Ту-124

[ирена]

Подтверждаю! Фото сделано от выхода на перрон от старого здания! Новый терминал находится слева, виден его балкон.
Ту-124 стоит на стоянке 15, Ту-134 - на стоянке 16. Влево от Ту-134 - стоянки 17-20. Виден еще один ряд стоянок ближе к газону, на которых стоят Ту-124.
Я помню, что в 1978 году было именно так!

Да, конечно же. Я и не обратила внимания на трапы к Ту-124/134 "справа"

 

[Mermoz]

1. Не хватало дальности для полёта с полной коммерческой загрузкой.
2. На рейс грузили матрицы, почту или какие-то иные грузы.

3. В салоне летел сменный экипаж.

 

[2stroke]

Может ли кто-нибудь здесь помочь мне найти как можно больше информации об очень красивом самолете Туполева Ту-124 ?
Как западный человек, в принципе невозможно найти информацию о российских самолетах.
Кто-нибудь здесь на форуме, кто может поделиться информацией, техническими описаниями, чертежами, руководствами или что-нибудь еще о Туполева Ту-124 ?

Я был бы очень благодарен за любую помощь, которую я могу получить.

 

[СВПетрович]

 

[Гаврик]

Посмотреть вложение 687788

А вот пользуясь случаем... Фюзеляжи собраны несколько иначе, судя по рисункам. Имею ввиду положение панелей. Силовой набор, вероятно, идентичный.

 

[2stroke]

Туполев Ту-124

Кто-нибудь здесь на форуме, кто знает технические детали ?
Пример:
Минимальная посадочная скорость ?
Максимальная посадочная скорость ?
Минимальная стартовая нагрузка при полной нагрузке ?
На каком коротком расстоянии самолет мог остановиться с максимальным торможением ?

Какое было напряжение в электрической системе, которая была в самолете ?
Постоянный или переменный ток ?

 

[СВПетрович]

Ôîòîãàëåðåÿ : Ñáîðíûå ìàñøòàáíûå ìîäåëè - ScaleModels.ru

Ñáîðíûå ìàñøòàáíûå ìîäåëè - ScaleModels.ru. Ñàìûå ñâåæèå ìîäåëüíûå íîâîñòè!

scalemodels.ru

 

[СВПетрович]

 

[СВПетрович]

 

[СВПетрович]

 

[Fencer]

Может ли кто-нибудь здесь помочь мне найти как можно больше информации об очень красивом самолете Туполева Ту-124 ?

Туполев Ту-124

 

[Fencer]

Кто-нибудь здесь на форуме, кто знает технические детали ?

https://search.rsl.ru/ru/record/01008301358

 

[victor_sheen]

Может ли кто-нибудь здесь помочь мне найти как можно больше информации об очень красивом самолете Туполева Ту-124 ?

Do you want to create this aircraft for a flight simulator?

 

[2stroke]

Do you want to create this aircraft for a flight simulator ?

No not really, but it might be fun.

I want to learn as much as possible about the technical specifications.
Example:
Service manuals.
Electric system.
Hydraulic system.
Engines.
Flight manual.
Oil amounts.
Fuel quantities.
etc etc ....

 

[Mr.Bager]

Доброго здровья! Очень интересует информация по пилотажно - навигационному оборудованию этого типа. Насколько мне известно, были варианты с приборами АГД-1, КППМ и более новая комплектация ПП-1, НКП, БСУ-3. Может есть фото панелей в разных вариантах?

 

[cloudy-joe]

////

 

[cloudy-joe]

///

 

[cloudy-joe]

Какое было напряжение в электрической системе, которая была в самолете ?
Постоянный или переменный ток ?

Очень интересует информация по пилотажно - навигационному оборудованию этого типа. Насколько мне известно, были варианты с приборами АГД-1, КППМ и более новая комплектация ПП-1, НКП, БСУ-3. Может есть фото панелей в разных вариантах?

Фотографий и схем, к сожалению, нет.

 

[Mr.Bager]

Вот спасибо!

 

[Евгений Жиляев]

Ветка, к сожалению, давно "засохла", а я вот только сейчас на неё наткнулся.
В связи с упоминанием происшествия с Ту-124, произошедшего 29 января 1970 года в районе г. Мурманска, у меня возник следующий вопрос. Во всех описаниях этого события местом происшествия называется район посёлка Мурмаши (примерно, 45 км к юго-востоку от Мурманска). Но позвольте, это происшествие, во всяком случае так, как оно описывается - самолёт задел сопку крылом, - никак не могло произойти в указанное время в указанном месте. Аэропорт Мурмаши официально ввели в строй лишь в 1976 году. До этого времени все гражданские самолёты летали в Килп-Явр (примерно, 100 км к северо-западу от Мурманска) - аэродром совместного базирования с ВВС. Следовательно в 1970 году гражданский борт просто не мог выполнять полёт на малой высоте в районе посёлка Мурмаши и, следовательно не мог задеть крылом сопку. Даже первый технический рейс в новый аэропорт Мурмаши Ту-134 (Лениградского УГА) выполнили лишь в 1975 году.
Отсюда - вопрос: где же произошло указанное авиапроисшествие?

Ветка, к сожалению, давно "засохла", а я вот только сейчас на неё наткнулся.
В связи с упоминанием происшествия с Ту-124, произошедшего 29 января 1970 года в районе г. Мурманска, у меня возник следующий вопрос. Во всех описаниях этого события местом происшествия называется район посёлка Мурмаши (примерно, 45 км к юго-востоку от Мурманска). Но позвольте, это происшествие, во всяком случае так, как оно описывается - самолёт задел сопку крылом, - никак не могло произойти в указанное время в указанном месте. Аэропорт Мурмаши официально ввели в строй лишь в 1976 году. До этого времени все гражданские самолёты летали в Килп-Явр (примерно, 100 км к северо-западу от Мурманска) - аэродром совместного базирования с ВВС. Следовательно в 1970 году гражданский борт просто не мог выполнять полёт на малой высоте в районе посёлка Мурмаши и, следовательно не мог задеть крылом сопку. Даже первый технический рейс в новый аэропорт Мурмаши Ту-134 (Лениградского УГА) выполнили лишь в 1975 году.
Отсюда - вопрос: где же произошло указанное авиапроисшествие?

Аэропорт Мурмаши в городе Мурманске принял первый рейсовый самолёт 21 июля 1976 года.Это был Ту-134 из Москвы,борт 65634.Технический рейс в аэропорт Мурмаши был выполнен в конце июня-начале июля 1976 года на Ту-154Б.А случай 29 января 1970 года с самолётом Ту-124 произошёл в аэропорту Килп-Явр,там располагалась воздушная гавань города Мурманска тогда.