ariec 71
Ariec 71
На гарантийный срок, на сотни тысяч ресурса, точно нет
Ariec 71
Ariec 71
Хотят сберечь потому что.
А производитель нет, у него задачи другие, гарантию откатал и приходи