Дык, значит, до 2015 года всё же думал, что фары включенными нельзя оставлять. Я вот сравнительно недавно оставил включенной лампочку в багажнике. Третий раз за десять лет разрядил полностью аккумулятор. Но ничего, зарядил и поехал.
К чему столь сложный "следственный эксперимент"?
Может и старше
У меня на Весте, если фары не выключить заглушив мотор, то фары, погаснут, но габариты будут гореть (и дзынь-дзынь будет предупреждающий при открытии водительской двери). По городу днём я с ходовыми огнями езжу - они всегда горят, когда работает двигатель и выключен остальной внешний свет - и это помогает не забывать включить свет, но фары приходится включать вечером или за городом... и иногда, увы, забываю
это зависит от комплектацииУ меня на Весте, если фары не выключить заглушив мотор, то фары, погаснут, но габариты будут гореть (и дзынь-дзынь будет предупреждающий при открытии водительской двери). По городу днём я с ходовыми огнями езжу - они всегда горят, когда работает двигатель и выключен остальной внешний свет - и это помогает не забывать включить свет, но фары приходится включать вечером или за городом... и иногда, увы, забываю
Ну а вазы со времен Самары, в отличии от тех же логанов, не оставляют фары включёнными при выключении зажигания.
на самых - самых дешевых калинах уже стоял зуммер напоминания срабатывавший при выключении зажигания и оставленных габаритах.Один хрен почему с утра придется аккумулятор заряжать
Когда лет 15+ назад узнал, что у моего форда есть такая функция, долго думал - кому она нужна. Так и не придумал.
Когда лет 15+ назад узнал, что у моего форда есть такая функция, долго думал - кому она нужна. Так и не придумал.
Но если у Калины пятью годами позже это было "аналогов нет", то круто!
Не, я понимаю, если вокруг кромешная темнота, а по дороге к двери дома надо через дерьмо переступать, то функция, может, и важная. Штаты они такие.
А Вы только по МКАДу катаетесь?
20 с вас не устраивает..
хреново освещенные улицы малых поселков уже отменили?
примеры я вам привел
