MakcuM
Местный
Я тоже не понял, почему, господин Пакс, так возбудился из-за моих внуков, его переживания за своих мне понятны, а за моих нет.
Что ж вы пытаетесь вместе с brab, на меня автопром то повесить? Я ему уже отвечал.
Судьбы мирового автопрома
Что ж вы пытаетесь вместе с brab, на меня автопром то повесить? Я ему уже отвечал.
Dominicinio
Старожил
Факта тут только два: 1) китайцы клепают больше всех авто в штуках. 2) Вы считаете, что ведущий - тот,кто клепает больше всех.
В непараллельном же мире "ведущий" - тот, кто ведёт, тот, кто впереди, на кого равняются другие, а не тот, кто копирует в больших количествах.
Upd. кстати, нужно по аналогии с американским решить, где кончается китайский автопром и начинается иностранный. А то я тут табличку нашел, а там... ERROR. больше половины вовсе не китайцы
Последнее редактирование:
Kit.
Старожил
А что там понимать-то. Человек - это социальное животное.
Если, конечно, вы не социопат.
Это вы пытаетесь его на себя повесить, написав "сейчас мы решаем текущие [проблемы]" в теме и контексте об автопроме.
Что вы просто закидываете шапками здесь на форуме?
Sergey-nn
циник в розовых очках
ИТОГО: Кризис вызванный санкциями преодолен
С этим уже все согласились - возражений нет. Иначе с чего бы "советскими трусами" махать или как brab, ТУ-144 сюда тащить?
Думаю далее производство будут наращивать.
ИМХО к этому есть все предпосылки.
Возможно через несколько лет увидим у ВАЗа и 700 тыс в год.
Sergey-nn
циник в розовых очках
нет тех - есть другие.
Свято место пусто не бывает (ц)
Kit.
Старожил
А нельзя ли поподробнее раскрыть то, с чем, по-вашему, "все согласились"?
Что вы конкретно пытаетесь выдать за "кризис вызванный санкциями" в данном случае?
Sergey-nn
циник в розовых очках
Когда я говорю что лидер автопрома японцы, потому как Тойота - лидер производства , завоевала рынок даже в США и имеет там кучу сборочных производств, мне скопом кричат что я "в параллельной реальности" потому как объемы производства авто в США больше чем в Японии. И вовсе не важно что это в значительной части только сборка.
А как речь зашла про Китай - так сразу я опять "в параллельной реальности" потому как "это другое" Тут какое то "равнение" подавай.
. Вот в США "равнение" не требовалось - там и так все в шоколаде...ЗЫ Однако у китайцев сейчас есть весьма интересные авто и в "верхнем" сегменте
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Нам тут столько рассказывали об уникальных продуктах российского автопрома. Супер дешёвых, надёжных, технологичных за свои деньги. Мне кажется, мир ждёт их заполучить. Нет?
Бамбарбия Кергуду
Старожил
А когда успели перешагнуть довоенный уровень производства и продаж автомобилей в РФ, чтобы говорить о преодолении?
Kit.
Старожил
Абаждите, так вы перестали утверждать, что Тойота не ставит на свои автомобили КПП американского производства?
Перестали или нет?
RusoTuristo
Старожил
В параллельной вселенной преодолен?
В досанкционном 2013 году в России произвели почти 2 миллиона автомобилей.Dominicinio
Старожил
Так вы в одном месте говорите, что японцы, а в другом, китайцы. Вы бы определись что-ли... А несогласные с вами не согласны потому, что ваша идея считать лидеров исключительно по количеству кажется малость расзодящейся с реальностью. Даже идея, что лидер в области автомобилестроения обязательно должен быть один, кажется мне сомнительной. Это в космосе один безаговорочный с большим отрывом лидер - США, а в автопроме ничто не мешает лидировать как минимум Японии, США и Германии. Потому что автопром не олимпиада - по количеству золотых медалей не посчитаешь))
Sergey-nn
циник в розовых очках
Вот только не Япония США и Германия, а Япония Корея и Китай.
Потому как именно эти страны весьма успешно выдавливают с рынка всех прочих конкурентов. Именно эти страны имеют у себя и разработку, и производство полного цикла.
А "золотые медали" можете друг другу развешивать хоть до изжоги.
Последнее редактирование:
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Так это пока золотая медаль по выдавливанию. А там видно будет. АвтоВАЗ тоже, кстати, по выдавливанию на территории России взял эту номинацию. Ещё и серебро в преодолении
Последнее редактирование:
Sergey-nn
циник в розовых очках
Но у правильных то пацанов все пучком, не так ли?
Ни преодоления ни выдавливания. В современных движках полный 0. От рынка своей страны осталась треть. От мирового - 7%
Обывателей кормят байками о безмерно локализованной тойоте, да небывалых успехах Тесла.
Не жизнь, а сказка.
Жаль жители Детройта не очень впечатлились постройкой у них казино вместо закрытых заводов...
Может поэтому почитателям Великой Америки приходится здесь с таким жаром затаптывать любую неугодную им информацию?
Последнее редактирование:
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Ну да, буханке и ниве проигрывают вдрызг
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Спасибо, что вы есть.
Бьетесь за иранское и не даёте супостатам его очернять, мигом поясняя за ху из ху на примере американского автопрома
Kudra
Местный
Так собирают тойотовские заводы 1 миллион КПП в год в Вирджинии, 2 миллиона блоков цилиндров в Теннесси и 3 миллиона ГБЦ в Миссури, или нет?
tLS
Старожил
Between 2001 and 2021, the GDP of the Detroit-Warren-Dearborn metro area rose from 220.10 billion U.S. dollars in 2001 to 241.6 billion U.S. dollars in 2021
бедный несчастный детройт загнивает
Sergey-nn
циник в розовых очках
ВВП США
в 2001 - 10,58 трлн. долларов
в 2021 - 25,46 трлн. долларов
т.е. в отличии от Детройта вырос не на 10% а в 2,5 раза
Продолжим обсуждение "благополучного" Детройта?