Так как официально всё-таки называется самолёт RRJ или , судя по фотографии, всё же SSJ? На сайте у них везде SSJ. RRJ какое-то более скромное название в отличии от SSJ
Последнее редактирование:
Так как официально всё-таки называется самолёт RRJ или , судя по фотографии, всё же SSJ? На сайте у них везде SSJ. RRJ какое-то более скромное название в отличии от SSJОн реально называется RRJ по всем документам и на заводском шильдике, SSJ это маркетинговый ход типа дримлайнер
Не думаю, что для маркетинга было бы лучше RRJ.
Возможно, но тогда назвали бы Sukhoi Regional Jet (SRJ-100-95). И фирма указана и назначение самолета понятно. Просто меня смущает в названии SUPER, ну согласитесь, ничего SUPER в этом самолёте нет, не скромно как-то...Не думаю, что для маркетинга было бы лучше RRJ.
Но бразильцы смогли предложить ему производственные слоты только с 2014 года
скромность не помогает продажам, название выбирали ради авиакомпаний и пассажиров, не ради инженеров. "Лайнер мечты" - тоже не скромно.Просто меня смущает в названии SUPER, не скромно как-то
не соглашусь.ну согласитесь, ничего SUPER в этом самолёте нет
Кстати, шильдик никто не снимал?Vala сказал(а):и на заводском шильдике
доколе
А напомните-ка, не окажутся ли мексиканцы первым заказчиком LR-версии?не сделал ли Сухой суперскидку мексиканцам
Придумали англичане перед Фарнборо-2006, когда и состоялся "ребрендинг" и стартовала "агрессивная" рекламная кампания SSJ - на каждом из рекламных макетов было одно из качеств самолета с приставкой "супер" (все в английском варианте, естественно - по-русски не всегда звучит удачно).SSJ явно придумал человек с амбициями, интересно КТО?
"Взлет" №9/2006Компания «Сухой» выбрала Фарнборо [2006] ареной для старта новой рекламной кампании своего главного проекта в области гражданского самолетостроения – перспективного регионального самолета, до сих пор известного под аббревиатурой RRJ (Russian Regional Jet). Теперь самолет будет продвигаться на рынок под новым брендом «Суперджет 100» (SuperJet 100), который, по мнению руководителя «Сухого» Михаила Погосяна и авторов новой рекламной кампании проекта – британского рекламного агентства «Скуэа» (The Square Advertising Agency) – должно подчеркивать превосходство российского «регионала» над своими зарубежными конкурентами. По их мнению, основные составляющие такого превосходства заключаются в нескольких качествах «Суперджета», которым они также приписывают приставку «супер». Бывший RRJ, по их мнению, отличают «супертехнологии», «суперэкономика», «суперкомфорт», «топливная суперэффективность», а создает его «суперкоманда». Эти лозунги пестрели на огромных баннерах, развешенных по всей выставке, и в большинстве выставочных ежедневных газет.
может быть, но по другим сообщеням она им нафик не нужна, так как суперджет они планируют для полетов внутри Мексики.не окажутся ли мексиканцы первым заказчиком LR-версии
По данным SJI, с учетом этого контракта портфель твердых заказов на SSJ составляет 170 самолетов. По 30 самолетов заказали "Аэрофлот" и индонезийская Kartika, 24 самолета для "ЮТэйр" заказал "Авиализинг", Финансовая лизинговая компания - 10 самолетов, 2 самолета приобретет "Армавиа" и 3 - лаосская Phonsavangh. Эти контракты заключила ГСС. SuperJet International, которая была создана для маркетинга, продажи и поставок SSJ в Европу, Америку, Африку и Японию, сумела продать 30 самолетов американской Pearl Aircraft и 6 - Willis Lease. Заказчики еще 20 самолетов не раскрываются.
а почему АЭФ всего 30 бортов указано?А вот и реестр заказов на Суперджет
А смотря что понимать под твердыми. Судя по всему в ГСС и SJI таковыми считают суммарный объем заказов как по твердым контрактам, так и по разного рода соглашениям о намерениях и меморандумам о взаимопонимании, т.е. всё, кроме объявленных опционов.Так что, 30 для Pearl и 6 для Willis - это уже твёрдые заказы?!?!?
Здесь пишут http://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100Кто-то может прояснить ситуацию? Уточнения приветствуются
Лаосчане тоже -3 из соглашений, т.к. там сразу говорилось, что без российского лизинга (т.е. ФЛК) они не смогут... А вот то что Армавиа работает также через ФЛК вижу впервые... Якуты - да, но Армяне????Финансовая лизинговая компания - 10 самолетов, 2 самолета приобретет "Армавиа" и 3 - лаосская Phonsavangh
В Wikip есть инфа, что этот заказ отменен!ИтАли (Италия) - 10 (+10 опц), подписан 19.06.2007, поставки планировались с 2010, статус неясен