Ariec 71
Ariec 71
Там у Самого в свое время. Дверь на шниве не закрылась, не захлопнулась и не задубасилась.
И что, никто брать не стал?
Судьбы мирового автопрома
И что, никто брать не стал?
Dominicinio
Старожил
С дверью на Шниве проблемы, вроде, были у губернатора Константина Титова. У Путина Гранта не хотела заводиться.Там у Самого в свое время. Дверь на шниве не закрылась, не захлопнулась и не задубасилась.
И что, никто брать не стал?
Vlam
Местный
А они настолько не знают свою машину?
Это произошло потому, что после предыдущей поездки автомобиль был заглушен, при этом передача осталась включенной, пояснил РБК представитель АвтоВАЗа.
Подробнее на РБК:
Греф не смог с первого раза завести Lada для чиновников
Греф не смог завести автомобиль для чиновников Lada Aurа Глава Сбербанка Герман Греф не смог завести новый премиальный автомобиль Lada Aurа. Это произошло потому, что после предыдущей поездки ...
www.rbc.ru
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Не будут брать - отключим газ (с).Там у Самого в свое время. Дверь на шниве не закрылась, не захлопнулась и не задубасилась.
И что, никто брать не стал?
Количество кринжа на 1см2 презентаций у автопрома зашкаливает
миг-21р
Уралец
От стыда. Только 1,8-литровый «атмосферник» мощностью 122 л.с. Максим Соколов: цена «Ауры» будет намного больше двух миллионов рублей. И в заключение генеральный директор заявил о том, что эта модель будет позиционироваться именно как премиальная. Это какой то позор.
Ariec 71
Ariec 71
В чом позор то?
миг-21р
Уралец
ответ лежит на поверхности - габариты, мощность двигателя. Единственное, что приближает это изделие к эфимерному классу премиальных - цена и непонятное имя (there's a lady who's sure all that glitters is gold)
Последнее редактирование:
RusoTuristo
Старожил
Вот, очередной замминистра развлек.
avtonovostidnya.ru
Доля отечественных автомобилей в России к 2025 году должна достигнуть не менее 60%. При этом в статье упоминают локализацию не менее 80% как цель.
Все эти Москвичи, Эволюты и питерские Лады с китайскими шильдиками безусловно вписываются.
Стало известно, сколько отечественных автомобилей будет в России через два года
Доля отечественных автомобилей в России к 2025 году должна достигнуть не менее 60%. Об этом в пятницу сообщил журналистам замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов на сессии "Российский автопром: настоящее и будущее" в рамках Петербургского международного экономического форума.
avtonovostidnya.ru
Все эти Москвичи, Эволюты и питерские Лады с китайскими шильдиками безусловно вписываются.
Бамбарбия Кергуду
Старожил
то есть отечественный автомобиль, если берем ваз и уаз, имел максимум 30% в век расширения автопрома, то теперь за два года его заговорили на двухкратный рост?Вот, очередной замминистра развлек.
Доля отечественных автомобилей в России к 2025 году должна достигнуть не менее 60%. При этом в статье упоминают локализацию не менее 80% как цель.Стало известно, сколько отечественных автомобилей будет в России через два года
Доля отечественных автомобилей в России к 2025 году должна достигнуть не менее 60%. Об этом в пятницу сообщил журналистам замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов на сессии "Российский автопром: настоящее и будущее" в рамках Петербургского международного экономического форума.
Все эти Москвичи, Эволюты и питерские Лады с китайскими шильдиками безусловно вписываются.
Точно! Скрепный эволют попрёт
Там очередной деятель стенает - какой-то не пойми картофельный министр из БССР, жалуется, что рынок грузовиков захватывают китайцы. Блин, для него ушли нормальные производители-конкуренты, а он жалуется
Lacoste
Старожил
В Калуге на заводе Volkswagen намерены собрать первые автомобили до конца 2023 года
Губернатор региона Владислав Шапша сообщил, что выпуск первой продукции планируется через 12 месяцев
tass.ru
Кстати обратный выкуп не предусмотрен. VW не вернется в эти активы больше.
PowerShot
Местный
Надеюсь после отмены санкций у наших компаний конфискуют активы иностранных компаний и передадут обратно.В Калуге на заводе Volkswagen намерены собрать первые автомобили до конца 2023 года
Губернатор региона Владислав Шапша сообщил, что выпуск первой продукции планируется через 12 месяцев
Кстати обратный выкуп не предусмотрен. VW не вернется в эти активы больше.
Lacoste
Старожил
Конечно конфискуют. Все, в итоге, из недружественных стран пойдет на выход, если не захотят работать в РФ. Замороженные активы наших компаний на западе то надо отбить. А санкции навсегда.
Pax
Старожил
На бывшем заводе Volkswagen будут собирать машины хорошо известной в России китайской компании
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу РБК-ТВ признал, что технологическим партнёром дилера «Авилон» на бывшей площадке Volkswagen в Калужской области выступит хорошо известный на рынке России китайский автопроизводитель.
Эвакуировали большинство пожелавших из ИТР. Мне так думается, что собирать они там будут "методом москвича," Запустить отжатый завод будет посложнее чем запустить Оку.
kl4gs
Местный
Жаль, конечно, что история со Шкодами под шильдиками Волги закончилась так и не начавшись.
kl4gs
Местный
PowerShot
Местный
Думаю это было очевидно, что цена не будет сильно отличаться от T77.
Lacoste
Старожил
Завод куплен. VW по доброй воли продал его.На бывшем заводе Volkswagen будут собирать машины хорошо известной в России китайской компании
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу РБК-ТВ признал, что технологическим партнёром дилера «Авилон» на бывшей площадке Volkswagen в Калужской области выступит хорошо известный на рынке России китайский автопроизводитель.www.ixbt.com
Эвакуировали большинство пожелавших из ИТР. Мне так думается, что собирать они там будут "методом москвича," Запустить отжатый завод будет посложнее чем запустить Оку.
Последнее редактирование модератором:
Pax
Старожил
Завод сейчас реально может быть оценен примерно в 1 миллиард евро. Продается на рынке . То что случилось - питерская братва made a proposal that you can not refuse.
Последнее редактирование модератором:
Lacoste
Старожил
Для особо одаренных. VW продал завод частной компании, которая никакого отношения к пр-ву России не имеет. Understand?
И да, VW может сказать спасибо правительству ФРГ за все это, раз прогнулись и сглотнули. Сами решили бизнес продавать
И да, VW может сказать спасибо правительству ФРГ за все это, раз прогнулись и сглотнули. Сами решили бизнес продавать
Последнее редактирование модератором:
kl4gs
Местный
В любом случае, сделка выглядит максимально тупой для обеих сторон. Одни отваливают 125 миллионов евро на производство, где максимум будут шильдики переклеивать (что уже видим на бывших заводах Рено и Ниссан), а другие с фразой "Пропади всё пропадом" за копейки и без возможности обратного выкупа сливают производства, склады и юр.фирмы, в которые инвестировали больше 2 лярдов евро.
Последнее редактирование модератором: