Letnab137
Старожил
Чтобы было понятно.
ТУ-128
Letnab137
Старожил
Стрижак, Денисов, Ткаченко.
Я, Стрижак, Денисов, Ткаченко Гуляко.
Все
Парамонов, Кузнецов,Стрижак, Гуляко.
Сэм улыбнулся.
Те же и я.
Водолазкин,Ткаченко, Ноздрачёв,Парамонов, Стрижак, Ситников, Никошин, Гуляко.
Окна из которых три года смотрел на мир.
Земляки.
Я, Стрижак, Денисов, Ткаченко Гуляко.
Все
Парамонов, Кузнецов,Стрижак, Гуляко.
Сэм улыбнулся.
Те же и я.
Водолазкин,Ткаченко, Ноздрачёв,Парамонов, Стрижак, Ситников, Никошин, Гуляко.
Окна из которых три года смотрел на мир.
Земляки.
Последнее редактирование:
Avia-fanat
Старожил
Как здОрово, что вы поддерживаете связь и встречаетесь, Владимир Николаевич! Я же своих однокашников по училищу встретил лишь в группе "ОЛТУ ГА" в Одноклассниках... И то - не свой набор. Но очень приятно, спустя столько лет, даже так, заочно, пообщаться с теми, кого объединили стены нашего училища...
Степаныч48
Старожил
Жду возвращения с рыбалки Саши Мамета с большим нетерпением. Скорее всего только он поможет. Моих навыков не хватает для того, чтобы передать сообществу Тушкарей подарок из далекой Бразилии. Подарок того самого Luzer- 31, с которого,- кто вином, кто более прозаическим "откатом" требовал мзду за информацию о Ту-128. А этот самый любознательный из Бразильских инвалидов,- написал и опубликовал в авиационном бразильском журнале монографию про наш любимый самолет, с фотографиями и описанием. Фотография пары тушек- такой красоты- ни в одном печатном и непечатном издании СССР и стран постсоветского времени нет. Если этот снимок повторит автор в не разорванном виде-( снимок поделен на две страницы) уверен, что это будет заставка на экране , каждого нашего компа. Мало того- он опубликовал и статью про Миг-31.
Все это в моей почте уже есть- нет только навыков- как это перетащить на страницы форума. Вот по этому и жду Сашу. Как в том анекдоте- "Папа бы мог, но бык лучше!
PS. Для тех, кто не слышал ( хотя байка с бородой)
Вовочка пропустил день в школе, и назавтра учительница потребовала объяснений-
Вовочка отвечает- Мол вчера с папой водили корову к быку- по делу.
А что, папа сам не смог, что-ли?
Да папа бы смог, но бык - то лучше.
Все это в моей почте уже есть- нет только навыков- как это перетащить на страницы форума. Вот по этому и жду Сашу. Как в том анекдоте- "Папа бы мог, но бык лучше!
PS. Для тех, кто не слышал ( хотя байка с бородой)
Вовочка пропустил день в школе, и назавтра учительница потребовала объяснений-
Вовочка отвечает- Мол вчера с папой водили корову к быку- по делу.
А что, папа сам не смог, что-ли?
Да папа бы смог, но бык - то лучше.
Avia-fanat
Старожил
Валерий Степанович, разрешите дать совет:
Содержимое вашей почты в виде архива присоедините к вашему следующему сообщению на ветке - каждый сможет получить и без проблем открыть у себя этот архив - если он ZIP или RAR. Новые операционные системы позволяют просматривать содержимое таких архивов даже без помощи других программ-распаковщиков... Операционная система Windows XP (уже мало даже у кого встречается, старенькая) также позволяет распаковывать ZIP-архивы (RAR НЕ РАСПАКОВЫВАЕТ !) Я так понимаю, что вы получили уже упакованное в архив содержимое от бразильского адресата - просто сохраните его на жесткий диск вашего компьютера и вставьте в сообщение вложением. А если в почте просто несколько изображений, можно их упаковать, выделив группу файлов и нажав правую кнопку мышки, выбрать пункт меню "Добавить в архив..." или "Отправить в" -- "Сжатая ZIP-папка" (перед этим сохранив файлы из письма на жесткий диск)...
Содержимое вашей почты в виде архива присоедините к вашему следующему сообщению на ветке - каждый сможет получить и без проблем открыть у себя этот архив - если он ZIP или RAR. Новые операционные системы позволяют просматривать содержимое таких архивов даже без помощи других программ-распаковщиков... Операционная система Windows XP (уже мало даже у кого встречается, старенькая) также позволяет распаковывать ZIP-архивы (RAR НЕ РАСПАКОВЫВАЕТ !) Я так понимаю, что вы получили уже упакованное в архив содержимое от бразильского адресата - просто сохраните его на жесткий диск вашего компьютера и вставьте в сообщение вложением. А если в почте просто несколько изображений, можно их упаковать, выделив группу файлов и нажав правую кнопку мышки, выбрать пункт меню "Добавить в архив..." или "Отправить в" -- "Сжатая ZIP-папка" (перед этим сохранив файлы из письма на жесткий диск)...
Последнее редактирование:
alex0853
Navigator
Наш Бразильский друг Sergio Santano, наконец то опубликовал статью о Ту-128, общение с нами не прошло даром, в конце статьи он благодарит всех вас за помощь. Она на португальском, но пользуя GOOGLE Translator (переводчик) можно перевести и текст довольно читаемый.
Последний абзац этой статьи:
Автор благодарит всех тех кто эксплуатировал Tu-128 и посвящает эту статью
всем тем, кто летал на Скрипаче не зависимо если они по-прежнему среди нас или нет.
Последний абзац этой статьи:
Автор благодарит всех тех кто эксплуатировал Tu-128 и посвящает эту статью
всем тем, кто летал на Скрипаче не зависимо если они по-прежнему среди нас или нет.
Последнее редактирование:
Владимир Куриный
Старожил
Было дело, молодежь ходила.
Вернулся из поездки в славный город Анна Воронежской области, догоняю ветку.
Приятно видеть что ушли далеко, общались активно.
---------- Добавлено в 21:34 ----------
В Ставрополе на 4-м курсе нас на зарядку и не гоняли, не было необходимости!
Так втянулись за три года, что самостоятельно пробегали километра 2-3 и потом
в бассейн, даже зимой. На снарядах тоже с желанием. Молодые , здоровые.
В училище Физо было поставленно на хорошем уровне, потом разленились,
но не все. Я вообще не из силовиков, а выпустился имея три 2-х разряда.
В полку когда служил заработал ещё один, для души, но уже по шахматам.
Avia-fanat
Старожил
Константина Андреевича не попроведовали, Владимир Андреевич? Только в "Моём мире" сейчас можно общаться с Пинчук К.А., к сожалению... Не хватает его МиГаревских сообщений, очень не хватает...
Владимир Андреевич, неужели и по лопингу у вас только 2-й разряд был?! Тут на днях как раз фото с вашим участием обсуждалось - где вы после всех "прокруток" на лопинге еще и кросс бежите... Несправедливо, однако!
Последнее редактирование:
Владимир Куриный
Старожил
Скорее всего. Я стал такой компромиссный... Надоело до чертиков
кому то что нибудь доказывать, спорить. Да пошло оно...
(с) Если проблема имеет решение — то волноваться незачем, если решения нет
— то волноваться бессмысленно. В этом весь принцип пофигизма.
* * *
Геннадий Захарченко
Старожил
Большое спасибо всем! Фото с МАКСа положил в "одноклассниках", "мой мир". Фотографий много, но положил часть из самых удачных.
---------- Добавлено в 21:49 ----------
ещё вконтакте есть фото
Владимир Куриный
Старожил
Саша, у меня вылезло предупреждение: файл этого типа может нанести вред компьютеру.
И ты пишешь про вирусы, правда в скайпе. Открывать? Можешь у себя проверить ссылку
на наличие вирусов или чистоту?
---------- Добавлено в 22:13 ----------
Я не знаю где он живет. Да и сам почти ни где не был, Четыре дня дождь.
На пятый день прекратился - пошел к маме на кладбище. Для того и ездил.
На лопингах второй разряд был и последний. Менее 29 секунд от первого переворота,
10 оборотов в одну сторону, потом 10 оборотов в другую и вверху стоп секундомер.
Кулибин1952
Местный
Сегодня я утречком решил сбегать на болото , за дачей. Нужда приключилась, присел. Всё исправил. Малова ,нет. Покричал ,посвистел. Летят родимые ,с разворота на 180, пальнул. Тетерев упал в лесные дебри, Малой пронёсся мимо меня, в направления падения дичи. Молодец ,нагнал на меня. Осталось только подойти и забрать тетерева и увековечить....С открытия охотничьего сезона добыл два глухаря.
Владимир Куриный
Старожил
Фотографии по моему с разных проверок были, лопинг на МО, бег на Главкомовских.
А с Михаил Андреевичем что ж не сбегать. Погода то какая! А я ещё молодой бычок.
Змей
Старожил
МАКС
Змей
Старожил
....
Avia-fanat
Старожил
Олег Петрович, разный цвет пламени в соплах - разный режим двигателей?...
Змей
Старожил
Скорее всего - да.
Когда самолёт зависает на этой фигуре на нулевой скорости и начинает "сыпаться" на хвост, работают все рулевые поверхности, сопло двигателя, работает компьютер, который поддерживает оптимальную работу и направление отклоняемых сопел - вполне вероятно, что и регулируется поступление нужного количества топлива в каждый двигатель.
Может поэтому и такая разница в цвете форсажей.
А может и сам лётчик небольшим отклонением РУДов, создавая небольшую "вилочку", баллансирует положение самолёта на нулевой скорости.
Авторитетно ответить на этот вопрос может тот, кто - или сам эксплуатирует этот самолёт, или инженер, который его обслуживает.
Змей
Змей
Старожил
....
Avia-fanat
Старожил
Спасибо, Олег Петрович, за вполне исчерпывающий ответ.