Точно больше 5000, я знаю как минимум три крупных конторы, которые вывезли своих разработчиков целиком. Правда некоторых опрокинули с визами в Чехию, уехали в другую страну, причем там такое количество, что вопрос решался напрямую с премьером этой страны.
конторы прям с тыщами разработчиков?
столько в сумме а/к делают (не считая рейсов в Узбекистан/Таджикистан/Кыргызстан)... и это я еще не учел айтишники все холостые, или все таки не все далеко
Разрабов сейчас очень сильно удерживают компании даже от перехода к конкурентам. В СКБ-Контур, например, за последний год разрабам очень существенно повысили ЗП. Речь идет о нескольких десятках процентов увеличения. Точнее, так: после волны увольнений, ЗП стали резко повышать.flying, надо сначала определиться кого считать... я больше про тех, которые безвозвратно потеряны для рынка труда РФ (что вполне логично).... а всякие там релокации или просто свалил на время на удаленку / в отпуск - это не потери.... это истерика ....
50 тыс пасс к слову - это примерно 250 рейсов в один конец, т.е. 12-13 рейсов в день только для одних айтишников ... ага, поверил
Прекрасное место , в прошлом году в отпуск ездил.
Были ещё чартеры.т.е. 12-13 рейсов в день только для одних айтишников ... ага, поверил
А У6 и С7 сейчас летают в Узбекистан? Нет. УХЙ пользуются этой ситуацией.
считать надо, но не забывать, что границы открыли пару недель назад и начинают ездить те, кому выезд был затруднен.
За последний год в многих профессиях резко повысили зрпл, других вариантов удержать людей не было… Намного больше, чем уровень инфляции…
так что спрос на туризм точно никуда не денется… единственный ограничитель - рейсы например, на мой любимый WizzAir Abu Dhabi закончились дешевые билеты на всю глубину продаж а это с ноября 22 по март 23…. Я сам на оставшиеся деньги с Wizz счета купил билет на 1-10 марта 2023 думаю таких цен больше не будет
А почему релокация - это не потерянные для рынка труда люди? Я именно про уехавших на ПМЖ, не про "на удаленку на время".flying, надо сначала определиться кого считать... я больше про тех, которые безвозвратно потеряны для рынка труда РФ (что вполне логично).... а всякие там релокации или просто свалил на время на удаленку / в отпуск - это не потери.... это истерика ....
50 тыс пасс к слову - это примерно 250 рейсов в один конец, т.е. 12-13 рейсов в день только для одних айтишников ... ага, поверил
Рублёвые зарплаты? Это даже не смешно
Да, российские офисы исчислялись сотнями, считая недавно купленных "дочек".
Не знаю реальной статистики, поэтому привел ту, которая реально встретилась. Возможно в реальности и больше и меньше.
Allegro в Хельсинки закрывают. В Ригу поезд давно не ходит. Автобус таки да, живой еще (но не с турвизами). Это направление для граждан РФ почти умерло.
Кое кого из родственников удалось вывезти в Таиланд. В том числе с ДВ. Это было в середине марта. Кстати, по консервативным оценкам лоялистских обозревателей отток постоянно/ временно проживающих за рубеж за месяц примерно 1.5М человек.
Думаю сейчас точных цифр нет ни у кого, многие уехали просто чтобы уехать, и вернутся они или нет зависит от того, найдут ли они себе место под солнцем (работу, визы и прочие документы и вот это все). Кто-то останется, кто-то, несомненно, вернется.
Бред сивой кобылы (естественно)… Вылет международный в марте из аэропортов МАУ (минус Средняя Азия и чартеры) тыщ 300… Ну тыщ 50 дают другие регионы … Ну ещё несколько тыщ запрыгнули в автобус или поезд до Хельсинки (у всех же на руках шенгенские визы), хотя сам оператор уже говорит, что поток иссяк… Иссякает он и на рейсах ТК, ЕК, QR и тп… И это весь траффик с учётом возврата экспатов/иностранцев и их семей, просто людей, у которых есть недвижка за пределами РФ, богатых путешественников на месяц и тп… Так что вашими цифрами и не пахнет… Хотя после заявлений американского маразматика про доллар ценой 200 рублей уже любые цифры родом оттуда кажутся бредом ….
