ТУ-128

мао сказал(а):
по пр.МО отпуска начинались в апреле
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всем???? Это как? Получается за 6 месяцев весь личный состав должен отгулять месяц.. То есть нагрузка на остальных в два раза выше чем если бы было 12.. Кто то долго думал в ведомстве.. :) Хотя тут может какой то более тайный смысл есть?
 
Реклама
ink_66 сказал(а):
Всем???? Это как?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Очень хитрая схема , но успевали все , при том , что у летчиков отпуск был почти 2 месяца ! Рассказываю . Те , кто был в плане замены , в отпуск шел по прибытии на "землю". По прибытии сменьщика , командир имел права задержать заменяемого на 30 суток . Вот так и сохранялась боеготовность в летний период .
 
Последнее редактирование:
starik сказал(а):
Амдерма всегда была надежной базой пересечения Северного морского пути и арктических авиатрасс.
Самолеты принимались с 1935 года на морской песчаной косе между морем и лагуной, в районе левого берега речки Амдерминки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот, нашёл снимок, как дополнение к посту Николаича.
Змей
 
В продолжении темы про Амдерму.
Что-то начинает сдвигаться в умах "ныне власть придержащих".
Начали (может быть) осознавать, что Север сейчас брошен государством, а перспективы у него огромные.
Да и много ныне на Западе (да и на Востоке) ртов раскрывают на наши Северные природные богатства.
А защищать всё это некому и неоткуда.
Может дошло до бестолковых умов?
Цитата:
"В Общественной палате РФ в Москве 18 октября пройдут экспертные слушания "Северный морской путь и легендарная Амдерма: проблемы экологии и регионального развития в контексте борьбы за Русскую Арктику". Начало слушаний в 11.00. Контактный телефон: +7965-3043000.
В слушаниях примут участие члены ОП РФ, ведущие эксперты по вопросам экологии и регионального развития."

Может что и сдвинется в лучшую сторону для Амдермы!
Змей
 
Реклама
Letnab137 сказал(а):
Друзья! Из Омска пришла скорбная весть- скончался Алексей Фёдорович Купленик (1929-2013г........ Хороший человек покинул наш с вами мир. Земля ему пухом и Вечная память.
Наш экипаж.[/QUOTE

ОРЛЫ! Алексей Федорович Купленик-это образец для подражания для всего личного состава 64( тогда АП) Он был летчик и офицер с большой буквы. На нем, комбез всегда смотрелся как смокинг, а форма как фрак. А его прибаутки, после летной смены в эфир( будучи РП)- это шедевры.( Типа- течет в поле ручеек не течет, а точится, хоть какая жизнь плохая, а е......хочется и т.д.) На разборе полетов с молотками (лейтенантами) любил поговорить, дать совет - без мата. Я говорю совершенно искренне- самый главный учитель в в то время, начиная с Аэроклуба ( это как сейчас говорят не нормативная лексика) ябуки. И в ГВФе об Алексее Фёдоровиче отзывались только с положительной стороны- особенно женский пол. СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Последнее редактирование:
ОРЛЫ! Сегодня утром в Крамоторске умер Володя Моргулёв. Онкология. Мне сообщила его сестра.
 
Вопрос - у кого какие варианты будут -
1) Что это?
2) Где это может быть?
Змей
 
С Плесецка .Под Нарьяном .
 
Последнее редактирование:
Змей сказал(а):
Что это?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Уж больно на кусок Томагавка похож.. Если бы не складное крыло то можно было бы сказать что и БПЛА что то типа "800..." :) А что у нас есть из медленно и низколетающего ? х-65 ?
Надо соседям закинуть.. узнают поди... Но это я так ляпнул.. для поддержания разговора..:) А что за подвох? Олег.. почему твои метки на фото?
 
Последнее редактирование:
karasev сказал(а):
лётное училище это не пивнуха и тем более, не кадетский корпус.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вова, а что это за проходная? На первом фото.


---------- Добавлено в 20:02 ----------


karasev сказал(а):
меховые унтята или как они правильно назывались
Нажмите, чтобы раскрыть...
Унтята, унтята. Одевались как раз в унты.
 
Реклама
Назад