Варианты Ил-18
ovbaero
Местный
общая информация
cloudy-joe
Старожил
Ребята, а можно буквально в двух словах пояснить, какая модификация появилась раньше - Ил-18Е или Ил-18Д, и в чем заключались их основные отличия по пассажирскому салону?
Aleck
Старожил
Ой, вот только не надо этой глупости говорить!
Нет, не все. А как Вы определили, что это именно Ил-18Е?
Как опытный экземпляр, первым появился Ил-18Д. В серию первым пошёл Ил-18Е.
Ничем. По фото пассажирского салона отличить Ил-18В от Д или Е невозможно никаким образом.
Aleck
Старожил
Я уже однажды касался данной темы в этом сообщении:
http://aviaforum.ru/threads/reestr-il-18.566/page-39#post-1904931
Более расширенно. Если не считать машин в варианте "салон", то Ил-18В в пассажирской эксплуатации, а не на опытных экземплярах, существовали в следующих компоновках:
- 32 места (Ил-18В-26А)
- 78 мест
- 84 места
- 89 мест (большинство)
- 90 мест
- 94 места
- 100 мест
- 110 мест
- 122 места (один самолет)
Ил-18Е
- 89 мест
- 90 мест
- 100 мест (большинство)
- 110 мест
Ил-18Д
- 85 мест
- 89 мест
- 90 мест
- 94 места
- 100 мест (большинство)
Таким образом, независимо от модификации, эти варианты существовали с общими, универсальными салонами.
Я тоже ни разу не слышал о подобной переделке. Более того, летал на двух самолетах Ил-18 235-го отряда тогда, когда они работали в 235-м отряде. Салон у этих машин был самым обыкновенным, ничем не отличающимся от линейных машин.
ovbaero
Местный
значит в КБ Ильюшин глупые люди глупо объясняют. Передам.
Тем не менее это факт. Информация от глупых людей КБ Ильюшин.
Aleck
Старожил
Не говорят такого в КБ Ильюшин и говорит не могут.
ovbaero
Местный
не факт.
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Крайне сомнительно чтобы на разных Ил-18 стояли разные плафоны. Там конструкция салона такова что всё очень завязано по коммуникациям и габаритам.
ovbaero
Местный
не факт. Доказательство перед Вами.
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Я так понимаю, что тема вынесена из другой ветки. Поэтому не очень понятно какие ещё фото присутствуют в обсуждении
Юра
Местный
В Риге в 1975 году был один интересный Ил 18в,у него не было третьего салона.Салон то присутствовал но не было кресел,а по правому борту находился диван и при входе в салон была табличка "Курительный салон".Регистрационный СССР-75717.Тогда не знал что это "Гагаринский" борт,да и никто об этом и не говорил.Знали что борт пришел из 235 отряда.Хорошо помню что салон был в стандартной отделке и плафоны были стандартные Иловские.
Последнее редактирование:
ovbaero
Местный
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
И предполагается что на фото салон Ил-18?
Ещё раз внимательно осмотрел фото - могу с уверенностью сказать что это не Ил-18
Последнее редактирование:
ovbaero
Местный
приведите свои доказательства. Скажу сразу. Не Ту-104, не Ту-134, не иное иностранное ВС.
Полки от Ил-18
Щитки с индивидуальными светильниками Ил-18
Иллюминаторы и расстояние между ними Ил-18
Табло Ил-18
Компоновка Ил-18
Перед Вами именно административный вариант салона Ил-18.
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Главное доказательство - обивка салона. Именно сейчас с ней мучаюсь , именно на Ил-18
Верхняя панель , на которую монтируется светильник, на фото почти в три раза шире чем те, которые используются на Ил-18
Каркас багажных полок на Ил-18 имеет сечение трубы, здесь же практически прямоугольник.
Накладки на иллюминатор тоже имеют другую форму.
ovbaero
Местный
ни чего особенного. Панель по ширине та-же. Смотрите внимательнее. Да конструкция каркаса иная, но это не принципиально. Ил-18 Интерфлюг тот же профиль.
Ил-18 Интерфлюг и ЧСА и МАЛЕВ и ЛОТ встречался с люминесцентными системами освещения. На некоторых были те же на всю длину салона короба с лампами. Но это все были штучные экземпляры.
Маркировка рядов кресел идентичная.
Главная сразу бросающаяся деталь - ВЫСОТА салона и неожиданно перекочевавшие на стены световые табло. Куда их еще надо было лепить? Табло закрывали шторы. Высоту сЪел потолок. Выпрямили потолок. Убрали эффект трубы. Вот и весь дизайн.
Административный салон всегда отличался улучшенной отделкой. Это штучный вариант салона Ил-18. Что мне в общем объяснили в музее КБ Ильюшина. У них есть фото этого борта.
На борту, возможно, сопровождающие советскую делегацию.
cloudy-joe
Старожил
По мне так количество панелей отличается и высота багажных полок разная.
ovbaero
Местный
Нет. Ту-114 салон не модернизировался. В компоновке 3+2 проход стал бы гораздо шире. Полки всегда сетки. Потолок высокий.
Посмотрите 3 часть фильма "Путешествие" 1966 г. на полпути к луне. Вся часть съемки на борту Ту-114. Салон ни чего общего с Ил-18.
Кадры салонов Ту-114. Огромная разница
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Ещё раз: обратите внимание на потолочные панели. На Ил-18 их пять рядов. На обсуждаемом фото тоже пять. Но центральная другой ширины. Специально отметил черными кружками:
Похожие широкие центральные панели , потолочные светильники и профиль каркаса багажной полки встречаются на Ту-134. Но не подходит по ширине салона. Возможно Ту-104 последних серий
Похожие широкие центральные панели , потолочные светильники и профиль каркаса багажной полки встречаются на Ту-134. Но не подходит по ширине салона. Возможно Ту-104 последних серий