Судьбы мирового автопрома

Оказывается не только корейцы, а еще и японцы стоят в слезах под дверью и просятся назад на российский рынок. :D

Китайцы на фоне удачных переговоров ускорились. Видимо, какие-то гарантии транслируют, ибо без гарантий, при наличии нормальных машин, их шушлайки даром никому не нужны
Пусть эти шедевры будут рядом :ROFLMAO:
 
Реклама
Про прекрасную калугу:


t.me/rusautomobile2/4268



Куда девать эти машины, замгубернатора не очень интересует. Между тем, на заводе АГР (бывший Фольксваген) непроданными Chery заставлено вообще всё. Как сообщают нам источники, так бывало во времена Фольксвагена, когда поставщики задерживали какую-то одну деталь. И автомобили выпускали без неё, чтобы потом доукомплектовать. Это дешевле, чем останавливать конвейер. Но сейчас Chery стоят полнокомплектные. Продать их в таком количестве невозможно.


Китайцы на фоне удачных переговоров ускорились.
Бамбарбия Кергуду, китайцы ускорились на фоне переговоров, или переговоры на фоне китайцев?
Если брать хронологию, событий, то второе
Так как? записываем что всем миром рулит Пекин? ;)
 
БЕРЛИН, 18 марта. /ТАСС/. Рыночная капитализация китайского автопроизводителя BYD превысила суммарную стоимость традиционных лидеров мирового автопрома Volkswagen, Ford и General Motors. Об этом сообщает газета Handelsblatt.
 
БЕРЛИН, 18 марта. /ТАСС/. Рыночная капитализация китайского автопроизводителя BYD превысила суммарную стоимость традиционных лидеров мирового автопрома Volkswagen, Ford и General Motors. Об этом сообщает газета Handelsblatt.
Когда идет разговор о неугодных патриотам компаниях, они громко заявляют, что все эти капитализации полнейшее фуфло , неотражающее реальности
 
БЕРЛИН, 18 марта. /ТАСС/. Рыночная капитализация китайского автопроизводителя BYD превысила суммарную стоимость традиционных лидеров мирового автопрома Volkswagen, Ford и General Motors. Об этом сообщает газета Handelsblatt.
Жаль что Вы ссылку не прикрепили, а там много интересного
Причиной энтузиазма инвесторов стала презентация в понедельник новой системы зарядки аккумулятора электрокаров BYD. По данным компании, новая технология позволяет заряжать автомобили новой модели Han L за пять минут, что значительнее быстрее, чем у конкурентов. Автомобиль сможет проехать до 470 км после такой подзарядки.
Т.е. впервые время зарядки по факту сравнялось с временем заправки авто топливом.
 
В целом будет весело смотреть, как тут переобуваться будут некотрые, когда Китай авто в лидеры войдут в Европе через лет 5-6, а может и раньше.
 
В целом будет весело смотреть, как тут переобуваться будут некотрые, когда Китай авто в лидеры войдут в Европе через лет 5-6, а может и раньше.
Не войдут - им "свободный рынок" устроят.
А "правильные пацаны" будут с пеной у рта доказывать, что рынок именно так и должен работать...
 
В целом будет весело смотреть, как тут переобуваться будут некотрые, когда Китай авто в лидеры войдут в Европе через лет 5-6, а может и раньше.
Скептицизм в отношение китайцев не потому, что их в Европе нет, а из-за того, что они ненадежны и небезопасны. Перестанут в сервисе простаивать, перестанут пополам разрываться, незазорно и переобуться будет
 
Реклама
Скептицизм в отношение китайцев не потому, что их в Европе нет, а из-за того, что они ненадежны и небезопасны. Перестанут в сервисе простаивать, перестанут пополам разрываться, незазорно и переобуться будет
А их нет в Европе?
 
Omoda, она же Chery... Или типа там другое?)))
Да, начала продавать штучно в единичных странах. Видимо нормально с ней все. Как хавал, Джили, чантян, не замечена.Ок, рассмотрим к покупке))
 
Реклама
Назад