Вопрос чайника - ответ специалиста

Alena_ сказал(а):

Я имею в виду пассажирскую авиацию. Просто ни разу не видела, чтобы в салоне летели техники.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Alena_ сказал(а):

Они же места будут занимать, которые продать можно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

P.A сказал(а):

Сейчас показывали по НТВ сюжет неком персонаже - Крисе Робертсе, который якобы через развлекательную систему перехватывал управление самолетом и проделывал такое несколько раз на различных типах ВС. Для меня данный сюжет выглядит бредом, так как по логике вещей FMC и развлекательная система должны быть изолированы...или не так все на самом деле?

http://edition.cnn.com/2015/05/17/us/fbi-hacker-flight-computer-systems/
http://www.washingtonpost.com/news/...i-he-took-control-of-united-plane-fbi-claims/

Нажмите, чтобы раскрыть...

Black Cat сказал(а):

А как вы отличите техника или инженера от обычного пассажира? Они то на таких рейсах в промасленных куртках и спецовках, как правило, не летают. Зачем же им штраф платить за попорченную обивку пассажирского кресла. :cool: Тут уже авиакомпания решает, что ей дешевле (или дороже).

ЗЫ. На тему "места занимать" бывало и наоборот: дополнительных инженеров-техников на борт сажали в качестве обычных пассажиров, потому как недостача была, дабы чартерному борту за рейс на Красные моря положенную субсидию-компенсацию получить. И такое бывало :cool:

Нажмите, чтобы раскрыть...

hrpankov сказал(а):

...Здравствуйте!.... буду строить 3 метровую ветромельницу с 20 ( и более) лопатками типа wild-wild-west.... скажите какой аеропрофиль вибрать у лопаток.... бистроходность < 3....... ну, чтобь с макс. аеродинамическим качеством!...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Eugen сказал(а):

может быть что потеряли сознание дайверы - практика показала, что тренированности к повышенному давлению и к пониженному - антагонистичны.
(ну и варианта, что люди сами себе буратины накушавшись пред тем веществ да ещё "с устатку и не евши" - тоже полностю исключать нельзя.)

Нажмите, чтобы раскрыть...

andreyolder сказал(а):

Вопрос - что они делают?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Hayam сказал(а):

Truehappiness, так ведь статья о городской легенде.
Там еще много статей о легендах, мифах и прочих вымыслах

Нажмите, чтобы раскрыть...

andreyolder сказал(а):

Вопрос - что они делают?
Сливают водичку? При увеличении видно что источник находится перед шасси. Похоже на дренаж... Но чего?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Как и все трубки маленького диаметра, по которым течёт грязь, трубки этого дренажа когда-то засоряются.
Если они засоряются в нижней своей части, водичка скапливается стояком в трубе;
и в полёте, в наборе высоты, когда самолёт встаёт попом книзу,
начинает выливаться из задней по полёту точки дренажа (в пороге) на пол.
Стюардессы от этого удивляются и наблюдают, как вода затапливает бизнес-класс.
Пассажиры экономического класса обычно шумно радуются таким экзерсисам.

Нажмите, чтобы раскрыть...

andreyolder сказал(а):

Вопрос - что они делают? (
Сливают водичку? При увеличении видно что источник находится перед шасси. Похоже на дренаж... Но чего?

Нажмите, чтобы раскрыть...

310 сказал(а):

Рекомендую не только для прояснения того, что на фотках, но и вообще всем, кому 737 небезразличен как продукт инженерной мысли.
http://www.stena.ee/blog/kak-eto-rabotaet-aviatehnik-podrobno-o-samolete-boing-737
Написано умно, легко, с юмором и огромной любовью к матчасти.

Примерно в 3/5 от начала текста найдете фото дренажных дырок и краткое объяснение :

Нажмите, чтобы раскрыть...

sergeos сказал(а):

А скажите, если взять вертолёт и самолёт одинаковых размеров, например длиной в метр.
У кого грузоподъёмность будет выше?

Нажмите, чтобы раскрыть...

sergeos сказал(а):

И почему не делают квадро-и-больше коптеры на основе ДВС? А все только на электро.

Нажмите, чтобы раскрыть...