Судьбы мирового автопрома

[Ariec 71]

и где же эти прекрасные автомобили на самом открытом, денежном и конкурентном рынке - американском?

Луну еще вспомните.

 

[nkz13]

и где же эти прекрасные автомобили на самом открытом, денежном и конкурентном рынке - американском?

Это американский рынок то открытый? Любой мало-мальски успешный технологичный товар из Китая на американском рынке подпадает под запрет, и чего спрашивается китайцы не выводят свои авто на рынок США.

США запретили ввоз оборудования Huawei и ряда других компаний из Китая

Федеральная комиссия по связи США впервые признала продукцию ряда китайских компаний запрещенных к ввозу и продажи из-за риска нацбезопасности. Член комиссии Карр указал, что Китай угрожает интересам США посредством шпионажа

www.rbc.ru

Конец прекрасной эпохи. США закрыли Китаю доступ к чипам для суперкомпьютеров - CNews

США ввели ограничения на продажу полупроводников китайским компаниям. Американский Минторг уверен, что это замедлит...

www.cnews.ru

США запретили ввоз телекоммуникационного оборудования ряда компаний КНР - Российская газета

Федеральная комиссия по связи США наложила запрет на импорт телекоммуникационного оборудования и средств видеонаблюдения производства ряда китайских компаний, которые, по мнению американских властей, представляют угрозу национальной безопасности страны. Об этом говорится в заявлении...

rg.ru

США и ЕС начали отказываться от импорта китайских товаров - Ход Мыслей

Таможенная служба КНР опубликовала свежий отчет о результатах экспорта китайских товаров за июнь 2023 года. По итогам прошедшего месяца поставки китайских товаров на внешний рынок рухнули в сравнении с июнем 2022 года на 12,4%. При этом китайские аналитики прогнозировали незначительное...

hodmysley.ru

 

[nkz13]

Спецы по китайцам - а какие у них марки на уровне? Что бы не совсем отстой по сравнению с тем же Фольсвагеновским концерном? Это в плане если придётся о замене авто подумать. Если что, вопрос не из России.

https://китайские-автомобили.рф/2023/03/23/rejting-kachestva-avtomobilej/

хорошие:

Сразу отметим, что в топ-5 вошли несколько китайских брендов. На первом месте с приличным отрывом оказалась Dongfeng Honda (131). Вторую строку разделили между собой сразу три бренда – Mitsubishi, Volvo и основанная совместными усилиями FAW и Volkswagen марка Jetta. Их рейтинг – 141. Третье место заняла снова Honda, но уже в сотрудничестве с GAC. А компанию ей составил бренд Hongqi (146), входящий в FAW Group. Четвёртое и пятое место — у Dongfeng Fengon (149) и GAC Toyota (153).

Geely (157) удалось занять восьмую строчку. Удивительно, но это место она разделила с дешёвым китайским брендом Wuling (157) и премиальным немецким Mercedes-Benz (157), сборку которого ведёт компания Fujian. Интересно, что на девятое место попал совместный бренд Geely и Volvo – Lynk & Co. Среди прочих китайских брендов с рейтингом выше среднего оказались Dongfeng Forthing (165), Changan (167), Tank (168), Karry (168), Changan Oshan (176), Haval (177), Dongfeng Aeolus (177), GAC (177) и Roewe (177).

не очень:

А вот ниже среднего качество оказалось у бренда Sehol (182). Напомним, что его машины продаются у нас под брендом JAC, а также они стали основой для модельной линейки бренда «Москвич». Также разочаровало качество Chery (184) и Bestune (184). Внезапно, внизу рейтинга оказались Exeed (204) и Jetour (224), входящие в Chery Group. Разочаровал и готовящийся к появлению в России бренд VGV (194).

Отдельного упоминания заслуживает то, что автомобили, собираемые компанией BAIC Group, оказались внизу рейтинга. Среди них – как собственные бренды BAIC, так и импортные марки, за сборку которых отвечает данный производитель. А мы напомним, что выпуск автомобилей BAIC в России планируют наладить на заводе «Автотор». Видно, сотрудникам производственного центра придётся поработать над улучшением их качества.

 

[nkz13]

Еще на тему китайцев:

Обзор китайских автомобилей, которые можно купить в России

Новые лучшие китайские машины в 2023 году в России. Рейтинг лучших китайских автомобилей на 2023 год с характеристиками.

rb.ru

Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года

Зачастую они не адаптированы к российским вкусам, усложнены и недешевы

74.ru

Стоит ли пересаживаться на китайские автомобили

Еще каких-нибудь 10-12 лет назад говорить о транспортных средствах из Поднебесной считалось моветоном. А если автолюбитель по какой-то причине всерьез рассматривал покупку машины оттуда, девять челове Автор: bamperby

pikabu.ru

 

[Бамбарбия Кергуду]

Цена/качество

Почему китайцы не отгрызали долю у корейцев во времена, когда относительно нормальный продукт в виде джили и хавейлов уже был? Почему им потребовался ковид и санкции, чтобы начать это делать, если Китай ДАВНО перерос корейцев(с)))?

 

[Ariec 71]

ДАВНО

Живите настоящим

 

[Бамбарбия Кергуду]

Живите настоящим

Так настоящее говорит о том, что на российском рынке Китай способен навязывать борьбу заграничному автопрому только в условиях санкций или проблем с поставками у последнего. А это не показатель цена/качество (с)

 

[Sergey-nn]

Так настоящее говорит о том, что на российском рынке Китай способен навязывать борьбу заграничному автопрому только в условиях санкций или проблем с поставками у последнего. А это не показатель цена/качество (с)

Он уже давно навязал и по факту выиграл
с 2015 до 2020 продажи китайских авто в России выросли втрое превысив суммарные продажи мерседеса и Mitsubish,
Haval с 26 -го места в 2015 "рванул"на 21-е в 2019, 16-е в 2020 и на 12-е в 2021. И это в условиях давно установившегося рынка с практически неизменным объемом продаж.

 

[ARNO]

Он уже давно навязал и по факту выиграл
с 2015 до 2020 продажи китайских авто в России выросли втрое превысив суммарные продажи мерседеса и Mitsubish,
Haval с 26 -го места в 2015 "рванул"на 21-е в 2019, 16-е в 2020 и на 12-е в 2021. И это в условиях давно установившегося рынка с практически неизменным объемом продаж.

А почему вы не добавили о неизменном курсе валюты с 2015 года? Как только курс улетит за 200 так вообще останутся только иранцы и китайцы. Как назвать такую игру, в которой как выпишете , они выиграли, где все участники в разных условиях?

 

[Kit.]

Цена/качество

А поконкретнее?

 

[Sergey-nn]

А почему вы не добавили о неизменном курсе валюты с 2015 года? Как только курс улетит за 200 так вообще останутся только иранцы и китайцы. Как назвать такую игру, в которой как выпишете , они выиграли, где все участники в разных условиях?

При чем тут курс валюты?
Разве Китай уже вошел в состав России?
Китайцы уверенно подвинули прочих конкурентов без всяких пандемий и санкций.

 

[Бамбарбия Кергуду]

Он уже давно навязал и по факту выиграл
с 2015 до 2020 продажи китайских авто в России выросли втрое превысив суммарные продажи мерседеса и Mitsubish,
Haval с 26 -го места "прыгнул" на 16-е. И это в условиях давно установившегося рынка с практически неизменным объемом продаж.

Для начала - сравнивать надо до 2019, в 2020 Китай нарастился за счёт того, что остальные не смогли адекватно поставляться в ковид.
Продавать всеми китайцами столько, сколько Мицубиши, #11 в 2019, которая занимала 2.3% рынка, это конечно показатель того, что Китай давно перерос корейцев (с), у которых только гораздо более дорогих спортажей продали на уровне всех китайцев.
Расти на несколько тысяч в год при продаже пару тройку десяток тыщ это разрыв рынка просто))

И смогли китайцы что-то показать в итоге не на установившемся рынке, а рынке переживающем дефицит, где неплохой рост в 26℅, на самом деле прибавка менее жалких 15000 штук.

 

[Бамбарбия Кергуду]

При чем тут курс валюты?
Разве Китай уже вошел в состав России?
Китайцы уверенно подвинули прочих конкурентов без всяких пандемий и санкций.

Можно на цифрах подтвердить, как китайцы уверенно ПОДВИНУЛИ прочих конкурентов до санкций?))

 

[Sergey-nn]

Для начала - сравнивать надо до 2019, в 2020 Китай нарастился за счёт того, что остальные не смогли адекватно поставляться в ковид.
Продавать всеми китайцами столько, сколько Мицубиши, #11 в 2019, которая занимала 2.3% рынка, это конечно показатель того, что Китай давно перерос корейцев (с), у которых только гораздо более дорогих спортажей продали на уровне всех китайцев.
Расти на несколько тысяч в год при продаже пару тройку десяток тыщ это разрыв рынка просто))

И смогли китайцы что-то показать в итоге не на установившемся рынке, а рынке переживающем дефицит, где неплохой рост в 26℅, на самом деле прибавка менее жалких 15000 штук.

в 2020 г значимых проблем с поставками не было. Объемы продаж прочих марок это показывают более чем наглядно.
Вы же и далее будете придумывать мнимые причины поражения "западных" авто.

 

[Sergey-nn]

Можно на цифрах подтвердить, как китайцы уверенно ПОДВИНУЛИ прочих конкурентов до санкций?))

Цифры я дал выше. Повторять не буду

 

[Бамбарбия Кергуду]

в 2020 г значимых проблем с поставками не было. Объемы продаж прочих марок это показывают более чем наглядно.
Вы же и далее будете придумывать мнимые причины поражения "западных" авто.

Проблем с поставками не было, а машины подорожали на десяток другой процентов, если мы сравниваем реальную цену продажи)). Именно в 2020 на рынок России пришли "накидки" К РРЦ.

 

[Бамбарбия Кергуду]

Цифры я дал выше. Повторять не буду

То есть рост на менее 15000 штук и продажи в 54000 в общем в 2020 году у всех китайцев, при продаже 1600000 всех авто и 202000 только Киа, это называется УВЕРЕННО ПОДВИНУЛИ и давно переросли корейцев(с)?)))

 

[Sergey-nn]

То есть рост на менее 15000 штук и продажи в 54000 в общем в 2020 году у всех китайцев, при продаже 1600000 всех авто и 202000 только Киа, это называется УВЕРЕННО ПОДВИНУЛИ (с)?)))

китайцы начали с нуля и вышли на значимые объемы за 5 лет.
Спорить с этим бессмысленно.
хотите и далее "прятать голову в песок" - ваш выбор.

 

[Бамбарбия Кергуду]

китайцы начали с нуля и вышли на значимые объемы за 5 лет.
Спорить с этим бессмысленно.
хотите и далее "прятать голову в песок" - ваш выбор.

Все начинали с нуля когда-то.
И что если цифры говорят о том, что китайцы за 15 лет выросли на целых 13000 штук в России? А если брать до ковида, за 12, то на пяток(только Киа, например, за это время выросла на 138000, показатель, которого ВСЕ китайцы не достигли в 2021, очень благопртятствующему для них году) . Это значимо?

 

[Kit.]

Он уже давно навязал и по факту выиграл
с 2015 до 2020 продажи китайских авто в России выросли втрое превысив суммарные продажи мерседеса и Mitsubish,

И что из этого корейцы?

Haval с 26 -го места в 2015 "рванул"на 21-е в 2019, 16-е в 2020 и на 12-е в 2021.

12 место - это "уверенно подвинули"?

Напоминает анекдот про "Рейган пришёл предпоследним".

И это в условиях давно установившегося рынка с практически неизменным объемом продаж.

То есть вы сами признаёте, что рынок, который вы рассматриваете, установившийся, и китайские "успехи" на нём были на грани флуктуаций?