Penkin Viacheslav
Новичок
Запрещается повторный запуск двигателя, если остаточная температура газов превышает 150°С. Есть идеи, какова причина данного ограничения?
ТВ3-117(ВМ,ВМА) в эксплуатации и его проблемы
nozzle
Старожил
каким документом запрещается?
Penkin Viacheslav
Новичок
РЛЭ запрещает, поэтому в жарких странах после посадки и выключения открываю капоты, чтобы двигатели быстрее остыли.
Penkin Viacheslav
Новичок
nozzle
Старожил
Ссылка Ваша не открывается.
Не знаю о каком пункте РЛЭ и какого типа идёт речь, в РЛЭ МТВ-1 раздел 8.2 я такого ограничения не увидел.
Ограничения РЛЭ по двигателю должны соответствовать РЭ, поскольку разработчик несет ответственность за эксплуатацию двигателя, однако я в РЭ двигателя не видел такого ограничения, хотелось бы разобраться в этом вопросе.
Penkin Viacheslav
Новичок
В РЛЭ Ми-8мтв написано следующее. Холодная прокрутка двигателя выполняется в следующих целях: - охлаждение двигателя, если температура газов превышает 150°С перед повторным запуском.
Makhmut
Новичок
Летать можно, а лучше проверьте РЧВ и если позволяет регулятор, то отстающему 1 или 2 оборотика 4 винтом дайте, либо сильному убавьте то же самое, должно быть 96+0,5 %, тогда и вилку до одного сведете и температуру выровняете! Вилка регламентируется только до номинала, дальше СМ не работает и вилка соответственно не регламентируется!
nozzle
Старожил
СМ работает на всех режимах автоматического поддержания оборотов РЧВСТ, но регулировка СМ не предусмотрена в РЭ.
Вилка Птк регламентирована РЭ ТВ3-117, срабатывание РТ-12-6 может происходить на любом режиме работы двигателя
lexheli
Новичок
Здравствуйте товарищи, вопрос по температуре масла в двигателе ТВ3-117ВМ, всегда держалась в районе 90-95 градусов, сегодня весь полёт без обогрева 75, с обогревом еле до 80 дотягивала, температура воздуха -10, за ограничения минимальной температуры не выходит, но разница между вчера и сегодня как то настораживает. Может кто с таким сталкивался? P.S. в другом двигателе 95-100...
nozzle
Старожил
ничего страшного, зависит от работы термоклапана ВМР, если так уж напрягает, то замените термоперепускной клапан...
Кстати, в каком положении стоит заслонка на вентиляторе "зима-лето" и когда её переставляли?
nozzle
Старожил
Не регламентируется.
Регламентируется только максимальная Тгазов и колебания для одного двигателя кн.1 п.2.3.7
nozzle
Старожил
"тявкает" при отборе на запуск осоновных или при запуске аишки факелит?
111
Старожил
Т нв какая?
V в конце цикла запуска АИ9 какое?
очень похоже на поздний поджиг от аккумулятора.
нужно проверить зазор в свече или развернуть на 180 крышку блока, если есть пространство под капотом (разворот это уже не документированный способ) - свечку керосин заливает, поэтому и запаздывание с поджигом от аккумуляторов - как следствие запуск с факелом метра в три, ну и шокирующее музыкальное сопровождение .
Если это сложно, то грей через ВЫХЛОПНУЮ АИ9 любым способом, можно просто факел сунуть в выхлопную минут на 7.
V в конце цикла запуска АИ9 какое?
очень похоже на поздний поджиг от аккумулятора.
нужно проверить зазор в свече или развернуть на 180 крышку блока, если есть пространство под капотом (разворот это уже не документированный способ) - свечку керосин заливает, поэтому и запаздывание с поджигом от аккумуляторов - как следствие запуск с факелом метра в три, ну и шокирующее музыкальное сопровождение .
Если это сложно, то грей через ВЫХЛОПНУЮ АИ9 любым способом, можно просто факел сунуть в выхлопную минут на 7.
nozzle
Старожил
это U - напряжение бортсети, Вольт
Поскольку от АПА проблем нет, то, наиболее вероятно, причина в аккумуляторах.