Ту-155
Бывший
Откуда тонна взялась?
Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях
Black Cat
Старожил
КМК, с точностью плюс-минус полтора лаптя можно примерно ориентироваться на этапы большого пути ПД-14:
- первый успешный пуск на стенде - 2012 г.
- подача заявки на получение СТ - 2013 г.
- первый полет на ЛЛ - 2015 г.
- получение СТ - 2018 г.
- первый полет на МС-21 - 2020 г.
- сертификация МС-21 с ПД-14 - по планам то ли 2022 г., то ли уже в 2023 г.
Где-то как-то так.
Посторонним В
Старожил
ИМХО из замены производителя шасси с SLS (в девичестве MBD) на Гидромаш.
Ту-155
Бывший
Тонна???
По 300 кг на стойку?
Aleks W
Местный
Так увеличение максимального посадочного веса не значит, что потяжелел самолёт на тонну, если вы об этом. Просто стойки (ну или ланжерон или другой силовой элемент) раньше 42 т держали на посадке, а на новом 43 будут, имхо.
Посторонним В
Старожил
Именно!
Только небольшое уточнение - раньше 41, а теперь 42.
liv444
Старожил
Внимательнее, пожалуйста.
Речь про ПД-8 применительно к RRJ-95NEW-100.
Но никак не про ПД-14.
Tcheluskin
Местный
А не известно, будут делать такое же шасси, или усовершенствуют?
ЕМНИП, где-то в этой ветке говорилось о возможности уменьшить вес и/или аэродинамическое сопротивление шасси.
А также уменьшить клиренс на 4 см для совместимости с возможным SSJ 120+ (чтобы не делать надувные трапы для аварийных выходов на крыло).
Vlapar
Местный
Ну так это для примера, видимо чтобы было понимание как "быстро" идет процесс. В данном случае может быть будет чуть быстрее, т.к. какие никакие рельсы уже проложены
liv444
Старожил
Согласен.
Тоже согласен.
Тем более, что импортозамещать SaM-146 целиком никто не собирается.
Вот он:
А вот как его собираются импортозамещать.
Как это будет сделано, Камрад с другого форума толково порылся на сайте Госзакупок (в прямой речи):
А вот его картинка на основе сайта zakupki.gov.ru:
Последнее редактирование:
Sergey-nn
циник в розовых очках
А разве разговор о "массе сухого"?
Разговор о увеличении максимальной посадочной массы, т.е. о увеличении прочности конструкции.
*inkognito*
Старожил
Alex L
Местный
Любые запчасти покупаются через третьи страны. Иран так живёт годами.
AlexAlex123
Местный
А у Ирана всё ок с этим? Просто читал где-то, что у них проблемы с этим делом...
Siledka
Упырь (не конь)
На 727 и 742 сложно запчасти найти
DmitryO
Старожил
Правительство Франции посоветовало французским компаниям не покидать в спешке Россию, сообщает газета Figaro.
В пятницу президент Франции Эммануэль Макрон принял в Елисейском дворце руководителей 15 компаний, работающих в России.
Среди участников встречи были руководители банка Société générale, энергетической компании Engie, авиастроительных компаний Airbus и Safran, космической компании Arianespace, промышленной группы Thales, металлургической компании Eramet, производителя технических газов Air Liquide, сети супермаркетов Auchan и продовольственной компании Danone.
В пятницу президент Франции Эммануэль Макрон принял в Елисейском дворце руководителей 15 компаний, работающих в России.
Среди участников встречи были руководители банка Société générale, энергетической компании Engie, авиастроительных компаний Airbus и Safran, космической компании Arianespace, промышленной группы Thales, металлургической компании Eramet, производителя технических газов Air Liquide, сети супермаркетов Auchan и продовольственной компании Danone.
Alex72
72²
А когда мне говорили, что 270 женщин не смогут родить ребенка за один день, я почему-то не верил...
AlexF
Старожил
ИМХО. ГСС может производить "порядка 40" бортов в год. В 2014 произвели 36, например. Вопрос встанет с ПД-8 смогут ли их делать в таких количествах, но SaM146 производили. Так что не вижу причин "в перспективе ближайших лет" выйти на эти показатели.
Но жизнь покажет. Сейчас хотя бы нужно дождаться SSJ-NEW, потом SSJ-NEW c ПД-8.
И скорее всего производство SSJ классических все это время будет минимальным - около 1 шт в месяц, как впрочем было уже последние годы (хоть и по другим причинам). Хотя может быть и по другому конечно - дадут команду максимально ускориться, из запасов соберут срочно штук 20 в этом году и производство встанет вообще на пару лет. Но я бы выбрал вариант делать эти 20 штук около 3х лет, а силы бросить на восстановление белых и зеленых бортов. Как в прошлом году было начато.