Ту-204 (214, 204СМ...)

Igor_f сказал(а):
Слава богу что КАМАЗ смог увернуться от такого счастья, еле еле отскочили.
РБ немного подкармливают встраивая в цепочки, пусть так и будет тем более что сейчас за работниками уже просто охота идет, причем уже за любыми - людей нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Была бы достойная зарплата, а люди найдутся сами". Это где это людей не хватает?
 
Реклама
constructor сказал(а):
"Была бы достойная зарплата, а люди найдутся сами". Это где это людей не хватает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не хватает именно там, где не хотят создавать достойные условия труда, куда входит и заработная плата как составляющая условий труда.
Проблема, главная, в том, что за 30 последних лет выросло два поколения людей, которые руками ни в каком виде работать не желают, а желают "работать по торговле воздухом", что составляет львиную долю нашего "бизнеса", так называемого, им, видите ли 60 тысяч это на зарплата - где 60 тысяч видят зарплату в России, кроме как в конторах?, да нигде, средняя 25-30 тысяч в России.
 
Последнее редактирование модератором:
tambourine сказал(а):
я думаю белорусы попросили меньше денег, чем Ульяновск
Нажмите, чтобы раскрыть...
Они же цену в белорусских рублях выставили, а наши, наверное, подумали, что в российских, и обрадовались. То-то они удивятся когда курс обмена узнают )
<оффтоп автоудаление>
 
EYKD сказал(а):
Они же цену в белорусских рублях выставили, а наши, наверное, подумали, что в российских, и обрадовались. То-то они удивятся когда курс обмена узнают )
<оффтоп автоудаление>
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, конечно, ведь никто же не знает курс обменный БЛР Р=РУБ, кроме Вас.
 
EYKD сказал(а):
Ну конечно, вы же один шуток не понимаете.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, да, я же не на форуме шутников, а Вы, оказывается, "просто пошутить" зашли.
Шутка, надо честно признать, была настолько плоская, что юмором и не пахла.
 
Последнее редактирование:
Нужно смотреть не стоимость перегона самолёта, а общую стоимость всей процедуры окраски.
К тому же, сам перегон в принципе можно совместить с программой испытаний.
 
Последнее редактирование модератором:
tLS сказал(а):
На Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» в программе на 2024 год находятся 2 самолета Ту-214 – 1 новый и 1 самолет с восстановлением летной годности.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А какой именно восстанавливают сейчас в Казани, никто не подскажет?
 
Реклама
Экзот сказал(а):
Ну, дык, в случае сайдстика и рука не такая сильная — работает только часть мышц. И для оставшегося в работе предплечья вполне можно подобрать усилия загружателя, адекватные обстановке. (Условные цифры): скажем, для "реального ощущения" руке нужно создать сопротивление в десять кг, а для случая более слабого предплечья для в точности такого же ощущения загружатель будет выдавать пять кг, которые и информативны и пересиливаемы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

антропометрия

дондувиз

шаг мышетц - надежней
 
⏰ Казанский авиазавод АО «Туполев» завершил техническое перевооружение трех цехов

Реализация этой программы позволит вплотную подойти к кратному увеличению выпуска полностью отечественного среднемагистрального самолета Ту-214 и других изделий компании.

Модернизацию прошли цеха подготовки производства, механосборочного производства и летно-испытательной базы. Подробнее…
 
Механник сказал(а):
⏰ Казанский авиазавод АО «Туполев» завершил техническое перевооружение трех цехов

Реализация этой программы позволит вплотную подойти к кратному увеличению выпуска полностью отечественного среднемагистрального самолета Ту-214 и других изделий компании.

Модернизацию прошли цеха подготовки производства, механосборочного производства и летно-испытательной базы. Подробнее…
Нажмите, чтобы раскрыть...
«Для этого нам нужно в кратчайшие сроки нарастить производственные мощности. Пока мы идем по этим показателям в графике, даже с некоторым опережением по контрактации».
Нажмите, чтобы раскрыть...
Должны были в прошлом году сделать три самолета, в этом семь. Пока нет ни одного, но они все равно опережают.
Впрочем, насчет кратного увеличения не врут. На что ноль не умножай, результат один. :D
 
RusoTuristo сказал(а):
Должны были в прошлом году сделать три самолета, в этом семь. Пока нет ни одного, но они все равно опережают.
Впрочем, насчет кратного увеличения не врут. На что ноль не умножай, результат один. :D
Нажмите, чтобы раскрыть...
Перельман отдыхает, нервно куря бамбук (y)
 
При всем негативе, связанном с просрочкой поставки 214-х, это все равно положительная новость.
Подготовка к серийному производству идет и это факт. (к вопросу о том, что все разворуют и ничего не построят)
По опережению, если читать внимательно, речь идет о контрактации с поставщиками (подрядчиками). Т.е . есть план контрактации поставщиков и именно он идет с опережением. По плану производства самолетов никто и не говорил про опережение. Наоборот, честно признали, что пока серьезно отстают. Но никто из разумных людей и не верил в изначально заявленный план. Так же как и по Суперджетам и по МС-21. Все врут!
 
Mexx сказал(а):
По опережению, если читать внимательно, речь идет о контрактации с поставщиками (подрядчиками). Т.е . есть план контрактации поставщиков и именно он идет с опережением
Нажмите, чтобы раскрыть...
То есть выделенные средства тратятся быстрее плана? Похвальное достижение!
 
RusoTuristo сказал(а):
То есть выделенные средства тратятся быстрее плана? Похвальное достижение!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Контрактация поставщика далеко не всегда подразумевает предоплату. Скорее даже наоборот, по гос. деньгам, практически всегда пост оплата или максимум частичная предоплата.
Тут скорее получается, работы поставщиками (подрядчиками) уже ведутся, а деньги еще не потрачены
 
Реклама
Mexx сказал(а):
Тут скорее получается, работы поставщиками (подрядчиками) уже ведутся, а деньги еще не потрачены
Нажмите, чтобы раскрыть...
Деньги под капитальное обновление и на оборотные средства пока что получены под существующий коммерческий процент?
Я правильно понимаю?
 
Назад