Perkelle
Ушёл на avia.ru
"Чистая" зона терминала Е. Таможня возьмёт её под контроль с 10 июня.
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=41933
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=41933
SVO Проект
ilkomkov
Новичок
Похож на С, обидно... Можно было бы сделать по интересней...
Надеюсь, полететь в Турцию из него...( в августе наверно уже будет устойчивое расписание...)
foo_fighter
___________________
ilkomkov, а вам "шашечки" или "ехать"?
Махмуд
Директор керосина
Такие все эстеты... В а/п приезжают не тело свое погрузить в самолет, а на изыски архитектурно-дизайнерские глазеть. Синдром Артемия Татьяновича детектед. (Офф-топ закончил)
m
Член
согласен. наворотили тут дизайн-херзайн, не устраивает их совецкое, видите-ли. блестящее, да мраморное подавай. да с вип-зонами, с телевизорами цветными. и чтоб еще персонал улыбался. совсем зажрались... приехал, молча погрузился в накопитель, улетел и точка.
Последнее редактирование:
ilkomkov
Новичок
m, Я вот так скажу, мне не нужно что бы были дворцы, а не терминалы... Везде и всегда терминалы разные и похожих практически не бывает. Вы меня СОВСЕМ не знаете и поэтому нечего судить о всех людях одинаково! Я доволен работой персонала и ставлю им 5, а дизайн нормальный нужен для того что бы было приятно ожидать вылета, ну а если не было бы нормального дизайна, терминалами смогли бы быть и мусорные баки...
m
Член
ilkomkov, эээ... я вам даже смешной комментарий в ответ придумать не могу
Dimitri
Местный
Товарищи! - вскочила с места Лидия Сергеевна - В своем ярком и содержательном докладе товарищ Полотенцев пригвоздил к позорному столбу тех, кто оскверняет мораль нашего обшества. Тех, кто продался, тех, кто… - тут она запнулась, так как не знала точно, кому продался Орешников, но вскоре вывернулась. - Одним словом, мы не позволим! - выкрикнула в заключение Лидия Сергеевна. /Зигзаг удачи, Мосфильм, 1968/
Aeroflot777
SKYTEAM
ilkomkov, Я думаю что "m" вполне подшутил...)))) Не всё в жизни должно восприниматься так серьёзно!!
Igo
Старожил
В Шереметьево-3 (D) могут перейти четырнадцать зарубежных авиакомпаний
9 июня 2010
/AVIA.RU/
9 июня, AVIA.RU – Ряд зарубежных авиакомпаний могут сменить в течение лета терминал в аэропорте Шереметьево. Согласно новому графику перевода рейсов, из терминала Шереметьево-2 (F) в новый аэрофлотовский терминал 3 (D) перейдут четырнадцать зарубежных авиакомпаний, сообщает Travel.ru.
График перевода выглядит так: Delta - 2 июля, airBaltic - 5 июля, SAS - 8 июля, Alitalia - 21 июля, CSA Czech Airlines - 26 июля, MIAT - 1 августа, Finnair - 6 августа, Korean Air - 8 августа, Bulgaria Air и Cyprus Airways - 13 августа, LOT - 14 августа, Malev - 16 августа, Adria Airways и China Southern - 17 августа.
Тем не менее и нынешний план вызывает сомнения в способности Шереметьево-3, откуда также летают подавляющее большинство рейсов "Аэрофлота" и его дочерних компаний, справиться с таким объемом перевозок. Учитывая крайне ограниченное пространство чистой зоны этого терминала и недостаток кресел в зонах ожидания выхода на посадку, перевод стольких рейсов может повлечь серьезные неудобства, тем более что значительная их часть совершается на широкофюзеляжных самолетах вместимостью 200-300 мест. Не исключено, однако, что эта схема может быть впоследствии скорректирована в сторону более масштабного использования терминала Е, уточняет издание.
http://www.avia.ru/news/?id=1276071527
"значительная их часть совершается на широкофюзеляжных самолетах вместимостью 200-300 мест" - полный бред какой-то, опять журналюги не разобрались, кроме Дельты и Кореан больше никто из перечисленного не летает. И еще этот журналист взял пример с нашего друга с travel.ru, либо это он и есть ибо терминалы у него 2 и 3, а буквы в скобках. Уже все стали привыкать, ну накой это надо!
9 июня 2010
/AVIA.RU/
9 июня, AVIA.RU – Ряд зарубежных авиакомпаний могут сменить в течение лета терминал в аэропорте Шереметьево. Согласно новому графику перевода рейсов, из терминала Шереметьево-2 (F) в новый аэрофлотовский терминал 3 (D) перейдут четырнадцать зарубежных авиакомпаний, сообщает Travel.ru.
График перевода выглядит так: Delta - 2 июля, airBaltic - 5 июля, SAS - 8 июля, Alitalia - 21 июля, CSA Czech Airlines - 26 июля, MIAT - 1 августа, Finnair - 6 августа, Korean Air - 8 августа, Bulgaria Air и Cyprus Airways - 13 августа, LOT - 14 августа, Malev - 16 августа, Adria Airways и China Southern - 17 августа.
Тем не менее и нынешний план вызывает сомнения в способности Шереметьево-3, откуда также летают подавляющее большинство рейсов "Аэрофлота" и его дочерних компаний, справиться с таким объемом перевозок. Учитывая крайне ограниченное пространство чистой зоны этого терминала и недостаток кресел в зонах ожидания выхода на посадку, перевод стольких рейсов может повлечь серьезные неудобства, тем более что значительная их часть совершается на широкофюзеляжных самолетах вместимостью 200-300 мест. Не исключено, однако, что эта схема может быть впоследствии скорректирована в сторону более масштабного использования терминала Е, уточняет издание.
http://www.avia.ru/news/?id=1276071527
"значительная их часть совершается на широкофюзеляжных самолетах вместимостью 200-300 мест" - полный бред какой-то, опять журналюги не разобрались, кроме Дельты и Кореан больше никто из перечисленного не летает. И еще этот журналист взял пример с нашего друга с travel.ru, либо это он и есть ибо терминалы у него 2 и 3, а буквы в скобках. Уже все стали привыкать, ну накой это надо!
Последнее редактирование:
Perkelle
Ушёл на avia.ru
Igo, График перевода рейсов появился неделю назад, странно, что Трэвэл так поздно разродился язвительным комментарием.
По поводу объёма перевозок - резонно, конечно. Хотя, не так давно один тесный терминал Ф переваривал свыше двухсот рейсов в сутки, из них 70 и выше были рейсы иностранных перевозчиков. А терминал Д имеет явно большую пропускную способность, хотя, конечно, всё это за счёт комфорта пассажиров.
Ну, и в силе остаётся план г-на Савельева к следующему лету перебросить все ВВЛ на правое крыло терминала Ф. Всё вышеизложенное - сугубо ИМХО.
С завтрашнего дня, напоминаю, начинается перевод рейсов в терминал Е, с которого зачем-то сняли вывеску.
По поводу объёма перевозок - резонно, конечно. Хотя, не так давно один тесный терминал Ф переваривал свыше двухсот рейсов в сутки, из них 70 и выше были рейсы иностранных перевозчиков. А терминал Д имеет явно большую пропускную способность, хотя, конечно, всё это за счёт комфорта пассажиров.
Ну, и в силе остаётся план г-на Савельева к следующему лету перебросить все ВВЛ на правое крыло терминала Ф. Всё вышеизложенное - сугубо ИМХО.
С завтрашнего дня, напоминаю, начинается перевод рейсов в терминал Е, с которого зачем-то сняли вывеску.
Igo
Старожил
Perkelle, это не travel.ru разродился, а avia.ru, просто я пошутил насчет этого, что пишет один человек ) Спасибо за фото и инфо!
dbms
Старожил
на МВЛ по-моему все в порядке с пространством и креслами
а как там с открытием перехода в D? обещали с 10-го же
ilkomkov
Новичок
Сегодня в 18-00 тестовый рейс в Питер (тер. E)+ с завтрашнего дня будут добавлены рейсы в Таллин, а с 11 числа в Астану.
Последнее редактирование:
ilkomkov
Новичок
Realist, Да, именно оттуда, но я и написал, что он тестовый...
pk
Новичок
То, чо вы процитировали - это и есть заметка "нашего мальчика" с travel.ru - http://www.travel.ru/news/2010/06/08/180560.html
О чем прямо указано в вашем тексте: "сообщает Travel.ru."
Правда по вашей ссылке теперь другая текстовочка открывается, с aex.ru